006-07-03-刹车助力与制动管路.pptxVIP

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  • 2017-12-26 发布于河北
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006-07-03-刹车助力与制动管路

汽车底盘构造与维修 刹车助力与制动管路第三讲 2课时主 讲:刹车助力与制动管路本讲综述液压刹车助力系统1液压制动管路2气动刹车系统3制动力分配系统4ABS防抱死系统5本讲展开一、液压刹车助力系统组成:1、制动总泵;2、真空助力器。制动总部(主缸),如果内部损坏,有问题。直接更换总成,不容许修理。真空助力作用:安装在刹车踏板后刹车总泵之间,起到刹车助力作用。熄火后踩刹车什么感觉?双模片真空助力器,从进气歧管取真空,帮助制动动作进行。不得修理,整体更换。真空助力器坏了有何表现?二、液压制动管路X形分布应用较多,所以要求刹车放气应遵循何种放气顺序?较长的刹车油管采用金属管路,靠近刹车分泵油管考虑相对位移,采用橡胶软管。DOT3、DOT4 。 无色透明。更换周期性制动液颜色制动液型号2年必须更换。 当制动液少于下限时,如何操作?轻松一下吧!爱护小动物,促进自然和谐!三、气压制动系统四、制动力分配系统前刹车力大还是后刹车力大?为啥呢?老旧货车通过感载比例阀调控前后制动力分配?现代较车通过ABS电脑总泵的EBD功能实现前后制动力分配?五、ABS防抱死系统由电脑控制,ABS总泵实现各车轮的防抱死功能?本讲小结液压刹车助力系统12液压制动管路3气压刹车系统4制动力分配系统5ABS防抱死系统请记录本讲作业题目一刹车助力靠什么动力实现?题目二刹车油更换周期是多少?现代汽车制动力分配靠什么部件实现?题目三请注意课时安排,掌握上课进度当制动液异常少于下限,先找出下降原因,处理隐患后再适量添加作业注意启发学生思考,注意与后面的实训课联系,把理论课学到的东西到实训课上验证。

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