自锚式悬索桥恒载吊索力的设计方法研讨.pdfVIP

30．自锚式悬索桥恒载吊索力的设计方法研究 彭世恩 沈锐利 唐茂林 (西南交通大学桥梁系) 摘 要：与一般悬索桥相比。自锚式悬索桥恒载合理吊索力的确定成为设计和施工中的一个 难点。本文基于内力平衡法。对自锚式悬索桥的成桥吊索力进行研究。首先用弯矩能量最小原理 求出初步索力。然后利用索力得到恒载弯矩。利用挠度理论求出活载作用下结构的最不利弯矩．将 恒载与活载弯矩叠加。获得结构的初步控制弯矩后。采用内力平衡法对弯矩和索力进行调整以得 到合理的索力。 关键词：悬索桥 索力 自锚式 挠度理论 内力平衡法 自锚式悬索桥由于施工方法是先架设加劲梁后架设主缆和安装吊索，所以相对于一般悬 索桥，在合理的恒载吊索力确定方面有很大差别。在斜拉桥结构设计中，对合理的恒载张力确 定有许多成熟方法，本文利用斜拉桥中常用的内力平衡法为设计思路，研究自锚式悬索桥合理 成桥吊索力的计算方法。 1 用最小能量原理求恒载作用下初始索力 为了对于恒载作用下的理想的吊索力进行研究，把自锚式悬索桥结构进行计算简化。简 化的结构计算模型为：主缆和吊索切断，用力z。来代替(i一1，2，3…行)，如图1所示。设Xi一1 作用的时候，产生的梁弯矩为m。，静载作用下的基本结构的弯矩为Mp，那么任意截面的总弯 矩[4]： M=M。+∑Xim。 (1) 式中：n——吊索的根数。 253 所以弯矩产生的能量为： u一丢惜ds @ 将式(1)代入式(2)有： 【，一虿1．『刍[Mp+：耋zimi]2ds @ 一丢』刍(眸+嚣z焉mjm；+2Mp黑z隅)ds )、，、， 令 氏一j警山 @ Aip一，警出 ∞ 则有： u一专(j．筹ds+奎鸯z焉氏+2奎zi△i。) ∞ 由公式知弯矩能量与索力有关系，要使己，最小，其必要条件为： 掣一o ∽)、，＼， d7： ∑∞氏+△l。一0 (8) 已知 由以上姐个方程，能解得静载作用下的索力而使弯矩能量最小，从而得到索力3Si。 zi后，就利用主缆来加载均布荷载。如图2所示： ∑X； i i=1 g一谢十丁