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精品论文 参考文献 汽轮机调速系统控制功能分析 任聪 伊春市林都热电厂 153000 摘要 在火力发电过程中,汽轮机的控制至关重要,不仅在开车阶段要通过汽轮机的转速调发电机频率和同期,在并网运行时更需通过控制汽轮机的驱动蒸汽量调节发电机的输出功率。 关键词 汽轮机 调速系统 1．DEH的组成 硬件组成:DEH是以微处理器DPU为核心的,具备CRT显示、控制操作、打印记录、系统试验等功能的独立完整的控制系统。机组的启停运行操作和监控、系统的自诊断信息等集中在操作员站的CRT画面上和键盘上,通过键盘和CRT画面能完成所有控制操作,及获得系统运行的各种信息。DEH电子控制柜由现场控制站、冗余服务器、操作员站、工程师站、通讯网络、打印机、继电器盘、操作回路和硬接线手操盘等组成。软件组成:DEH控制装置的控制功能,主要由软件来完成。控制系统软件:DEH采用MACS-II系统的WindowsNT作为功能码进行系统组态的软件平台,主控单元采用QNX软件。多任务实时控制软件:QNX软件固化在现场控制站的主控单元上,可以完成信号转换与处理,控制运算,通信,自诊断,自动切换等功能。I/O板级软件:固化在输入/输出(I/O)功能模板中,一般仅完成信号处理、与主控单元通信等较低层次的处理功能。 2．控制回路及控制功能 2.1.控制回路 　　控制回路包括:转速控制,频率控制,功率控制(功控),调节阀门开度控制(阀控),机前主汽压控制(压控),汽压及真空保护控制,防超速保护控制,装置等。1)转速控制回路。转速控制回路中包括转速目标值给定,转速变化率给定,转速参考值给定,转速的PI调节器,转速测量及三取二逻辑与相应的逻辑回路,本回路承担汽轮发电机组的转子转速控制任务。2)功率控制回路。功率控制回路中包括目标功率值给定,功率变化率给定,功率参考值给定,机组一次调频对功率参考值给定的修正,最大功率限制及限制值给定,主蒸汽压力变化率对功率参考值的修正,电功率测量及二选大逻辑,功率PI调节器,一次调频限制及汽压修正功率给定的投切等。3)阀门开度控制回路。阀门开度控制回路包括目标阀门开度值给定,开度变化率给定,开度参考值给定,左右高压油动机开度测量及大选逻辑和开度PI调节器。4)机前主汽压控制回路。机前主汽压控制回路包括机前主汽压给定,主汽压测量及大选逻辑和压力PI调节器。5)汽压及真空保护控制回路。 包括汽压保护值设定PV及此设定值对实际汽压P减去一常量PV信号的跟踪,即当汽压保护回路不投时PV始终等于P-PV。汽压保护PI调节器和汽压保护的投切回路。真空保护回路包括真空度测量,函数变换和真空保护的投切回路。6)防超速保护(OPC)控制回路。MACSDEH装置中共有三处设置了OPC保护功能,第一处在功率放大器中,第二处在DEH模件中,第三处在I/O控制站主控模件中。 2.2.系统控制功能 　　大范围转速闭环控制功能：自动升速控制。根据机组的四种温度状态:冷态(t120c),温态(120ct300c),热态(300ct450c)和极热态(t450c),对应设置了不同的四条升速曲线,司机按下某一温度状态和升速“自动”按钮,并给出启机指令(按启机按钮)后,转速控制器将机组由0转/分自动提速到3000转/分,其间,到达暖机转速后的暖机(如500转/分,1000转/分)指令,暖机时间(t1,t2)设定,暖机时间已到后的再升速和到达临界转速区(nc)后的冲临界加速率的切换都将自动进行,无需司机干预,直到机组升速到3000转/分。在自动升速过程中,若要改变升速率,可按相对应的按钮,这时“自动”升速指令自动取消,若仍要求自动,则再按一次“自动”按钮,使“自动”灯点亮,这时机组按新设定的变化率升速,其他自动功能不变。半自动升速。转速控制回路中,设置三档目标转速(500转/分、1000转/分、3000转/分)给定,前两档为暖机转速,后一档为额定转速。 司机设定了转速变化率和目标转速并按下“启机”按钮后,转速控制回路将控制机组按此变化率自动升速到所预定的目标转速,不作停留。若在低于此目标转速处要求恒速时可按“保持”按钮,“保持”按钮灯闪亮,机组恒速暖机,要求继续升速时,再按一次“保持”钮,“保持”灯灭,机组继续升速,如是,直到机组达到3000转/分。在临界转速区内仍自动按冲临界转速区的变化率升速,这时按“保持”按钮无效。 超速试验。超速试验功能是用于检测液调保安控制系统中,危急遮断器撞击子动作转速试验的。机组转速到达3000转/分后,若需作撞击子动作转速试验,可按下“超试”按钮和“确认”按扭,按钮灯闪亮,这时,目标转速自动设定为3240转/分,