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电子玻璃行业节电技术浅析 栗书增 邓国富 闰新分 摘要本文共分三大部分，第一部分讨论电力网络的节电技术，主要介绍了降低线损和变压器损耗的 一些节电技术．第二部分讨论用电单位的节电技术，主要内容包括电机经济运行、对老型号电机进行改 造和预热炉的节电技术等，另外还着重介绍了风机、水泵的节电技术．第三部分介绍其他节电措施，如 利用峰谷分时差价降低外购电力费用，以及照明、空调、电梯的节电措施等。 关键词线损效率负载率节电 节流调节 中频感应加热 电是重要的能源，我国电力短缺，供不应求，已经成为制约生产发展的重要因素。我 公司一直在大力提倡‘‘节能降耗”，以减少外购能源，降低生产成本。在此背景之下，本文 根据我公司情况，对我公司正在应用或可能在我公司应用的节电技术，做一简要的分析。 1．变配电系统的节电 1．1合理分配变压器负载 如果各台变压器的负载分配不合理，将增加功率损耗和电能损耗。而变压器运行时基本 不变，所以减少损耗就要使运行变压器的总铜耗最小。在总负载一定的情况下，若运行的 n台变压器型号和规格完全相同，则当各台变压器负载率相等时总铜耗最小：若运行的两 台变压器型号和规格不相同，则可通过(1)式计算。 [}l／p-2=Inl／m2． (1) 式中pl、代表两台变压器负载率，ml、m2代表满载铜耗率 即两台变压器负载率之比等于变压器满载铜耗率之反比时总铜耗最小。 结论：通过联系用户调整负荷，使各台变压器的负载分配尽量相等，或在安全允许的 情况下把部分变压器并列运行。 1．2及时调整轻载和切除空载运行变压器 调整轻载和切除空载运行变压器避免“大马拉小车”，或通过变电所并列供电使变 压器工作在经济运行方式。 变压器的效率： 驴l一(p—p‰)／(psNcos仇+po+p。p∽ (2) 式中Po为变压器额定空载损耗，pl【N为变压器额定短路损耗，SN为变压器额定容量， cos92为功率因数，p为变压器负载率。 F■ 令卸／dp=o可求得最高效率对应的负载系数pm-．f』旦_。 V p七Ⅳ7 233 一般电力变压器，Pk／l=(3～4)P0，故‰约为0．5-0．6。 所以一般做以下规定： 经济运行区：变压器所带实际负载为其额定负载的40％～70％，该区最大变压器单耗 不超过其最低值的5％，变压器处于经济运行状态，铜耗和铁耗基本上相等。 不良运行区：变压器所带实际负载为其额定负载的30％～40％与70％～100％，该区 最大变压器单耗较最低值高20％，经济性较差。 最劣运行区：变压器仅带额定负载的30％以下的负载，呈轻载或空载状态。 现我公司大部分变压器都处在低负载状态，很多变压器的负载率低于40％。如岁所4 元计算一年可节省资金6622．6元。对大容量变压器这方面节能效果更明显。但是否切除变 压器还要综合考虑，对于一些重要负荷应首先考虑安全问题，所以部分变压器负荷虽低也 不能切除。 结论：对公司现正在运行的变压器进行一次综合分析，在保证安全的前提下，可考虑 切除部分轻载变压器，尽量避免“大马拉小车”。 1．3提高功率因数，减少线路输送的无功功率，降低有功损耗 适当的提高功率因数，不仅可以改善电压质量，对提高电网的经济运行也有重要作用。 但我公司总的功率因数已达到了0．95以上，已能满足网络要求，不宜再提高。 另外，投入低压电容实现就地补偿，提高功率因数，可以进一步降低我公司内部网络 有功消耗。 在电力网中，线路的有功功率损耗为： p2 缱=—j．_T—R (3)