车载式颠簸累积仪在路面平整度检测中的应用.DOCVIP

车载式颠簸累积仪在路面平整度检测中的应用 北京鸿鸥仪器（bjhoyq）供应颠簸累积仪/平整度仪/道路平整度测试仪的详细资料： 关键词：颠簸累积式道路平整度测试仪/车载式颠簸累积仪/颠簸累积仪/响应式颠簸累积平整度仪/道路平整度测试仪/平整度仪 RAPRES-U车载式颠簸累积仪/颠簸累积仪 ? 此颠簸累积仪属电子式颠簸累积仪，其检测原理比机械式颠簸累积仪要先进，频率响应范围较宽，颠簸检测由可移动的电子探头完成，可测行驶质量指数RQI，并直接进入CPMS路面管理系统， 数据采集与处理由笔记本电脑完成，距离和速度检测由置于检测车后轮的编码器完成。 ?? ? RAPRES 响应式颠簸累积平整度仪--瑞普勒斯平整度仪:技术性能 1. 可测平整度指标： ?? 国际平整度指标 （IRI）?? 平整度标准差 （σ）?? 颠簸累积值 （VBI）?? 行驶质量指数（RQI） 2. 输出结果： ?? 各种平整度指标（整段和任意长度的分段）?? 各种平整度指标曲线和原始数据?? 采用自动检测装置测出车速和距离?? 平整度指标可直接进入路面管理系统（CPMS） 3. 操作特性：???? 检测速度：20 km/h - 100 km/h?? 采样间距： 6 cm?? 操作人数（包括驾驶员）：1 - 2人?? 操作环境温度：-30℃ －60℃?? 系统电源：检测时用车内点烟插座上12V直流电源?? 现场输出：可现场直接分析数据并打印结果 4. 性能指标： ?? 与参照结果的相关性 （参照水准仪）： 相关系数 R2 0.95?? 检测车垂直震动检测范围：±5 g?? 距离检测分辨率： 0.1m 5. 尺寸和重量（不包括测试车自重）： ?? 箱尺寸：500 mm×350?mm×150 mm?? 毛 重：8 Kg ? RAPRES 响应式颠簸累积平整度仪--瑞普勒斯平整度仪:用途和特点 瑞普勒斯平整度仪属电脑化路面平整度数据采集与分析系统（响应式检测类），采用非接触式检测原理实时检测出车辆对路面纵断面剖面变化（不平整度）的动态力学响应，并通过数学模型将测得的动态力学响应换算成各种平整度指标。本仪器配有速度和距离检测装置，可在正常车速的条件下对现存路面（包括道路和机场跑道）进行平整度评价及路面施工的平整度验收。检测平整度时，毋需对检测车作任何机械修改，只要将检测箱体置于检测车前右方坐椅踏脚处即可，速度探头（也为距离检测器）通过磁体吸附在检测车金属平面上。本检测仪测得的平整度指标符合国家路面验收与养护标准规范（公路路基路面现场测试规程：JTJ059-95，公路工程质量检验评定标准：JTJ071-98）。 RAPRES 响应式颠簸累积平整度仪--瑞普勒斯平整度仪的主要特点是： 操作直观和简便，安装时无需对检测车作任何机械修改，运行可靠，拥有良好的数据处理及输出功能，可测得和处理任意路段长度的各种平整度指标[国际平整度指标（IRI）、平整度标准差（σ）、颠簸累积值（VBI）、行驶质量指数（RQI）等]，可获得检测速度和距离，所有原始数据可自动保存，获得的平整度指标可直接进入路面管理系统（CPMS）。此检测仪数据采集与数据处理由便携式计算机（笔记本电脑）完成。平整度指标及各种平整度曲线可现场直接打印出，无需任何后处理，软件功能齐全。本检测仪电源取之于检测车点烟插座12V电源或笔记本电脑电源，无需任何外部电源。瑞普勒斯颠簸累积平整度仪的检测性能均领先于国内外同类产品。 ? RAPRES - S 型道路平整度测试仪/平整度仪（计算机串联接口）不带距离/速度检测器；RAPRES - P 型道路平整度测试仪/平整度仪（计算机并联接口）带距离/速度检测器；RAPRES - U 型道路平整度测试仪/平整度仪（计算机USB接口）带距离/速度检测器。