西宝高速公路改扩建工程路面拼接技术研讨.pdfVIP

列措施，有效地提高了新老沥青面层的拼接质量。 3 基层拼接施工方案 (1)新老路面面层拼接施工前，在竖向界面上 3．1 基层拼接施工主要影响因素 喷涂乳化沥青。 西宝高速公路老路面基层采用了水泥稳定碎石、 (2)加强沥青面层摊铺过程中的施工质量控制， 水泥稳定砂砾、二灰稳定碎石 (底)基层。扩建施 安排专人在拼缝处人工添补细料 以弥补材料离析造成 工过程中应确保新老基层形成整体，减少拼接裂缝的 的影响。 反射以及对路面结构承载力的影响。 (3)碾压时用侧向推移挤压，碾压程序是先轻 工程经验表明，影响水泥稳定碎石基层拼接效果 后重，由边向中，压路机重叠 15～20cm。摊铺机摊 的2个关键因素为： 铺 30m左右时，即可进行初压。初压至拼接部位时 (i)新老水泥稳定碎石基层竖向界面粘结效 预留50cm不碾压，复压至该50cm时，专门指定一 果差。 台 “拼缝碾压”压路机，按照 10cm左右宽度逐渐向 (2)拼接处新铺水泥稳定碎石的离析现象较为 新旧路基拼缝处进行振动推挤碾压，最终正常部位碾 明显，粗集料较多，影响水泥稳定碎石拼缝的强度。 压6遍，拼缝部位碾压7遍后终压。 3．2 基层拼接施工质量保证措施 5 拼接处抗裂 目前工程施工中还缺乏有效手段，解决上述问 题 ，没有相应的施工技术规范和要求。因此，西宝高 路面拼接施工，人为形成一条新老路面结构层拼 速公路改扩建工程加强 自身施工质量控制，探索性地 缝，在 日温差和荷载的反复作用下，沥青罩面层较薄 采用下列措施力求提高新老基层的拼接质量： 时，老路面拼缝会反复张开和缩小，它产生的反复张 (1)摊铺施工前应在拼接处的老基层顶面、竖 拉应力会引起上覆沥青面层产生疲劳开裂，这种现象 向界面喷涂水泥净浆，以提高新老基层的粘结效果。 如图5所示，这就是所谓的反射裂缝。 (2)新建水泥稳定碎石基层摊铺过程中，注意 用细料对拼接缝处补料，防止拼接缝位置空隙率过 大、碾压不密实现象的出现。 (3)新建水泥稳定碎石基层碾压过程中，拼接 处应安排专门压路机碾压，碾压时钢轮压路机静压， 裂缝 ／援缝 防止振动压路机对老路基层产生扰动破坏。 (4)加强拼接接缝处的保湿养生，以提高接缝 图5 拼接路面反射裂缝示意图 处的整体强度 。 国内外针对反射裂缝的研究较多，提出了多种裂 缝防止措施，如增加沥青加铺层厚度、提高沥青加铺 4 面层拼接施工方案 层的抗裂性能、设置土工合成材料夹层等。从技术经 4．1 面层拼接施工质量主要影响因素 济的角度出发，结合国内改扩建工程实践，在新老拼 面层拼缝的拼接质量直接影响到扩建完成后路面 接处设置土工合成材料夹层，不仅能减少加铺层厚 的使用性能，新老沥青面层拼接施工过程中面临的主 度，降低工程成本，还能有效防止反射裂缝发生。国 要问题如下： 内可用于新老路面拼接处抗裂的土工合成材料主要包 (1)混合料离析，新老面面层拼接处混合料的 括 ：聚酯玻纤布 (土工织物)和玻纤格栅