吸力面上气膜冷却对涡轮叶栅流场影响的试验研究3.PDFVIP

________________________________________________________________ 第 14 卷　第 2 期 航空动力学报 V o l14 N o 2 1999 年 4 月 Journa l of Aerospace Power A p r. 　1999 吸力面上气膜冷却对涡轮叶栅流场 影响的实验研究 哈尔滨工业大学　　陈　浮 　宋彦萍　王仲奇 【摘要】　利用气动探针测量和墨迹显示方法, 对不同实验方案下, 带吸力面气膜冷却的某型涡轮 导向器叶栅流场结构进行了实验研究。结果表明, 冷气射流与燃气主流的掺混以及卵型涡的形成, 使得吸力面根部出现了与通道涡旋向相反的涡系; 卵型涡始终以一定形式存在于叶片表面, 直到 叶栅出口与尾迹相互作用后才达到均匀状态; 冷气射流很难进入到通道涡分离线与端壁所形成的 三角形区域中, 通道涡分离线明显向端壁方向下移。 　主题词: 　涡轮　叶栅　流场　实验　　　　　　　　　自由词: 　气膜冷却 　分类号: 　 231. 3 V 1　引　言 　　尽管目前关于气冷涡轮叶栅流场结构的系统研究成果仍较少, 但国内外一些研究者的工 作已经表明, 对该问题的深入研究有助于全面理解冷气射流与燃气主流的掺混机理, 为将高 效冷却技术应用于航空发动机中奠定良好基础[ 1～ 4 ] 。本文对带吸力面气膜冷却的某型涡轮导 向器叶栅流场进行了实验研究, 探讨了从吸力面不同位置喷射冷气时射流与主流掺混所产生 的“卵型涡”和叶栅流道中二次流涡系相互作用的关系。 2　实验装置 　　实验在哈尔滨工业大学发动机气体动力研究中心低速 风洞实验台上进行。图 1 和图 2 为实验用叶片型线、冷气 图2　测量截面分布 图 1　叶型参数、冷气喷射孔位置 1998 年 5 月收稿; 1998 年 7 月收到修改稿。　 本文系国家自然科学基金资助项目, 编号: 男　27 岁　博士　讲师　哈尔滨工业大学能源科学与工程学院 241 教研室　150001 © 1995-2004 Tsinghua Tongfang Optical Disc Co., Ltd. All rights reserved. 中国科技论文在线________________________________________________________________ 162 航 空 动 力 学 报 第　14　卷 喷射孔位置及测量截面分布。喷射冷气与主流的质量流量比 为 0, 0 6 和 12 , 实验进 5 口弦长雷诺数约为4 0 ×10 。有关实验装置的具体阐述参见文献 [5, 6 ]。实验中采用墨迹显 示法进行流场显示研究。 3　气动测量结果分析 　　为了能够清晰表明冷气喷射对栅内外二次流速度场分布的影响, 将有无冷气喷射时每一 测量点处的速度矢量相减做图。由于射流与主流掺混形成的卵型涡尺度较小, 距叶片表面较 近, 因而测量结果主要说明射流对主流流场的影响而非射流本身的结构, 但这也足以说明气 冷涡轮叶栅流场结构的特点。 从图 3 可以看出, 栅内喷射孔所处位置的叶片表面附近有一列二次流矢量差值指向吸力 面, 这