N68152型凝汽器工作异常原因分析及解决办法研究.pdfVIP

全国火电100MW级机组技术协作会第三届年会论文集 汽轮机 N一6815—2型凝汽器工作异常 原因分析及解决办法 李志才张丽李星光 (珲春发电有限责任公司) 摘要：针升N一6815—2型凝汽器甲乙两侧运行中所存在的循环水出口温度，排汽温度、两侧抽气管营壁温度等偏 差大的问题，对产生这些问题的原因进行了排查．通过检查发现了曩汽器侧壁^室积水的重大隐忠，并进行了改进。 保证T机蛆的安全生产和经济运行． 关键词：凝汽器侧壁汽室积水改进 凝汽设备是凝汽式汽轮机的一个重要组成部分，它的工作性能好坏将直接影响整个汽轮机组的 经济性和安全性。在运行中因凝汽设备故障(如：铜管结垢；真空系统严密性差；抽汽器故障；铜 管漏泄等)原因所引起的机组降出力和停机事件屡见不鲜。因此如何能够很好地消除凝汽设备故障， 保证凝汽设备的最佳工作状态，对机组的安全生产和经济运行都是至观重要的。珲春发电有限责任 公司2台100MW汽轮机的N—6815—2型凝汽器甲乙两侧，在运行中存在着循环水出口温度偏差大， 排汽温度有一定的偏差，两侧抽空气管管壁温度偏差大，偶尔有凝汽器真空短时间缓慢下降，后又 自动恢复的现象。上述问题影响了凝汽器的正常工作，同时危及到机组的安全运行。据了解二道江 凝汽器工作异常原因基础上，介绍所提出的改进措施。 1凝汽器设计参数及存在的问题 N—681卜2型凝汽器分甲乙两侧，其顶部中间有带伸缩节的面积为4．44m2的蒸汽联通管相连 接。每侧冷凝管束由5168根，中25·1，8470m的锡黄铜管组成。凝汽器的空气管布置在管板中心， 由前水室引出。甲乙两侧各设一抽气口，经抽空气管路引出汇至一抽气母管，由射水抽汽器抽出。 珲春发电有限责任公司1、2号机组自1988年投运以来，凝汽器循环水甲乙两侧出口水温一直 偏差较大，相差2～60C。机组负荷增加，甲乙两侧出口水温差值增大；机组负荷减少，甲乙两侧出 口水温差值减小。经过长期观察发现2台机凝汽器运行中甲乙两侧参数变化有下列共同点：循环水 出口温度高的一侧，排汽温度低，传热端差小，真空高，抽气管热(甲乙两侧对比)；循环水出口温 度低的一侧，排汽温度高，传热端差大，真空低，抽空气管凉(指抽汽口至甲乙两侧抽空气管混合 前的这段)，两侧排汽温度差值1～2℃，抽气管凉的一侧管壁温度有时基本接近周围环境温度。 2凝汽器工作异常原因的检查分析 ’ 2．1循环水量分配 循环水量分配不均匀可造成凝汽器循环水出口水温出现偏差。通过对水侧系统的阀门管路进行 全国火电IOOMW级机组技术协作会第三届年会沧文集 汽轮机 了认真检查，均正常，对凝汽器甲乙侧水量多次进行调整，均未收到满意的效果。 2．2凝汽器铜管结垢 凝汽器铜管结垢将影响铜管的换热效果，如甲乙两侧结垢程度不一样，将使甲乙两侧铜管的换 热系数不同，造成循环水出口温度韵偏差。但多次对凝汽器铜管进行检查清扫，仍未消除循环水甲 乙两侧出口温度偏差大的问题。 2．3真空系统严密性 真空系统严密性差，空气在真空系统的不严密处漏入到凝汽器中，将使空气的分压力增大，另 外空气积聚在铜管外壁周围，将使凝汽器传热阻力增加，传热端差增大，最终使排汽压力和温度升 高。因此如甲乙两侧凝汽器中的某一侧严密性较差，也将造成甲乙两侧循环水出口温度的偏差。经 多次对2台机做真空严密性试验，严密性均在良好范围内，未见异常。 2．4凝汽器汽阻偏差大 凝汽器抽气系统简图见图1。由于甲乙两侧凝汽器共用一条抽气母管，如甲乙两侧汽阻不同， 汽阻小的一侧凝汽器内积存的空气抽出速度必然要大于另一侧，汽阻大的一侧凝汽器就有可能造成 空气不能正常抽出，积聚在凝汽器内，使凝汽器内分压力提高，排汽温度升高，真空下降。如果凝 汽器正常运行，甲乙两侧凝汽器的抽气管管壁温度应基本相同，结合抽气管管壁温度不同(多次测 试温度相差在5℃左右)，基本可以判断凝汽器甲乙两侧的汽倒阻力有较大的偏差。抽气管管壁温度 低的一侧凝汽器气阻大，抽出的空气量小，致使凝汽器工作异常。造成凝汽器汽阻大的原因可能有 以下几点； a) 抽空气门柄脱落，在停机中对甲乙侧抽空气门都进行了认真的解体检查，发现门柄无脱落 现象。 b)空气流通渠道受阻，于