沥青砼路面施工技术与质量控制分析.docVIP

精品论文 参考文献 沥青砼路面施工技术与质量控制分析 广东华路交通科技有限公司 510420 摘要：随着我国经济发展速度的加快，快节奏的都市生活已经成为人们生活、工作的一种普遍模式。现代化的都市生活需要更为便捷的交通条件，对出行条件要求的提高，使得人们对现代沥青砼路面的性能和质量要求也更为严格。针对这一要求，在施工过程中不仅要保证沥青通路面的质量指标，并且要控制整个施工过程，像是原材料的选择、操作机械的配置、施工材料的加工方式、施工工艺的挑选、施工管理模式等，任何一个环节都是沥青砼路面质量控制工作的重要环节。主要对公路沥青砼路面施工流程与质量控制进行了分析与探究。 关键词：高速公路；沥青砼路面；施工流程；质量控制 1沥青砼路面施工流程 沥青混凝土路面作为公路工程施工的重要组成部分，其具有平整度良好、行车舒适等特点，在我国公路工程建设中得到了广泛地应用与推广。为此，施工单位必须重视沥青砼路面施工技术的应用，规范施工流程，提升公路工程建设的整体质量。 1．1施工准备 根据公路等级、气候条件、交通情况及路面类型等，选取沥青路面沥青标号。储罐内沥青存储温度必须控制在130℃～170℃之间。通常情况下，不选取砾石、矿渣进行高等级公路施工。选取50mm以上粒径的破碎砾石作为施工材料，其砾石含泥量必须控制在1%以下。清洁、干燥、无风化与杂质为沥青路面细集料的选择标准，同时必须确保其颗粒级配符合施工标准。选取石灰岩等石料磨制的矿粉作为沥青路面选取的矿粉，不能选取粉煤灰作为高等级公路沥青路面的填料。 1．2施工放样 按照现场施工要求，复核导线点、水准点，平面、高程控制网必须在测量放线前进行，确保埋设的测量桩具备稳固性。布设平面控制网时，应确保其精度良好，以此为施工提供便利。恢复线路中线，检验底基层质量，随后将表面杂物清理干净，并将路中线、边线等放出。 1．3拌和 根据设计配合比在施工前对各种集料、沥青用量进行调试，并进行混合料拌制。在准确配料与均匀拌和后，如无离析现象，方可用于施工。混合料拌制过程中，应对其配合比进行准确掌握，通过计量工具对投入拌和机的材料，如粗细集料等进行称量，要求对用水量进行有效控制，拌和前可遵循天气状况，对施工材料含水量进行有效测量，并对具体用水量进行调整拌制。根据材料投放顺序，进行减水剂的添加，可同时进行投料与搅拌施工。遵循搅拌机特性与拌合物的和易性进行拌和时间的确定。 1．4混合料运输 一般选取吨位较大的运输车辆进行沥青混合料的运送，如20t以上。超载、急刹车与调头等情况出现在运输过程内，避免对基层、透层与封层造成严重损害。 一般选取金属板进行汽车车厢所有侧面、底面的制作，清扫工作应在使用前后进行，避免粘结情况出现在沥青混合和车厢板位置，也可用薄隔离剂涂刷到车厢侧板与地板位置。 1．5混合料摊铺 根据摊铺总宽度对熨平板宽度进行适当调整，一般需在6～7．5m之间有效控制熨平板最大宽度，2台相近摊铺机熨平板重叠宽度为25～30cm。同时，熨平板侧边和路缘石、边沟间距需控制在大于10cm的范围，以此为机械转向提供便利。摊铺施工中要求自卸车挂空挡，在摊铺机的推动下不断向前施工。车辆换替时，需将一定二灰碎石料预留到摊铺机内，确定自卸车与摊铺机距离相近后可再次进行施工。自卸车倒车时需与摊铺机料斗对应，保持一定距离，避免相撞。在中面层与上面摊铺时，可选取机械式、非接触式移动基准，非接触式移动基准的调平梁基准必须具备良好的调平功能。下面层摊铺时需选取弦线基准，如以梯队形式进行2台摊铺机施工，前面行驶的摊铺机为与中央隔离带相近的一台，并将弦线基准架设到左侧，为对铺层横坡进行有效控制需将横坡仪安设到摊铺机上面。松铺层厚度检测必须在摊铺机行驶4～5m后进行，并按照偏差程度对纵向传感器厚度进行调节，不能对熨平板厚度调节手柄进行任意调节。 1．6碾压施工 按照路宽、压路机轮宽等进行碾压措施的合理制定，确保碾压遍数相同。碾压施工中如混合料含水量与最佳含水量相符，在结构层全宽范围内可选取轻型压路机与大于12t的压路机相结合的方式进行碾压施工。直线路段与平曲线路段（超高未设置）施工中，其碾压顺序为两侧路肩至路中心，50%为轮宽碾压重叠长度，后轮应控制在2段接缝位置以上，后轮对路面全宽碾压后，即完成1遍碾压，通常碾压遍数为6～8次。开始碾压时往往选取1．5～1．7km/h作为压路机碾压速度，随后选取2～2．5km/h作为压路机碾压速度。1．7接缝施工纵向接缝问题在混合料基层施工中应加以重视。如分幅