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精品论文 参考文献 沥青砼路面平整度的施工控制 蓬安县公路管理局 637800 摘要：路面平整度是检验路面的重要指标，直接关系到行车的舒适、安全和路面的使用寿命。本文从路面平整度的重要性和影响路面平整度的主要原因入手，提出了几点影响路面平整度的主要原因，并从施工环节提出解决对策。 关键词：沥青路面平整度施工，质量 沥青路面的施工平整度是衡量一个区域公路发展水平的标准，也是反映一个国家或地区的经济发展的重要标准，更是公路工程质量路况评定的重要依据，而随着社会的不断进步和发展，沥青混凝土路面被越来越广泛的应用在道路施工中，在施工的过程中，有关于沥青路面的平整度问题受到了大家的关注，因为路面的平整度是公路发展的基础，只有做好基础，才能达到交通的顺利，才能使得国家发展迅速，下面本人浅拙的结合二十年的施工实际，简单阐述一下在沥青混凝土施工过程中的平整度控制。 一、沥青路面平整度的重要性 路面平整度指的是路表面纵向的凹凸量的偏差值，反映的是路面纵断面剖面曲线的平整性，是评定路面质量的主要技术指标之一，也是一条公路质量好坏最直观的表现，它关系到行车的安全，舒适以及路面所受冲击力的大小和使用寿命。当曲线平滑时，表示路面平整度较好，较为平整，反之则表示平整度较差，这类路面不但影响行车速度、舒适性，而且会增加行车阻力，使车辆产生附加的振动作用，这种振动作用会造成行车颠簸，影响行车的速度和行驶安全，而且该振动作用还会对路面施加冲击力，从而加剧路面和汽车机件的损坏和轮胎的磨损，并增大油料的消耗；如果是在地表水较多的地区公路，不平整的路面还会滞留积存雨水，加速路面的水损坏。所以为了减少行车振动冲击力，如何提高路面的平整度指数将作为我们施工的一个重要控制环节和指标。 二、影响沥青路面平整度的主要原因 1、路基路面的不均匀沉陷 当在修筑路基时填筑材料、施工工艺、施工机械的选取不当，或填土压实度不够时等等多种原因，都会造成路基不均匀沉降，特别是桥头等构筑物会遭遇严重的跳车现象。例如：我县的省道S203线河舒至会龙段是上世纪九十年代末期修建的一条二级沥青表处路面，由于修建时技术的原因，采用了不同土质的回填土在同一路段施工，加之施工工艺和机械设备的落后，造成路面通车后出现不均匀沉降，多处路面出现跳车、沉陷、路面变形，经多次维修，仍出现“蓬安到，汽车跳”的悲催局面，对我县的经济建设带来了很大负面影响。2005年我县为了彻底改变这一奇特现象，对该路段进行全面改造升级，加大了施工控制，修建了我县第一条沥青混凝土路面，经过十年的运行，该路段现在路面的施工功能齐全，路面完好，树立了我县南大门形象。 2、路面水破坏 当路面的水进入到沥青面层后就会使沥青面层产生唧浆、网裂、龟裂、坑槽、甚至翻浆等多种病害发生，致使沥青从碎石颗粒表面剥落，沥青路面强度由此严重降低，在行车压力下出现车辙，从而导致路面平整度大幅度降低。 3、基层质量问题导致局部整体性较差 很多普通公路多采用矿渣基层或水泥稳定砂砾基层，施工中由于条件限制，很少用厂拌机摊的施工工艺，多用平地机作业，高程、厚度难以控制，且反复找平表面容易离析，造成基层表面不平整，甚至出现波浪形表面。除了施工工艺的影响外，基层材料也会对平整度造成影响，基层混合料集料最大粒径宜适当减小。因为集料粒径越大，混合料越易产生离析，影响平整度。混合料施工含水量的控制亦十分重要，含水量过小影响结构的板体形成，含水量过大碾压成型困难，且易形成路面大波浪，致使基层平整度降低。 4、横向裂缝 沥青路面的初期出现的细小的横向裂缝，起初不会对路面平整度造成影响，但是随着时间的增长，裂缝数量的不断增多，导致裂缝开口处向两侧边缘下沉，逐步导致路面不平整。在混凝土路面加铺沥青面层时，由于混凝土面板中的横向裂缝和横向接缝，和膨胀缝的损坏都会明显增加路面的不平整度。 5、施工机械对平整度的影响 沥青路面平整度好坏的关键在摊铺机，熨平板的平直度若出现正拱或反拱现象，则使熨平板下表面不同属一坡度，不能确保路面横向平整度。路面平整度与压路机的碾压也有着不可分割的关系。合理的碾压工艺与正确的碾压操作是保证路面平整度的重要手段。特别是胶轮压路机，轮胎软硬不一，在碾压过程中将形成轮迹，使沥青面层横向平整度超标。 三、提高沥青路面平整度的措施 通过以上分析，就可以对沥青路面平整度的控制进行对症下药、有的放矢的改进我们的施工观念，确定我们的关键工序、关键过程。应从如下做起。 1、提高路面基层平整度 “基层不平整靠面层调整，下层不平整由上层修整”的办法是绝对行不通的。如基层顶面的平整度允许偏差为5mm，当用沥青混合料填平这5mm的间隙（低洼）