沥青砼道路施工技术在市政道路施工中的应用朱峰.docVIP

精品论文 参考文献 沥青砼道路施工技术在市政道路施工中的应用朱峰 （南京八方建设工程检测有限公司，江苏南京210046） 摘要：随着社会和经济的进步，市政道路随之发展。其流通量有所增加，因此在建设方面对技术和材料的要求发生改变。沥青砼道路施工技术作为市政工程中的主要道路施工技术，在当前市政道路施工中得到了广泛的普及与应用。 关键词：沥青砼；施工技术；市政道路；施工应用 前言 本文对沥青砼道路施工技术在不同施工环节，对施工技术和施工要求进行分析，希望可以保证在市政道路建设施工过程中，材料选择、搅拌、运输、摊铺等环节都能够顺利进行，从而提高市政道路施工效率，保证施工质量。 1沥青砼道路施工设计 1.1设计参数 如今，市政道路快速发展起来。对施工道路的设计标准有了一定的要求。由于车流量、人流量加大，需要对其承载能力进行拓展。而拓展程度需要把握好，保持在合理范围内。依照现实施工情况，掌握效果最好的拓展方式。施工过程中，应依照混凝土的强度和抗冻能力对沥青的强度和抗冻能力进行判断，沥青的稳定程度需要依照会发生的不利因素进行判断。因此能够保证顺利稳定道路施工。 1.2沥青混合材料设计 透层、垫层、基层设计是沥青混合材料设计的重要组成，缺一不可。透层设计主要是指设计透层的排水与防水能力。利用各种材料（沥青混合）相连；垫层设计需要结合清理道路的防水和抗冻能力，此后开展对垫层部分的设计；基层设计方面，应依照规定审查所有参数，以保证符合设计标准。在沥青混合材料的设计中，应全面结合大气和环境因素，避免受到此因素的干扰。 2沥青砼道路施工材料选择及控制 2.1沥青道路材料选择 沥青道路材料选择至关重要，其对材料质量的要求极高。选择和采购材料过程中，应加强对材料质量的关注。应在温度较高且压强较大的地方检查材料，以此为依据考察沥青砼材料的强度、外形、粘合能力等等。同时还需要结合施工状况及施工技术特点展开对材料的选购。 2.2沥青道路材料控制。 （1）骨料粒径最大值。沥青原料主要参数之一即为骨料粒径最大值，其直接影响道路的质量，并且对道路的强度起到一定的作用。如今，对骨料最大粒径的规定为最大值/厚度＝2，这时能够保证沥青具有加强的抗压性。 （2）沥青酸浓度。在对沥青砼原料控制时，应注意对原料酸度的重视。由于沥青酸导致原料表现为酸性，然而酸性材料会对沥青和集料组合产生消极影响。因此应弱化其酸度。 （3）机制砂和集料指标。机制砂和石屑存在差异，其具有较好的粘合性，能够全面地附着在砼的外表集料。因此选选择时，应避免其外表光滑，维持干净和锋利。这样在施工的运用中能够增加内摩阻力，防止车辙的过多出现。尽量使用菱角标准较高的机制砂，避免扁片两过多，维持砼的高硬度。 3市政道路沥青砼施工技术应用方法分析 3.1配比与搅拌 配比与搅拌作为沥青砼施工的关键环节，直接关系到路面施工质量。配比与搅拌要注意结合施工实际需求与现场情况进行调整，避免过低影响质量、过高导致老化，合理控制温度。沥青混合料配比要注意根据道路施工需求合理选择材料，结合施工经验与规范要求考虑材料品种与用量，配比控制上要注意每个阶段进行马歇尔试验，以获得最佳配比，对所设计的配比要进行有效验证，确保符合以上三个要求才能够保障施工质量。混合料搅拌时要注意避免反复加热，控制好加热时间与温度，以便使混合料保持最佳状态，还要注意考虑温度季节变化及周边环境变化对搅拌产生的影响，以降低结团、离析、花白等现象的出现几率，确保混合料分布均匀，在出现误差时刻通过落差补偿来校正配合比。沥青混合料的运输要注意提前在槽内均匀涂刷植物油洗洁剂以防止粘结，装车时按照前—后—中的顺序移动以避免离析，为保证混合料温度要使用篷布严密绑扎，确保温度始终控制在145～160℃左右，装卸时现场要有专业人员指导。 3.2沥青混合料的运输 在搅拌完成后，需要将沥青混合料运送到施工现场。运输时，应确保有承载量大的运送车，能够及时快速将材料运输，且防止对原料造成破坏。运送时，需要注重对车速的控制，在保护材料质量的基础上提高速度和运送效率。全部运送车都应抹防黏剂等，以此防止原料粘合在车内，为清理车辆提供便利。将沥青混合料运装上车时，车辆可以前后移动，保证混合料能够均匀地安置在车内，防止离析的发生。在沥青混合料上防止隔离保护膜，避免其受到天气和温度的影响。运输到施工现场后，应对其混合料的质量等指标进行检查，确保能够有效地应用到工程施工中。如果经检查混