由单一顶管施工迈向综合性施工[精品].docVIP

随着社会经济的发展，国内城市化建设的不断推进，城市交通需要建设大量的地下通道，包括地下人行通道、地铁出入口、地下管线等地下隧道工程。而传统的开挖式施工明显违背了城市建设中的和谐环境、景观保护的要求。因此，既不影响人民生活出行又能满足环保要求的非开挖技术顶管施工工艺成为新城市化建设的需求。 目前国内顶管施工行业的现状为：非开挖顶管施工企业众多，包括很多私人施工队伍，施工人员素质参差不齐，施工技术高低不一；行业缺乏有限的竞争体制，顶管施工的单价有高有低各有不同，恶性竞争激烈。如何才能使自己立足于非开挖顶管施工行业，并不断发展壮大，成为国内非开挖领域的领头羊？ 广东省基础工程公司有了自己的一套成功经验。上世纪80年代末，公司率先在广东地区进入顶管非开挖施工领域，历来都非常重视顶管技术的研究和开发。公司购置和自行研发20多台（套）顶管设备，经过将近20年的发展，完成了一批在顶管领域有影响的顶管工程，积累了丰富的施工技术、经验，锻炼和培养出一支具有高水平的专业顶管施工队伍，同时成功迈向大截面矩型顶管施工。 深入行业调查研究 顶管施工设备发展需求。顶管施工设备的使用需要根据不同的地质条件和要求使用不同的顶管设备。随着我国科技的不断发展进步，顶管施工所使用设备的稳定性、安全性、先进性也越来越高。但目前顶管施工中存在的一个普遍做法是：到一个顶管工程后，施工企业一般都是直接到生产厂家购买设备，工程完工后，设备被闲置（不懂维修、保养、改良），或直接遗弃。当下一个工程出现时，因地质条件的部分差异又得从新购买设备，因为很多施工企业根本就没有专业的维修队伍。这种做法直接造成顶管施工企业承担高额的成本费用，间接制约了顶管施工企业的长期发展。因此，施工企业拥有一批专业的保养、维修、改良、研发技术队伍是十分必要的。他们能根据不同的地质条件，对现有的顶管机进行维修改良，增强设备的适应性。甚至能根据特殊的条件研发出不同特点的设备应用于施工中。这不仅是施工企业降低施工成本的有效方法，更是企业立足行业之本。 顶管技术发展的要求。近几年来，随着市政建设的高速发展特别是双层隧道、过街人行隧道、城市电力电缆管沟、地铁车站进出口的联通道、城市地下管线共同沟、引水和排水管道工程等这类大型地下隧道工程的发展，要求顶管施工不仅能在地理复杂多变的地质条件下适应更深的地下铺设管道，穿越障碍物，穿越公路、铁路，更要求其在结构的断面尺寸上越做越大，同时为了提高地下空间的利用率和节约成本，往往把断面形式做成矩形。这些城市化发展的需求对非开挖顶管技术的要求越来越高，所以要求施工企业必须拥有一支具有高水平的专业顶管施工队伍。 施工模式的转变。按照传统模式，施工单位的施工图由设计院出图，施工单位只是按图施工。但随着市场的深入发展，非开挖技术施工要求提高，施工质量和进程也将越来越严密。传统的施工模式不再适应市场和业主的要求。目前在非开挖顶管施工工程中，已经出现了很多类似这样的情况：由业主提出思路，根据自己的施工经验和方法，合理设计施工图，提高施工的施工进程和质量，节约成本和社会资源，创造更大的社会效益。因此，这就要求顶管施工企业不只需要拥有丰富的施工经验，更要有强大的设计能力，及时调整转变自身的施工模式。 结合行业特点与自身发展 广东省基础工程公司通过对非开挖顶管行业的调查研究，认识到必须结合自身的实际，真正做到从单一的非开挖技术施工向集专业施工、自主研发、施工图设计、制造于一身的综合性施工单位出发，不断提高自身的综合能力。 深化企业设计。一是企业深化设计从业人员准入门槛。设计从业人员必须具备扎实的专业理论知识和丰富的现场施工经验，了解建筑结构和非开挖施工设计要求，熟练掌握非开挖施工工程各类设计规范和施工验收规范，熟悉深化设计的流程。因为这类人员是企业技术管理的中坚力量，是企业施工管理能力的体现，所以必须具备设计人员的各项素质。 二是深化企业的设计能力。目前，大型的项目上，业主会用初步设计阶段图纸来进行施工招标，而这类图纸不能完全被作为施工图纸来使用，这就要求施工企业结合工程的实际通过与业主及设计院进行相应的沟通，对初步设计图纸进行相应更正，根据更正设计的图纸确定具体的实际工程量，进行合理投标报价。如果没有图纸设计能力，则无法准确判断出具体工程量及工程造价，无法跟其它企业竞争，如让设计院完成深化设计，则业主需增加费用，施工企业失去竞争优势。这种实行施工图设计与施工相结合的工程，对施工企业的具体设计要求高，但工程造价也比较高、附加产值更高，具有这样能力的施工企业不仅可以获得比其它施工企业更高的赢利，企业可在激烈的市场环境中处于有利位置，更可以增强自己在施工行业中的知名度，增加企业自身的无形产值。