浅谈岩溶路基注浆加固施工技术.docVIP

精品论文 参考文献 浅谈岩溶路基注浆加固施工技术 （中铁二十局，陕西，西安，710016） 【摘 要】岩溶是水对地表及地下可溶性岩石的化学溶解和机械破坏剥蚀过程中所产生的一种不良地质现象，它对铁路路基存在极其严重的危害作用，常会引起地基的不均匀沉降、承载力不足以及地基的塌陷或滑动等严重破坏，对铁路行车安全构成隐患。通过对岩溶地区铁路路基注浆加固施工技术以及施工控制检测的基本介绍，以此作为类似岩溶路基的借鉴以及参考。 【关键词】岩溶路基；注浆加固；施工技术 引言 岩溶路基注浆加固施工质量的好坏对路基的总体质量起着至关重要的作用。文中结合某实体工程的成功实践，从注浆材料及配合比、注浆参数选择、注浆施工工序、施工控制、施工注意事项、质量控制和安全环保措施等方面详细阐述了岩溶路基注浆加固处治技术，为岩溶路基处治积累了新的技术资料。 一、工程概况 怀邵衡铁路4标起讫里程为DK75+ 300～DK114+900，正线全长39.714km。其中，路基全长16.134km，岩溶路基11.4km。本线岩溶路基地质共分为两种类型：寒武至二叠系厚层灰岩、白云质灰岩夹泥灰岩及泥质灰岩地层形成的岩溶发育区和白垩系上统（K2）的砾质灰岩岩块，灰白色厚层钙质砂砾岩、灰质砾岩地层形成的岩溶发育区。 二、路基岩溶注浆加固施工 2.1施工准备 施工前进行场地平整，测量放出岩溶注浆加固区域线。对施工现场进行规划，从施工布局、电线布置、机械停放、施工防护、材料堆码、弃浆处理、施工排水等方面统一规划，使施工现场做到整齐有序。 2.2先导孔施工 岩溶地基处治前，利用探灌结合选取钻孔总数的30%作为先导勘探孔，进一步探明岩溶发育情况。 2.3施工程序及工艺流程 2.3.1施工程序为：施工准备rarr;布孔位图rarr;测量放线rarr;钻孔、清孔rarr;检查岩芯rarr;注浆rarr;封孔rarr;注浆完成rarr;注浆效果检查。 2.3.2工艺流程 图1 岩溶地基注浆施工工艺流程图 2.3.3注浆流程示意图 图2 注浆流程示意图 2.4注浆材料及配合比 当地下水无化学侵蚀性时采用P.042.5级普通硅酸盐水泥，地下水存在化学侵蚀时应采用抗侵蚀性措施，严禁使用过期、受潮、变质的水泥。注浆用水用一般饮用淡水或天然洁净水。水泥浆水灰比0.8:1-1:1，为保证注浆质量，根据工艺性试验确定配比。要求快凝时，可采用快硬水泥或在水中掺入水泥用量3%的水玻璃。为提高浆液的均匀性和稳定性，防止固体颗粒分离和沉淀，可掺入不大于水泥用量5%的膨润土。 2.5注浆参数选择 注浆前，通过试验确定注浆段长度、注浆孔距、注浆压力等有关技术参数。注浆段长度根据岩土裂隙发育程度、松散情况、渗透性以及注浆设备能力等条件选定。一般地质条件下，段长控制在5~6m；在岩土质严重松散、裂隙发育、渗透性强的情况下，宜为2~4m。注浆孔距根据岩土的裂隙、孔隙情况、注浆的有效作用范围和所用压力高低等预先试注浆确定，一般为2~3m。注浆过程压力控制，黏土层控制在100～300KPa，卵石土层控制在100～200KPa，灰岩控制在200～800KPa范围，注浆压力视注浆方法、注浆段深度和地下水位而定，并针对注浆过程中出现的情况随时调整压力。 2.6注浆施工工序 主要施工机具：地质钻机、水泥浆搅拌机、注浆泵、注浆自动记录仪、水泵、三通导管、磅秤、铁锹等。钻孔应以实际钻进深度为准，加固深度为岩土界面以下5.0m，孔径为110mm，若施工过程中遇溶洞，应钻孔至溶洞底板以下2.0m，做好岩芯取样、钻孔记录及地质柱状图等资料。用压力水冲洗孔内污物和石料碎屑，并估算耗水情况，然后在孔内插入直径38~50mm的射管（花管），管底部1.0~1.5m的管壁上梅花形布置注浆孔，在射管外设有套管，射管和套管之间用砂填塞。地基表面裂隙用1:3水泥浆或粘土、麻丝堵塞，而后拔出套管，用压浆泵浆水泥浆压入射管而透入岩土中，水泥浆应连续一次压入不得中断。注浆先从稀浆开始，逐渐加浓。注浆时把射管一次沉入整个深度后自下而上分段连续进行，直至孔口为止。注浆完后，拔出注浆管，及时用C15混凝土封孔至孔口。 2.7施工注意事项 （