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谈我国目前古桥保护的现状及对策 第37卷第35期 ? 152.2011年12月 山西建筑 SHANXIARCHITECTURE Vo1.37No.35 Dec.20l1 ? 桥梁?隧道? 文章编号:1009—6825(2011)35—0152—02 谈我国目前古桥保护的现状及对策 贾学正 摘要:从交通价值,旅游教育,文化功能,科技价值四方面入手,阐述了古桥的价值和古桥保护的意义,对国内古桥保护 现状进行了分析,探讨了如何对古桥实施可持续保护,并提出具体对策,以指导实践. 关键词:古桥保护,价值,现状,对策 中图分类号:U445.7文献标识码:A 我国是桥的故乡,发展于隋,兴盛于宋,自古就有桥的国度 之称.我国古代桥梁的建筑艺术,有不少是世界桥梁史上的创 举,充分显示了我国古代劳动人民的非凡智慧.古桥是历史,是 科技,是文化,但由于自然和人为因素,许多古桥及其周边环境遭 到破坏,一大批古桥在现代化进程的洪流中摇摇欲坠.如何更加 有效地保护它们,如何处理好占桥保护和现代化建设的关系,是 摆在我们面前亟待解决的问题. 1古桥保护的价值 在中国古代建筑中,桥梁是一个重要的组成部分.几千年 来,勤劳智慧的中国人修建了数以万计奇巧壮丽的桥梁,这些桥 梁横跨在山水之间,便利了交通,装点了河山,成为中国古代文明 的标志之一. 1)交通价值.这是古桥的首要功能,桥梁既为普通行人服 务,又为商业发展做贡献.桥梁使道路运输网和水运网沟通,形 成水陆综合运输网,促进水陆交通运输共同发展. 2)旅游教育价值.许多古桥的交通功能在13渐淡化,但它的 景观功能却不会消失,历史研究价值和文物价值依旧存在,可以 作为旅游景点发挥它的旅游教育功能,创造经济价值.如北京卢 沟桥,以其精美的石刻艺术闻名中外.意大利人马可?波罗的 《马可?波罗行纪》一书,对这座桥有详细的记载.1937年七?七 事变在此发生,是日本帝国主义侵略中国本土的开始,卢沟桥因 此成为有历史意义的纪念性建筑物. 3)文化功能.古桥是桥梁文化的载体,环境美学的载体,桥 梁技术的载体,诗人文学创作的重要对象等.如:福建泉州洛阳 桥,我国现存最早的跨海梁式大石桥,是世界桥梁筏形基础的开 端.洛阳桥全系花岗岩石砌筑,造桥工程规模巨大,工艺技术高 超,名震四海.现桥长731.29m,宽4.5瑚,高7.3m,有44座船形 桥墩,645个扶栏,104只石狮,1座石亭,7座石塔.桥之中亭附近 历代碑刻林立,有万古安澜等宋代摩岩石刻;桥北有昭惠庙,真 身庵遗址;桥南有蔡襄祠,着名的蔡襄《万安桥记》宋碑,立于祠 内,被誉为书法,记文,雕刻三绝. 4)古桥的科技价值.古桥能被保存到现在,并不全是历代人 的功劳,也有它自身的因素,那就是它本身优良的石质和科学的 结构.现今的高科技的桥梁有很大一部分就是从古石桥中得到 启发而发展起来的.古桥中的拱桥,折边桥的力学原理仍然在现 代桥梁中使用.如河北赵州桥,距今已有近1400年,是世界现存 最古老最雄伟的石拱桥.赵州桥只用单孔石拱跨越汶河,石拱的 跨度为37.7m,连南北桥堍(桥两头靠近平地处),总共长50.82In. 采取这样巨型跨度,在当时是一个空前的创举.更为高超绝伦的 是,在大石拱的两肩上各砌两个小石拱,从而改变了过去大拱圈 上用砂石料填充的传统建筑形式,创造出世界上第一个敞肩拱 的新式桥型.这是一个了不起的科学发明.像赵州桥这样古老 的大型敞肩石拱桥,在世界上相当长的时间里是独一无二的. 保护古桥,不仅仅是保护占桥本身,而是保护古桥本身的文 化内涵,向世界宣传和展示中国古桥的历史和文化的发展,传承 先辈们遗留下来的宝贵精神财富,促进社会文明和谐发展,造福 子孙后代. 2古桥保护现状分析 中国古桥是中华民族文化百花园中一朵久经风雨却依旧尽 宠不衰的奇葩.经过几百年的历史沧桑,剩下的已经不多.以中国 的古桥博物馆绍兴为例,据1993年底统计全市有桥10610座, 誉为万桥市.在这众多桥梁中,古桥占有很大比例,是国内保 存古桥品类,数量最多的地区.而绍兴目前仅存古桥604座,宋 以前古桥l3座,明以前古桥4l座,清代重修,重建,新建的古桥 550座.很多古桥因为城市建设的原因,被淹没在了历史的长河 中.在我国现代化的进程中,许多现存的古桥均遭受了不同程度 的破坏.我国目前的古桥保护让人堪忧. 1)民众对古桥的自觉保护意识过于薄弱.可以说民众不加 强保护意识,古桥就无一日安宁.常见的有,一旦桥梁略有损坏, 建桥的材料就会被偷去.随着交通变迁,河流改道,许多古桥已 失去了原本的交通功能,有的残存在干涸的河道上,有的躲在了 灌木丛中,即使如此,也免不了沦为垃圾堆,排污水沟等. 2)缺乏长久有效的科学规划及科学保护机制.古桥由于分 布范围广,且属于野外文物,因此,极易遭受自然和人