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第三方物流发展论文： 发展宁波第三方物流 ［摘 要］ 改革开放以来，经过20多年的发展，宁波已经具备加快发展第三方物流的现实基础。“十五”期间宁波现代物流业突飞猛进，成为全市服务业中发展最快的行业。第三方物流是现代物流的主要组织形式和发展方向，是宁波国民经济发展中新的经济增长点。本文通过对宁波第三方物流现状分析，并从“做大第三方物流市场规模，促进物流企业群形成，提高第三方物流服务水平，推进物流信息的建设，提升物流辐射功能，强化物流中高级人才培养”等6个方面提出发展宁波第三方物流的对策建议。 　　［关键词］ 第三方物流；发展；对策建议 改革开放以来，随着宁波经济的迅速发展，现代物流业已日益成为促进宁波经济增长的重要因素和全市服务业中的又一个亮点。现代物流业是宁波“十一五”期间重点发展的支柱产业，第三方物流是宁波现代物流的主要组织形式和今后的发展方向，也是宁波服务业发展中新的经济增长点。近年来，依托宁波雄厚的经济基础和港口资源优势，宁波第三方物流已进入快速发展期，对发展宁波腹地经济起到重要作用；同时，在营造物流市场供求理念的良性互动方面的主体作用也日益显现。 　　一、 宁波第三方物流现状 　　1. 宁波物流市场规模不断扩大 　　“十一五”时期，宁波经济持续发展，产业加快集聚，呈现出速度、结构与效率相协调的格局，综合经济实力显著增强。据统计：2006年全市GDP达到2 864亿元，年均增长13.8%；2007年上半年完成地区生产总值达1 544.27亿元，同比增长14.7%。据专家预测：2007年GDP可达到 　　3 000亿元。2007年服务业延续了2006年以来平稳较快的发展势头，2007年1至10月份服务业增加值达5 12.3亿元，增长18.9%，增幅同比提高2.8个百分点，高出GDP增幅3.1个百分点，这为宁波现代物流业发展带来了持续的动力；同时物流需求扩容提速，促进了第三方物流的快速发展。特别是近年来，宁波海、陆、空立体交通体系综合服务功能明显增强，物流规模不断扩大，宁波港港口运输能力快速增长。因国际航运中心建设顺利推进，“南美汉堡”、“马士基”、“达飞轮船”等10家世界航运20强企业入驻宁波东部新城。在外向型经济带动下，宁波第三方物流发展较快。据统计，至2006年底，共有208个国家（地区）直接与宁波市发展贸易，贸易额超过1亿美元的55个；合同外资和实际外资分别为59亿美元和42.３亿美元，2006年宁波进出口贸易额达591亿美元，比上年增长35.2％。2007年1月至10月进出口贸易额达512亿美元，比去年同期增长39.6%，货物流动使宁波集聚了马塔、伯灵顿等国际知名的物流企业。目前，宁波从事物流相关经营的企业有5 000家，其中具有一定经营规模的有近千家。 　　2. 物流结构进一步趋于优化 　　（1）从宁波物流行业结构分析，宁波物流企业建立于20世纪60年代，多数属于仓储、运输等传统的物流企业。改革开放以来，传统的物流企业纷纷向现代物流商转型；近年由于国际流通竞争越来越激烈，一些国际大零售商逐步尝试立足主业经营，走专业化发展之路，逐步将本企业的物流配送业务委托给专业化的物流配送企业为自己服务，这种发展趋势对宁波影响较大，如仓储、运输和配送业等行业在宁波形成较大的市场规模。 　　（2）从产业物流来看，宁波制造业物流和商业超市物流较为发达。制造业是宁波三大支柱产业之一，对第三方物流需求比较强烈；商业超市物流在沃尔玛、家乐福、欧尚等大型连锁超市的带动下，异军突起，发展十分迅速。 　　（3）从运输方式来看，宁波港口物流发展态势强劲，2006年宁波港货物吞吐量已突破３.1亿吨，比上年增长15.2％，继续在中国大陆港口中位居第二，居世界港口第四位；2006年宁波集装箱吞吐量突破706.8万标准箱，比上年净增186万标准箱，增长35. 8％，增幅在我国主要集装箱港口中名列前茅。2006年宁波港集装箱吞吐量在大陆主要港口中继续保持在第四位，世界排名从第15位上升到第13位。2007年1月至10月，宁波港已完成集装箱吞吐量740万标准箱，同比增长35.2%，超过去年全年总量。目前，宁波港口集装箱航线总数达188条，月航班超过840班，平均每天有28班靠泊宁波港。 　　（3）宁波第三方物流企业发展加快 　　宁波作为国务院确定的“长三角南翼的经济中心”和重要的港口城市，良好的区域环境和雄厚的经济基础，吸引了众多的第三方物流企业。马士基、联邦快递、欧尚、中外运等国内外物流企业，在宁波投资后都取得了较好的经营业绩；本地的物流企业迅速成长，形成了一定的规模和服务能力，并广泛地开展国际合作。从宁波现阶段物流市场分析，基本形成了4类物流企业竞争的格局：一是物流仓储型的物流企业，如浙江中外运、宁波中铁快运、宁波港物流、镇海石化