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浅谈岷江二桥拓宽钢筋混凝土拱桥施工
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浅谈岷江二桥拓宽钢筋混凝土拱桥施工
On the Widening Reinforced Concrete Arch Bridge Construction of Minjiang River No.2 Bridge王春学淤WANG Chun-xue曰杨昊于YANG Hao(淤中交第三公路工程局有限公司,重庆401147;于中交二公局第一公路工程有限公司,武汉430056)(淤CCCC Third Highway Engineering Co.,Ltd.,Chongqing 401147,China;于CCCC-SHEC First Highway Engineering Co.,Ltd.,Wuhan 430056,China)
摘要院本文以岷江二桥为例,在充分理解其设计要求和施工工艺基础上,对结构和内力进行分析和验算,优化了主拱圈施工方案,采用满堂支架进行支架搭设施工。
Abstract: Taking Minjiang River No.2 Bridge for example, on the basis of fully understanding the design requirement and constructionprocess, this paper analyzes and checks the structure and internal forces, optimizes the main arch ring construction program, and uses fullframing for scaffording construction.
关键词院拱桥;主拱圈;满堂支架;施工Key words: arch bridge;main arch ring;full framing;construction中图分类号院U445.57 文献标识码院A 文章编号院1006-4311(2014)23-0155-021
工程概况乐山岷江二桥拓宽部分桥梁全长666.9m,跨径布置为:2伊30m(引桥)+7伊70m(主桥)+2伊30m(引桥)。桥梁主拱净跨为70m 的钢筋混凝土箱形拱桥,全桥共11 跨,设7孔70m 主拱和4 孔30m 腹拱。主拱圈拱轴线为悬链线,净跨度为70m,净矢高为8.75m,矢跨比为1/8,拱轴系数为2.814。拱圈的总高度为130cm,拱箱顶底板厚均为20cm(拱脚段加厚到30cm),边腹板厚30cm,中腹板厚25cm。
新建拱圈顶面全宽13.1m。拱圈在拱上侧墙位置设置一道厚70cm 的横隔板。主拱圈上腹拱采用净跨为4.5m 的圆弧拱,拱圈厚为25cm。边腹拱和第四孔腹拱设计为三铰拱。拱上采用墙式立柱,厚度为70cm。
2 设计方案的优化
2.1 拱桥的设计特点拱桥设计外形宏伟壮观,且经久耐用。拱式桥梁在竖向荷载作用下,支撑处不仅有竖向反力,还有水平推力,由于这个水平推力使拱体内的弯矩大为减小。拱桥的主要承重结构是拱圈(或拱肋)。拱桥在竖向荷载作用下,桥墩或桥台将同时承受垂直力和水平推力,这样两端支撑处出有竖向反力外,还产生水平反推力。
水平反推力将显著抵消荷载所引起的主拱圈(或拱肋)内的弯矩。
2.2 设计方案设计图纸施工方案主拱圈采用拱架施工,附拱圈采用满堂支架或拱架施工,为平衡裸拱水平推力对桥墩的影响,在施工中设置临时钢绞线拉索体系,拉索采用8-8准15.24 钢绞线,待全桥合拢后放松拉索。至少在后续有两孔未合拢前不得施工主拱圈的拱上建筑。经分析原设计施工方案施工周期较长,工艺繁琐,安全隐患难以预防,耗用资金庞大。
根据拱桥的设计特点、受力情况、拱桥的相关规范要求,结合我部多年的施工经验,并采用Midas Civil 大型有限元分析软件进行结构分析,对拱圈的整体验算,提出优化方案,即采用满堂支架施工,并将原施工方案步骤进行优化,取消了主拱圈及腹拱圈在施工中设置临时8-8准15.24 钢绞线拉索体系及拱架施工,现主拱圈采用满堂支架施工,施工顺序优化为:先施工5、6、7 主拱圈—8、9主拱圈—3、4 主拱圈—1、2 附拱—10、11 附拱。
3 结构分析及验算
3.1 拱圈内力计算施工阶段验算裸拱施工下拱圈的强度及稳定性。主拱圈截面为单箱五室箱型截面,截面在拱脚段局部加厚,截面配筋分为三种形式,拱脚段、拱顶段、其他段配筋各不相同,验算正截面强度时需分别验算,抗剪钢筋配置一致,附拱拱圈为矩形截面,各断面尺寸、配筋均一致。内力分析和计算结果见表1、2 所示。
4 结论通过实际施工验证了经优化的施工方案从各方面是可行和有效的,从施工角度考虑,施工方便快捷、方案合理;从技术角度考虑,满堂支架施
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