N70001型凝汽器数值建模与管束布局优化研究.pdfVIP

N70001型凝汽器数值建模与管束布局优化研究.pdf

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中固丁程热物理学会 传热传质学 学术会议论文 编蛩:063331 N-7000-I型凝汽器数值建模与 管束布局i优化官宋邗局兀1艺 ’ 柳雄斌孟继安朱德华 (渍华人学航天航空学院,传热与能源利用北京市重点实验空,北京100084) 摘要:本文采用FLUENT商业软件缱诊了凝汽器壳侧流动的二维数学模型,对Fujii等研究者的凝汽器 实验结果进行J,验证计算,数值模拟的结果和实验数据符含较好。在此祭础l:用所发艘的二维模型模 拟了N-7000-1型凝汽器内的流动和换热,给出,改进管柬布局的意见。 关键词:凝汽器,数值计算,管束布局优化 O引言 、 凝汽器是汽轮发电机组的重要辅机设备,它负责接收汽轮机及其它辅机排出的蒸 汽,在汽轮机排汽口建立并保持规定的真空。凝汽器管束布置的合理与否对蒸汽凝结过 程有重要影响,管束布置的不合理,必然造成蒸汽流场的不合理,如热负荷分布不均匀、 局部空气积聚、流动阻力过火等。冈而设计管束分布来获得合理的蒸汽流场分布是凝汽 器设计的重要内容。 、传统的凝汽器管束设计或依赖既有经验,或是通过水模型实验来评价管束布局的好 坏。随着凝汽器不断人型化复杂化,这些方法越来越难以满足实际需要。计算机技术的 1974年提出了用多孔介质模拟管壳式换热器内流动和传热过程的思想,诸多学者基于这 一思想提出了多种数值计算模烈¨¨,Orimston¨1讨论了对于凝汽器这种变质量问题的控 制方程求解策略:Zhang乜1对一个实验性的侧向进汽凝汽器进行了准三维建模,同时考虑 了空气、蒸汽和水相等多种影响;两安交通人学俞茂铮等…。。引开展了凝汽器数值模型的 研究,先后编制了凝汽器的二维和准三维数值计算程序,进行了一般凝汽器、.侧向进汽 凝汽器、双流样凝汽器、1}标准:I:况凝汽器等的数值模拟;上海交通大学江国山等哺1开 了三维数值分析。总体来看,这些基于多孔介质假设的模型可以获得各种.1二况下凝汽器 的运行参数,定量地得到研究区域内各种参数的分布,相对传统的水模型试验来说,速 度更快,成本更低,可以更快速灵活地找山最佳管束设计方案。 本文以FLUENT商业软什为基础建立了凝汽器壳侧流动和换热的二维数值模型,朋 Fujii博‘等人的凝汽器实验结果与模拟结果作了对比验证了模型的准确性,最后对某电站 N-7000-1型凝汽器进行了数值计算并对其布管合理性进行了分析并提出了改进意见。 1凝汽器壳侧的流动和换热的数学模型 凝汽器壳侧的流动和换热相当复杂,凝汽器壳侧流动存在着jl:质的相变,属于多相 多组分变质挝换热问题,凝汽器几何绐l-Tq!复杂,壳侧发生的是蒸汽在复杂形状通道内的 强制对流凝结换热;凝汽器的入口蒸汽含有少姑空气等不凝性气体,随着蒸汽沿流动方 1250 向的逐步凝结,空气相对含苗的升高会影响蒸汽对流凝结换热的参数。 为了简化凝汽器壳侧的物理模型,可以引入多孔介质假设。将管束看作是多孑L介质, 其多孑L度是管求朱一’i用空间与总空间的体积比,凝汽器内的流动可看作是蒸汽空气混合 物在具有分布阻力和分布质蛩汇的多孑L介质中的流动。为进一步简化起见,假定不凝性 气体全足空气,且空气全部由入口进入,蒸汽和空气都视作理想气体。空气组分的总质 鬣在整个流动过程中保持不变。直剑在抽气口被全部抽出;凝汽器与外界绝热,壳侧放 出的热量全部被管侧冷却水吸收:忽略凝结水对流动和换热的影响。 由于凝汽器壳侧被隔扳隔成若干狭窄的空间,汽流在轴向的运动被限制,因此可以 将其近似为与管轴霹赢平面上的二维流动。凝汽器内二维流动的控制组方程可表示如下 ^ ^ ^/ ^,、 ^,, ^.、 晏(删≯)+晏(掣矽):兰f‘譬l+导l以譬I+邑 溉 哕 似\ 似/, c:y\ ay/ 当≯取不同的

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