单倾转旋翼飞行器概念及其潜在的应用价值.pdfVIP

直升机技术创新专辑 ／HeliInneVation 在本刊今年第一期以创新为题的封面文章中，曾简要介绍了单倾转旋翼飞行器 (MonoTiltrotor，MTR)的概念和发展及发明人的情况。本期，作者就MTR的概 念巧妙的构思，对传统航空器设计带来的突破 ，方案研究和相关试验的进展情 况做了更具体的介绍。 单倾转旋翼飞行器概念 及其潜在的应用价值 MonoTiltrotorArchitectureFeaturesandIts 陆 洋 赵灿峰 PotentialPurposes I 倾 转 旋 翼 飞 行 器 (Mono 究和试验状况。 挂系统及载荷本身将保持方 向不变 ， 平 Tfltrotor，MTR)概念，由美 从而使飞机在垂直与水平飞行转换过 国发 明家道格拉斯 ·鲍尔温提出。其 构建理想的升力单元 程 中出现的三维稳定性 问题 ，由于被 最初 的设想是 ，用低桨盘载荷旋翼取 MTR的研究 目标是 ，在不增加任何额 悬挂载荷约束 ，变成 了一个简单的二 代传统螺旋桨式固定翼飞机的螺旋桨 ， 外飞机 结构重量 的前提 下，研制一种 维 问题 。研 究和试验表 明，悬挂载荷 使之在 具备涡桨飞机 良好巡航 飞行性 适合于各种飞行模式 的飞行器。基于 系统不仅对飞机 的俯仰稳定性和控制 能的同时，也具备直升机悬停 飞行能 这个 目标，研究人员将致力于研 究一 没有不利影响 ，甚至还能增加其他各 力。MTR概念结合 了先进共轴旋翼系 种结构重量与传统运输直升机相当 (包 统和具有复杂运动学关系 的飞行器变 括机翼的重量)，巡航性能与固定翼螺 形技术 ，从而使之可在全操纵包线范 旋桨飞机相当，但空重 比 (空机重量 围内有效飞行。 与总重 的比值 )与直升机相似 的新 型 这种飞行器包括一副共轴双旋翼 飞行器。 系统、一套可折叠的机翼系统、一个 传统飞行器在稳定飞行 时，要求 轻量级 的机 身以及一套高效 的载荷处 升力 中心 、推力 中心 以及有效载荷 中 理系统 。后者 能快速经济地运送各种 心在 同一个 位置上。但对于具有低 桨 任务载荷 。 盘载荷、又能高速 飞行的垂直起 降飞 有专家预计 ，由于综合 了先进共 行器而言 ，这种气动力的分布特点不 轴双旋翼系统和变形飞机各 自的结构 利于有效载荷 的布置。MTR的发明者 设计特点 ，MTR将具有上述两种飞机 选择将有效载荷悬挂在飞行器俯仰轴 的综合性能及能力。 目前 ，MTR已获 上的创新设计方法 ，使得这一 问题迎 得了多项基金用于技术方案设计和试 刃而解。 图1飞机俯仰轴上悬挂有效载荷示意图。 验研 究。经过长期不懈 的坚持和努力 研 究人 员认为 ，飞机在俯仰轴上 之后，鲍尔温技术公司还获得 了美 国 安装 了载荷悬挂系统后 ，仍可在垂直 轴的稳定性。 海军研 究办公室的研 究合 同，以进行 和水平飞行转换过程 中保持稳定飞行， 如果将这种采用共轴旋翼的MTR 基于MTR概念的无人货运MTR飞行 为验证这一假设 ，研究人员利用一架 飞行器设想为是 由不同分系统组合而 器方案的可行性研究。 经过 改装的静拉力大于重力的遥控模 成 的集合体加 以分析 ，可近似地认为 本文概述了MTR旋翼飞行器从概 型飞机 ，进行 了低成本 的 自由飞试验 。 MTR 自身质心位于旋翼减速器处，而 念到方案的创新过程 ，给 出了 由此可