李美奇1.3法拉第电磁感应定律--课件.pptVIP

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李美奇1.3法拉第电磁感应定律--课件

选修3-2 射洪中学 李美奇 历史重现 受到奥斯特电可以产生磁的启发,法拉第从1822年就着手研究把磁转化为电的问题。开始,法拉第把线圈和电流计连接好,把磁铁插入线圈或从线圈中拔出,之后去观察电流计,结果什么现象也没能发生。其实,已经发生了电磁感应现象,不过法拉第没有想到电磁感应现象竟然是一种瞬间的过程。受奥斯特实验影响,法拉第认为电磁感应现象应该是一种稳定效应,结果法拉第屡次失败。   10年过去了。   1831年10月17日,法拉第在一个长筒外面绕上导线,将导线的两端连接上灵敏的电流表。然后用磁棒在线圈中插拔。突然,一瞬间,电流表的指针晃了一下,电流计发生了偏转!法拉第高兴之余,一共做了几十个类似的实验,终于认识到电磁感应现象原来是一种很短暂的现象。   1831年,法拉第发表了论文,指出变化的磁场产生电流,这是一个划时代的发现。    法拉第在自己的研究上,设计了世界上第一部感应发电机,第一个发现了电解定律,第一次发现真空放电现象中的“阴极暗区”,第一回谈到磁力线与电磁场。他还澄清了各种关于电的说法,发现贮存电的方法,继而发现法拉第效应。   法拉第发现的电磁感应原理,连同他的其他贡献共同构成了发电机、电动机发明的基础,使人类从蒸汽时代疾步跨入电气时代。   1.在电磁感应现象中,产生感应电流的条件是什么? 2.在恒定电流中学过,电路中存在持续电流的条件是什么? 温故知新 (1)闭合电路 (2)有电源 (1)闭合电路 (2)磁通量变化 N S 甲 乙 产生电动势的那部分导体相当于电源 既然闭合电路中有感应电流,这个电路中就一定有电动势。 3.试从本质上比较甲、乙两电路的异同 1、定义:在电磁感应现象中产生的电动势叫感应电动势(E).产生感应电动势的那部分导体相当于电源. 一、感应电动势 2、产生条件:只要穿过电路的磁通量发生变化,电路中就产生感应电动势。 磁通量变化是电磁感应的根本原因; 产生感应电动势是电磁感应现象的本质. 探究实验:影响感应电动势大小的因素 分组实验:将条形磁铁插入线圈中,电流表指针发生偏转。 问题1、电流表指针偏转原因是什么?电流表指针偏转程度跟感应电动势的大小有什么关系?(联系全电路欧姆定律 讨论) 问题2:将条形磁铁从同一高度,插入线圈中,快插入和慢插入由什么相同和不同? 磁通量变化的快慢不同 磁通量的变化相同 都产生了E(I) 产生的E(I)大小不等 从条件上看 从结果上看 相同 不同 小结:感应电动势的大小可能与磁通量变化的快慢有关,磁通量变化得快,感应电动势就大. 说明:磁通量的变化快慢用磁通量的变化率 来描述,即可表示为 实验结论 越大,感应电流I越大,感应电动势E越大。 进一步猜想:感应电动势的大小很可能与磁通量的变化快慢有关,并且成正比。 二、法拉第电磁感应定律 电路中感应电动势的大小,跟穿过这一电路的磁通量的变化率成正比 定律内容 取适当单位则k=1 线圈由1匝 n ? 物理意义 与电磁感应关系 磁通量Ф 穿过回路的磁感线的条数多少 无直接关系 磁通量变化△Ф 穿过回路的磁通量变化了多少 磁通量变化率 ΔΦ/Δt 穿过回路的磁通量变化的快慢 ? 决定感应电动势的大小 1、理解:Φ、△Φ、ΔΦ/Δt的意义 弄清:1、磁通量大,电动势一定大吗? 2、磁通量变化大,电动势一定大吗? 产生感应电动势的条件 a.磁感应强度B不变,垂直于磁场的回路面积S发生变化。此时: b.垂直于磁场的回路面积S不变,磁感应强度B发生变化。此时: 2、用公式 求E的三种常见情况: (动生电动势) (感生电动势) c.垂直于磁场的回路面积S不变,磁感应强度B发生变化。此时: 1、有一个50匝的线圈,如果穿过它的磁通量的变化率为0.5Wb/s,求感应电动势。 2、一个100匝的线圈,在0.5s内穿过它的磁通量从0.01Wb增加到0.07Wb。求线圈中的感应电动势。 3、一个匝数为100、面积为10cm2的线圈垂直磁场放置, 在0.5s内穿过它的磁场从2T增加到9T。求线圈中的感应电动势。 课堂练习 例4、匝数为n=200的线圈回路总电阻R=50Ω,整个 线圈平面均有垂直于线框平面的匀强磁场穿过,磁通 量Φ随时间变化的规律如图所示,求:线圈中的感应 电流的大小。 巩固练习 例5、有一面积为S=100cm2的金属环,电阻为R= 0.1Ω,环中磁场变化规律如图所示,磁场方向垂 直环面向里,则在t1-t2时间内通过金属环某一截 面的电荷量为多少? 1、法拉第电磁感应定律:电路中感应电动势的大小,跟穿过这一电路的磁通量的变化率成正比。 课堂小结 当有N匝线圈

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