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项目1机车乘务员出勤作业.PDF
项目 1 机车乘务员出勤作业 1
项目 1 机车乘务员出勤作业
机车乘务员出勤作业是机车乘务员一次乘务作业的起点,更是关键作业环节 ,往往由 于
机车乘务员出勤时没有标准化作业,在最开始的阶段就已经存在了风险点。如果没有得到有
效的卡控,那么很难保证列车运行的安全。
出勤作业中,乘务员要按规定时间保休,以饱满的精神状态投入机车乘务当中去 ;绝对
禁止饮酒,对于测酒不合格的人员,要立即终止其 工作 ;认真核对施工揭示,做到逐字核对、
不错不漏 ;按规定验卡,验卡条目准确 ;遇有施工明示图时,按照规定进行施工模拟开车,
保证人人过关 ;认真听取出勤调度员传达的行车通报及重要事项 ;开好小组出勤会,根据天、
地、人、车等情况,排查本次乘务的安全风险点,并制定好卡控措施。
任务布置
1. 能判断出勤人员是否满足出勤条件
2. 能看懂机车交路图
3. 能正确核对施工命令
4. 标准化完成出勤工作
相关知识
一、机车乘务员基本管理制度
(一)基本要求
2 机车乘务员业务
机车乘务员必须具备下列基本条件:
(1 )思想品德好。在任职、提职、改职前,必须按照铁路职业技能培训规范要求,进行
拟任岗位资格性培训,并经职业技能鉴定和考试考核,取得相应职业资格证书和岗位培训合
格证书后,方可任职。新任机车乘务员年龄原则为 18 ~25 周岁。
在任职期间,须按照铁路职业技能培训规范和有关规定,定期参加岗位适应性培训和业
务考试。考试不合格的,不得继续履职。
(2 )在任职前,必须经过健康检查,身体条件不符合拟任岗位职务要求的,不得上岗
作业。
在任职期间,要定期进行身体检查,身体条件不符合任职岗位要求的,应调整工作岗位。
(3 )积极参加日常安全生产知识和劳动纪律的教育、考核,努力提高日常政治和技术业
务水平,达到铁路总公司机车乘务员 “应知应会 ”的标准。
(4 )驾驶机车必须持有国家铁路局颁发的驾驶证。变更驾驶机(车)型前,必须经过相
应的技术培训并考试合格。
实习和学习司机驾驶机车,必须在正式值乘、值班人员的亲自指导和负责下,方准操作。
(二)班组配制及管理
(1 )对机车乘务员,实行运用车间、机车队、班组分层管理。机车乘务员的班组,包乘
制为机车包车组,轮乘制为轮乘组。
(2 )机车乘务员的定员和配备,由铁路局负责。各铁路局按劳动定员标准核定定员时,
考虑下列因素:
项目 1 机车乘务员出勤作业 3
① 另配适当比率的预备率、在职培训率和后续培养率 ;
② 春节和暑假临客任务较大的机务段,可适当增加预备率 ;
③ 由于特殊原因需要增加的备用人数。
(3 )一个区段内,运行图中规定由电力机车牵引的旅客列车连续运行(中途无停站)4 h
以上的,每班配 2 名司机轮流操纵,不操纵的司机代务学习 司机工作。
(4 )实行包乘制的机车,每台可设包乘司机长一人 ;实行轮乘制的每 3 ~5 班可设轮乘司
机长一人。司机长除执行司机本身职务外,还要领导包乘(轮乘)组全体成员保养好机车、
质量良好地完成运输生产任务。
(5 )机车司机的主要职责是:在机车队和司机长领导下,组织本机班按列车运行图行车,
认真执行规章制度,确保安全正点、平稳操纵,质量良好地完成运输任务 ;搞好机车保养,
努力节约油、水、电 ;正确及时地填写司机报单和机车检修登记簿等原始资料。学习司机的
主要职责是:在司机的领导下,认真执行一次乘务作业标准。
(6 )对于机车乘务员动态及包车情况,机务段按要求于每月末书面报铁路局。铁路局每
半年
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