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2014年5月 计算机工程与设计 Mav．2014
ANDDESIGN V01．35No．5
第35卷第5期 COMPUTERENGINEERING
基于个性诊断的路段缺失速度值估计
邱珠成1，蔡文学1十，黄晓宇1，陈康2
(1．华南理工大学经济与贸易学院，广东广州510006；
2．中国电信股份有限公司广东研究院，广东广州510630)
摘要：针对基于GPS的浮动车技术因无法做到对路网的时空间全覆盖导致部分路段实时交通状态缺失问题，提出基于热
baseon
门路段个性化诊断(personalitydiagnosispopularroad，PDPR)模型对各路段上的缺失速度值进行估计。使用K均
值算法对所有原始数据作离散化处理，根据数据覆盖率对路段进行分类；以高覆盖率路段的速度数据为辅助，使用个性诊
diagnosis，PD)对低覆盖率路段进行缺失速度估计，把估计值映射到连续型空间。实验结果表明，
断算法(personality
componentanalysis)算法低32．84％，比滑动平均法低5．70％。
PDPR模型估计误差比PPcA(probabilisticprincipal
关键词：智能交通；缺失数据估计；个性诊断算法；路段速度；热门数据集
中图法分类号：TPl8文献标识号：A 文章编号：1000—7024(2014)05—1797—05
road with diagnosisalgorithm
missingspeedspersonality
Estimating
W色n～xuel+，HUANG Kan92
QIUZhu-chen91，CAI Xiao-yul，CHEN
(1．SchoolofEconomicsandCommerce，SouthChina of 510006，China；
UniversityTechnology，Guangzhou
of TelecomLimited 510630，China)
2．AcademyGuangdong Company，Guangzhou
road estimation arisesforreasonthattheamountof vehicles--thedomina—
Abstract：The problem，which floating
missingspeeds
than ofthe basedon road
meansusedinreal—timetraffic collectionisfarless that
ting speed roads．Personalitydiagnosis popular
solve issummarizedinthree k-means isusedtocluster
(PDPR)isto this stages：First，thealgorithm
proposed problem．PDPR
allthe dataintoa
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