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第22章专辑 中 国 稀 土 学 报 2004年12月
22 Dec．2004
VoL Spec．Issue RARE
T}IECH矾ESE
0F EA姗SOC皿TY
JOURNLA
贵金属部分取代稀土钙钛矿B位在汽车排放中的应用
桓源峰
(昆明贵研催化剂有限责任公司，云南昆明650101)
于贵金属和稀土氧化物的相互作用降低了cO，NO反应的起活温度。从微观结构探讨了贵金属与复合稀土氧化物之间的相互作用机理，并
且认为贵金属对稀土钙钛矿结构中B位的部分取代是开发贵金属．稀土三效汽车尾气净化催化剂的重要理论基础。
关键词：汽车排放；净化；钙钛矿；稀土
中图分类号：0643文献标识码：A 文章编号： 文章编号：1000一4343(2004)一0058—04
汽车尾气催化净化技术是当今治理汽车尾气
污染最有效、最可靠的技术。目前，世界各国用 温～1000℃无热重变化和无相转变的吸热峰出
于汽车尾气净化的主要催化剂是铂(Pt)，钯
4．20
m·g_。，
(Pd)，铑(Rh)等贵金属，然而由于贵金属储量 m2·g～，T．P．V=0．019～0．025
A．P．D=18．5—20．7
少，价格昂贵，以及在抗铅、硫中毒方面存在一 nm。
些问题，又由于汽车工业的发展及环保排放标准
的不断严格，使得对催化剂配方的合理优化并探 样品。
讨其相互作用机理成为研究的主要目标之一。针 1．2催化剂样品制备
对中国稀土资源丰富，稀土元素的引入可改善催 用堇青石蜂窝陶瓷(康宁公司生产)作载体，
化剂综合性能的基本情况，本文开展了贵金属和
稀土氧化物相互作用的研究，希望通过稀土部分 为第二载体，以hMnO。等为助催化剂，最后再
取代贵金属及其他相互作用方式，提高催化剂综
合性能，尤其是抗铅、硫中毒性能，以满足越来 浸渍、干燥、焙烧活化和还原。
越严格的排放标准和大规模应用的适用性、经济 表1发动机台架测试参数
性要求。 试验依据国家环境保护产品 1、起燃温度特性试验：
认定技术条件一汽 催化器入口温度200一500aC，
1 实 验 油车排气催化转化
=40000h一1
器(HC砌007—1999)
1．1稀土钙钛矿LaMnO，的制备 2、空燃比特性试验：
催化器入口温度450±20℃，
取分析纯硝酸镧、硝酸锰和TFrA(四甲醛三
h一1
连氮C。H。。N。0：)在少量水中溶解，再在电炉上加 速SV
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