高考一轮复习-自然条件对城市及交通线路的影响.ppt

第一节 自然条件对城市及交通线路的影响 一、自然条件对城市形成和发展的影响 自然条件 气候 地形 水文（河流、沿海） 矿产 环境…… 气候 地形 水文（河流、沿海） 矿产 读我国地形分布图，试说出A、B、C分别是第几阶梯？ A B C 第三阶梯 第一阶梯 第二阶梯 1.地形对城市的影响 1．我们百万人口以上城市大部分分布在我国的第几阶梯上，为什么？ 第三阶梯 多为平原，地形平坦 2．兰州市分布于河谷，有哪些有利条件？其城市形态为什么呈狭长型？ 有利：①水源充足 ②水运便利； 兰州地处黄河谷地，两边有山地限制； 3．结合所学知识分析，巴西首都巴西利亚为什么未建于亚马孙平原，而建在巴西高原。 因为热带的平原地区，气候过于湿热，不适合人类居住，而高原地区较凉爽。 巴西利亚 2.气候对城市的影响 读上图,总结世界上大城市主要分布在哪？为什么分布在这些地区，试从气候的角度谈谈？ 思考连线 北京 上海 重庆 巴黎 开罗 开封 西安 伦敦 巴格达 武汉 杭州 新奥尔良 黄浦江 黄河 塞纳河 底格里斯河 渭河 密西西比河 富春江 永定河 泰晤士河 尼罗河 长江 由此看出，许多城市都是沿河流发展的。 那么城市沿河流发展有哪些优势呢？ 3.水对城市的影响 读右图，思考下列问题。 （1）说说A、C、D三个城市形成的异同点。 相同点： 不同点： 都是沿河流分布 A是河流和铁路交汇处 C是两条河流交汇处 D是河流的入海处 【总结归纳】 1.河流对城市的意义： 、 。 2. 沿海城市的区位类型 河流入海口处 两条或多条河流的交汇处 水陆交通的转运点 水运的起点和终点 区位 优势 既可与全河流相通，也可与海洋相连，利于人流、贷物的集散 大量人流流物在此中转，有多个方向的水运优势。 陆路交通穿过河流需建码头处，人流，物流在此集聚转运。 贷物转运、集散地 典例 、 。 重庆、宜宾、武汉 南京 赣州 提供水源 水运便利 上海 广州 中国矿产 「自然因素」 1.地形：a.地势平坦、土壤肥沃，便于农耕，有利于交通联系，节约建设投资，人口集中；b.热带地区城市分布在高原上；c.山区城市分布在河谷、开阔的低地 2.气候：中低纬地区温暖，沿海地区湿润 3.河流： 城市位于河流的什么位置、水源充足、水运便利、利于军事防卫） 4.资源条件（代表城市：大同、大庆、克拉玛依、） 「社会经济因素」 1.交通条件（代表城市：株洲、石家庄、日本筑波） 2.资源条件 3.政治（政策）因素（代表城市：合肥，华盛顿，巴西利亚） 4.军事因素（代表城市：美国波士顿） 5.宗教因素（代表城市：耶路撒冷） 6.科技因素（代表城市：日本筑波） 7.旅游因素（代表城市：黄山、泰安） 其它因素：地理位置，环境因素，工农业基础 ，发展历史 总结: 城市的区位因素 　　 分析城市区位因素一般从自然因素(形成条件)和社会经济因素、其它因素(发展条件)三大方面进行分析。 1:某 “点状”城市的形成与发展区位分析（宏观分析） 城市形成 多与 自然条件 相关 地形平坦 气候优越 水运、水源便利 矿产丰富等 城市发展 多与 经济壮大 相关 政治地位变化 交通的发展 经济的开发等 拓展延伸 思考：港口(城市)建设的区位条件 例2试分析图中城市形成的有利条件 地形 位于黄土高原南部的渭河谷地 ，地形平坦开阔，土壤肥沃，利于农耕，利于对外交通联系 气候 地处暖温带半湿润地区 ，气候温暖湿润 河流 有黄河中游大支流渭河流过，为该城市城址选择提供条件，并为城市提供充足水源 2、“点状”城市带（圈）形成区位分析（宏观分析） 案例一： 分析“长三角” 都市圈形成的自然、社会条件 城市发展历史悠久 发展历史 工农业发达，人口稠密 经济基础 水陆交通便利（陆上有稠密的公路、铁路网，交通四通八达；邻近黄海、东海，有优良的港口，海运条件优越；位于“黄金水道”的尽头，水运便利） 交通 位于长江的人海口处，水源充足；水运发达 河流 亚热带季风气候，气候温暖湿润 气候 地处三角洲，地势平坦广阔，土层深厚肥沃 地形 这些图片反映的是四川地区交通线路，同学们看后有何感想？ “蜀道之难，难于上青天” 为什么有这样的线路？ 二、自然条件对交通线路的影响 1.自然条件对交通运输线路走向的影响 （1）就地形的影响而言，对铁路的影响比公路______ （2）山区