沿河公路冲刷防护中丁坝与护坦的配合使用.docxVIP

文章编号:167128879(2003)0520032205沿河公路冲刷防护中丁坝与护坦的配合使用田伟平1,李惠萍2,伍琰2(11长安大学公路学院,陕西西安710064;21西安市交通局,陕西西安710054)摘要:丁坝和护坦是沿河公路冲刷防护的常用型式,其防护特点有所不同,二者合理的配合使用,能够使防护效果更好,同时节省投资。运用理论分析和模型试验相结合的方法,对丁坝和护坦不同配合形式下的河弯凹岸冲刷防护效果进行了对比分析,指出护坦顶面应低于河床面,其减冲防护效果与护坦宽度bH有关。当护坦宽度bH较小时,护坦与潜坝合理的配合形式是:当坝长大于护坦宽度时,从上游坝开始,各坝的坝顶高程应逐个降低,直至与护坦顶面高程相等;当坝长等于护坦宽度时,各坝坝高应高于护坦顶面,且均与河床面等高。当护坦宽度bH较大时,与潜坝配合,防护效果无明显增加。关键词:道路工程;沿河路基;冲刷防护;护坦;丁坝;配合使用中图分类号:U442136;U412123文献标识码:ACombinationofspur-dikeandapronforscourprotectiontohighwaysubgradebyriversideTIANWei2ping1,LIHui2ping2,WUYan2(11SchoolofHighway,Chang′anUniversity,Xi′an710064,China;21DepartmentofCommunication,XianCityGovernment,Xi′an710054,China)Abstract:Spur2dikeandapronarecommonstructuresforscourprotectionofsubgradebyriversideandaredifferentinprotectionfeaturessomewhattothem,theprotectionandeconomicbe2nefitswouldbemoreefficaciousinthecaseofthecombinationofspur2dikeandapronrationally.Theprotectioneffectofthecombinationinbendchannelunderdifferentconditionswascomparativeanalyzedbasedontheoryanalysisandmodeltest.Itwaspointedoutthatthetopofapronshouldbelowerthanbedandsmaller,therationalcombinationwaytheprotectioneffectisrelatetoapronwidthbHifbHisisthatthetopofspur2dikesshouldbeloweronebyonefromfirstoneuntilequalthetopofapronwhenthespur2dikelengthislargerthanapronwidth.Thetopofspur2dikesshouldbehigherthanthetopofapronandequalheightofbedwhilethespur2dikelengthequalsapronwidth.IfbHislagerrelatively,theprotectioneffectisnotincreasedobviouslywhiletheaproniscombinedwithspur2dike.scourprotection;apron;spur2dikes;combinat2Keywords:roadengineering;subgraderiverside;ion天然河流一般都是弯曲的。由于河流弯道中流速分布不均匀以及断面环流的存在,沿河弯凹岸的路基边坡和挡土墙将受到水流的冲刷。工程上常采用石砌护坡和挡土墙进行冲刷防护,其基础埋置深度应在凹岸最大冲刷深度之下,这样才能保证护坡和挡土墙的基础不致因洪水冲刷而淘空,使护坡、挡收稿日期:2002211226作者简介:田伟平(19612),男,山东龙口人,长安大学副教授,博士.第5期田伟平,等:沿河公路冲刷防护中丁坝与护坦的配合使用33土墙失去支撑而坍塌。在工程实际中,由于施工条件、环境等因素影响,护坡和挡土墙的基础常常无法埋置得很深。此时,为保证护坡和挡土墙的安全,应对其基脚进行冲刷防护,减轻水流对路基坡脚的冲刷,其中护坦、丁坝是常用的防护型式,二者的防护特点有所不同。对单独采用护坦或丁坝进行冲刷防护时的水流特点、防护机理及防护效果,已进行了一些研究工作1～3。但在某些情况下,采用单一防护形式难以达到满意的防护效果,需要将不同的防