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第五節 重要工程 一、重大工程 (一)烏日新站興建工程計畫 1、計畫內容：本計畫期程自91年4月至97年12月，總經費11億8,571萬元。 (1)新建車站10,200平方公尺。 (2)站前廣場410平方公尺。 (3)站場月台及雨棚2座×350M。 (4)舖設軌道及版式軌道計3,900M。 (5)舖設道岔等設施8套。 (6)軌道電務移設。 2、已完成工作： (1)新烏日站站場工程已於95年7月28日完工。 (2)新烏日站東西正線軌道已於95年2月17日及3月完成切換，新烏日站南北道岔群已於95年8月4日舖設完畢。 (3)與高鐵車站銜接之通廊已於96年10月24日施作完成。 (4)新烏日站站房工程已於98年2月27日完工。 站房部分後續一期工程(圖1) ?站房部分後續一期工程(圖2) ?站房部分後續一期工程(圖3) ? ?站房部分後續一期工程(圖4) ?站房部分後續一期工程(圖5) 站房部分後續一期工程(圖6) (二)更新軌道結構計畫 1、計畫內容：本計畫期程自87年7月至97年12月，總經費81億8,910萬元。 （註：因曾文溪橋立約商因物價波動影響，產生財務危機，於97年1月7日無預警停工，並撤離人員及機具，為確保行車安全遂辦理橋梁加固工程，肇致計畫期程延至98年底。） (1)橋樑改建36座。 (2)50公斤鋼軌抽換11萬7?420公里。 (3)60公斤鋼軌抽換150公里。 (4)道床改善37萬671公里。 2、已完成工作： (1)鋼軌抽換工程： 甲、50公斤長焊鋼軌：抽換竹南至後龍間及彰化至高雄間50公斤長焊鋼軌，與舖設玉里至東里間50公斤長焊鋼軌。 乙、60公斤長焊鋼軌：抽換基隆至竹南間、大山至後龍間、嘉義至善化間及林內至新營間UIC60公斤長焊鋼軌。 丙、60KG重軌PC枕：配合抽換UIC60公斤長焊鋼軌作業，同時抽換PC枕。 (2)道床改善：改善縱貫線基隆至埔心間、湖口至清水間、大肚至大村間、田中至二水間、斗南至大林間、後壁至新市間、臺南至中洲間及路竹至橋頭間，臺中線造橋至豐富間、三義至泰安間及豐原至潭子間道床。 (3)改建老舊橋梁：改善安平橋、下新港溪橋、白沙屯橋、第二五福圳橋、龍井大排水橋、林內陸橋、石牛溪橋、大湖口溪橋、潭墘橋、泰安橋、東勢湖橋、牛稠溪橋、基隆河橋、嘉南大圳橋、上茄苳橋、下茄苳橋、寮子橋、林鳳營溪橋、新鼻溪橋、番子田橋、五間厝橋、榔樹腳溪橋、車行溪橋、車行溪支流橋、石車溪橋、三汾溪橋、月見堂溪橋、三爺溪橋、潭稅橋、大潭溪橋、後紅溪橋、鹽田溪橋等32座老舊鋼梁橋，及加固溫厝部溪橋、曾文溪橋、鹽水溪橋、二層行橋等四座橋梁。 (4)軌道電路改善：配合鋼軌抽換及道床改善等工程一併改善軌道電路。 ? 縱貫線下新港溪橋及引道第二期工程(圖1) ? 縱貫線下新港溪橋及引道第二期工程(圖2) ?? ? 縱貫線下新港溪橋及引道第二期工程(圖3) (三)臺北機廠遷建建設計畫 1、計畫內容： 計畫期程由94年6月1日至104年12月31日，總經費為170.14億元。 (1)蘇新基地：七堵檢車段併宜蘭機務段遷至蘇新基地。 (2)七堵基地：七堵檢車段遷至蘇新基地，原騰空之用地辦理線形改善工程。 (3)富岡基地：於桃園縣楊梅鎮富岡里新建電聯車維修廠、機務段、北區供應廠、柴電機車及電力機車維修廠、北湖口進廠線及車站。 (4)潮州基地：併臺鐵高雄機廠遷建計畫設置推拉式客車維修廠。 2、已完成工作：： (1)非都市土地98年2月10日-13日發放補償費。 (2)都市計畫土地98年2月26日-27日發放補償費。 (3)聯外道路及圍籬工程98年3月31日於桃園縣楊梅鎮舉行動土典禮。 (4)整地及配合工程98年10月22日開工。 (5)機廠設備98年11月19日公告招標。(6)蘇新基地廠址評選作業經臺鐵局評選擇定於蘇澳新站東北側。 (7)推拉式客車暫移高雄機廠維修-土建工程98年7月1日完工。 3、執行中工作： (1)蘇新基地辦理鑽探、測量及綜合規劃作業。 (2)富岡基地整地工程施工中、主體工程辦理招標前置作業。 (3)富岡基地機廠檢修設備工程於99年1月27日決標，目前辦理開工前置作業。 (4)北湖口進廠線及車站工程細設中。 ?(5)七堵基地股道增設工程施工中，七堵基地線形改善工程綜合規劃中。 ? 整地工程-8號箱涵頂版混凝土澆置(圖1) 整地工程1號箱涵開挖(圖2)