天津市公路分局信息化建设设想研究.pdfVIP

第二+届中国(天津)’2006IT、网络、信息技术、电子、仪器仪表创新学术会议 天津市公路分局信息化建设设想 王建乾章竞宏 (1．天津市驰丰科技发展有限公司邮编：300250 2，天津市天深科技发展有限公司邮编：300073) 摘要：本文论述了信息化建设的发展，通过计算机阕络和软件技术将管理机构与下属各单位实现全面信息 资源共享，改变工作管理方式．提高工作效率。 关键词：计算机网络 1、局信息化工作的现状 近年来，随着天津市公路局信息化建设的发展，分局普遍提高了对信息化工作的认识，加大了投入， 逐步建立、健全了组织机构。在软、硬件等基础设施的投入和应用系统的开发方面，有了不同程度的提高。 业务程序化、管理信息化、办公自动化已被认同和接受。 分局信息化建设取得了一定的成绩，但还处于起步阶段。与信息化总体发展趋势的要求和先进单位的 应用相比较还存在着差距。正是由于分局的信息化水平还处于比较落后的状态，因此在工作中围绕着分局 的职能存在着大量信息化的需求。主要分纵向和横向两个方面。 纵向需求指行业内部的信息需求，涵盖国际、国内和分局本身。时间跨度历史、现在、未来。分局需要汇 集职能体系的发展情况，国内同行业的发展情况，所管辖的区域内的基本情况，上级单位对行业管理和发 展的预期规划，从而确定分局在区域内经济发展过程中的定位与发展方向。实现体系为天津市公路局、分 局以及分局下属养护所、施工处和路政支队。 横向需求指分局所在地区各方面情况的信息需求，需要采集分局所在地区经济发展的各方面信息，然后运 用现代化的手段对这些信息进行分析，分析的结果再结合行业的优势，从而提高分局的管理水平。实现体 系为区政府、政府下属其他相关机构和公路局分局。 目前问题就是缺乏一个整体的全面规划，虽然目前分局已经建成了局域网，除了公路局的0A收文、 视频会议与养护处的公路小修系统在运行以外，没有其他应用软件的支撑，整体看网络运作状态不理想。 无法使网络发挥应有的作用，不能充分发挥信息化的巨大作用。 所以本规划的目的就是力求建立一个统一的、整体的信息化建设的框架与标准，以便在规划之下有标准、 有目标、有步骤的做好日后的信息化工作。 分局信息化建设的目标和任务 2．1指导思想： (1)走整体解决方案之路 软、硬件产品随着网络的兴起，交通行业已从以往的单机应用转向系统集成和网络服务。产品厂商的 服务体系也转向以提供整体解决方案为主体的模式。系统集成商也相应提供行业管理、企业管理、项目管 理的整体解决方案，集咨询、管理、服务于一体的系统服务。 (2)统一规划、分部实施 第二+届中国(天津)’2006IT、网络、信息技术、电子、仪器仪表创新学术会议 一个复杂的系统工程，应按“统一规划、分部实施”的原则，分“总体设计、软件设计、网络与硬件、 研发管理、投资及经济效益评估、优化设计方案”等部分来实现全面信息化设计，依靠先进的现代通讯技 术与计算机技术，实现信息的高度集成和共享。 (3)采用统一规范、统一标准 如果采用的技术标准、规范不统一，将会造成内部“信息孤岛”、系统不能集成、资源不能共享的局 面。同时，还会造成各级管理部门之间的信息网络不能互联、互通、互操作，资源不能共享。所以系统的 研究开发，应防止出现“信息孤岛”严重、资源不能共享、信息化建设综合优势不能发挥的局面。 (4)资金投入要合理 ’九五”期间，企业在信息系统建设和系统应用方面的累计投入仅占企业总资产的0．22％，并且存在 “重建设轻维护更新”、“重硬件轻软件”、“重网络轻资源”、“重技术轻管理”的倾向和误区。在信息化建 设中，应防止资金投入力度太小，分配和结构不合理现象。 2．2规划原则： (1)先进性。 系统的总体设计应具有先进性和超前性，符合国家最新标准，选用国际领先水平的编程技术，确保开 发软件和使用软件能适应计算机应用的发展，具备跨平台性和可移植性；布线、主机和网络系统有优良性 能，处理和传输能力应留有充分余量，保证各种设备问的良好互联，确保系统具有较长的生命期。 (2)通用性。 系统采用的软硬件平台、网络