黄季良与福建船政学堂毕业执照.docVIP

黄季良与福建船政学堂毕业执照 才舀建史恙 …… 圈◆46 , 2010~2期 清代光绪年间福建船政学堂毕业执照.是全 国现存唯一一张船政学堂毕业执照.是不可多得 的文物珍品本文拟从这张执照人手.介绍与毕 业执照相关的史料,事件,人物等,以及该毕业 执照的历史价值 由马尾船政文化博物馆收藏的福建船政学堂 的毕业执照,横向55厘米,纵向67.5厘米,纸 质,蓝色套印.系光绪九年三月十九El(1883年 4月25日)船政提调直隶试用道吕耀斗颁发给船 政后学堂驾驶专业第八届学生黄季良的准予驾驶 的毕业执照执照两字上有红色圆圈:落款 处为船政提调关防红色印鉴:部分文本脱落, 无法识别该执照见证了中国近代第一所正规科 技海军学校及中国人民英勇抗击外来侵略的历史 第二次鸦片战争后,清政府意识到加强海防 的迫切性,在洋务派的倡导下,掀起一股兴办 洋务的热潮.以图自强同治五年五月十 三日f1866年6月25H).闽浙总督左宗棠向清 政府上奏拟购机器雇洋匠试造轮船折中提出: 欲整理水师,非设局监造轮船不可六月,清廷 同意左宗棠在福建福州马尾创建船政.认为是 当今应办急务福建船政直隶中央.船政大臣 具有专折奏事和部颁关防船政提调地位仅次于 船政大臣.由道员(道台)担任.负责管理全厂 事务左宗棠创办船政的同时.注重人才的培 养.提出船政不重在造而在学.在同治五年 十～月上奏清廷《密陈船政机宜并拟艺局章程 折》中强调说:欲广其传,使中国才艺日进, 制造,驾驶辗转授受,传习无穷耳,故必开艺 局,选少年颖悟子弟习其语言文字,诵其书,通 其算学.而后西法可衍于中国.①同治五年十二 月.求是堂艺局正式开学次年五月,求是堂艺 局迁进马尾新校舍.首任船政大臣沈葆桢将其改 称为船政学堂.分为前,后学堂.前学堂为制造 学堂,又称法语学堂,培育船舶制造,设计人 才:后学堂为驾驶学堂.亦称英语学堂.船政 学堂是中国近代第一所培养造船,驾驶人才的学 校.是中国近代教育的滥觞.其对外公开招生, 录取后仍实行严格的考核淘汰制度章程中规定: 开艺局之El起每三个月考试一次.由教习洋员分 别等第②赏罚分明的奖惩及淘汰制度.保证了 船政学堂的办学质量学堂先后培养出众多杰出 的科技,海军人才,被称为中国近代海军的摇 篮. 毕业执照的主人黄季良.咸丰十一年(1861 年)生于广州番禺县,自幼丧母,早年随父兄到 上海咸丰十三年被清政府选派美国留学.成为 中国第-二批留美幼童中一员.光绪七年(1881 年).清政府决定撤回全部留美幼童,尚在中学就 读的黄季良被遣送回国.黄季良同陈钜溶,詹天 佑,吴应科,欧阳庚,苏锐利,陆永泉,杨兆楠, 邝泳钟,徐振鹏,宋文翱,容尚谦,薛有福,邓 士聪,吴其藻,邓桂庭等16名一起分配到船政学 堂学习.组成船政后学堂驾驶专业第八届.被称 为留美幼童补习班.由于他们擅长英文,数理化 基础雄厚.在船政后学堂学习专业知识仅用一年 多.就于光绪八年考试合格.即予结业.随后派 往扬武号练船实习光绪九年三月舰课检验 合格.黄季良被授予一tz品军功.船政提调直隶试 用道吕耀斗颁给他准予驾驶的毕业执照随即黄 季良,薛有福,容尚谦,杨兆楠,吴其藻等分配 到扬武号当见习军官 而此时的中国已是西方列强觊觎的对象十 九世纪六,七十年代.法国企图以越南为基地进 而侵略中国.光绪十年(1884年),法 国为索取巨额赔款.一面攻打谅山.直 逼镇南关:一面派出海军中将孤拔率领 舰队侵犯中国沿海.7月.法舰以游历 为名自由进出闽江口而清政府仍寄希 望和谈,不准我方先下手,违者虽胜亦 斩.两国舰船首尾衔接,距离最近不过 二百米,最远不超过一千米面对强 敌,黄季良,薛有福,容尚谦,杨兆 楠,吴其藻,邝钟同福建水师官兵毫 不畏惧,枕戈待旦.无不同仇敌忾.眼 看战争一触即发.抱定以死报效祖国的 黄季良挥笔给其父亲写了一封家书: 男.季良百拜叩禀父亲大人.膝 下男自幼生母见背旋即随侍父亲远客江南.未 尝刻离膝下迨稍长应选游远适异国.近奉上谕 调回中国旋派来闽又从军于扬武兵船.不能一 目承颜养志,负罪实深.今法人犯顺.已入马江. 伏思国家德泽宏深将士皆忠勇敢忾.定籍我皇 上如天之福.迅扫氛奏凯归来.遂男得奉侍晨昏 之愿,望父亲大人勿以男为念,惟兵事究不可测, 男既受朝廷豢养之恩.自当勉尽致身之义.犹记 父亲-9男之信谕.以移孝作忠既为忠臣即是孝子 等语男亦知以身报国不可游移瞻畏,但念二十 五年罔极之恩未报.万一有令人呜咽不忍言者, 男日来无刻不思亲.思亲之思愈切也.爰将平日 绘成之貌寄呈父亲.见之如男常侍膝前矣.且幸 大哥天性笃厚,二哥学业有成,四弟亦将成立, 均可服劳奉养.以悦亲心,惟望善自保养,勿以 战事为念.是为切祷.再者,近日广东自庶祖母 大人以次逮诸位伯叔.兄弟有无信息?男处以事 忙.久未通音问父