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2016中专规划教材汽车电工电子基础(高教版)课件:第四章 电机与变压器.ppt

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2016中专规划教材汽车电工电子基础(高教版)课件:第四章 电机与变压器

笼型转子的绕组由安放在槽内的铜条(或铸铝)构成,这些导体的两端 分别焊接在两个端环上。因为它的形状像个松鼠笼子,所以称为笼型转子。 具有笼型转子的异步电动机称为笼式异步电动机。 线绕型转子的绕组与定子绕组相似,也是三相对称绕组。通常接成星 形,三根端线分别与三个铜制滑环连接。环与环以及环与轴之间都彼此绝 缘,图为绕线型转子。具有这种转子的异步电动机称为绕线转子异步电动 机。 二、旋转磁场 图所示是一个装有手柄的蹄形磁铁,在磁极中间放置一个可以自由转 动的导电的鼠笼型转子。转子和磁极之间没有机械联系。当摇动手柄使 蹄形磁铁旋转时,会看到鼠笼型转子跟着磁铁转动。手柄摇得快,转子也 转得快;手柄摇得慢,转子也转得慢。若改变磁铁的转向,鼠笼型转子的转 向也随之改变。由此可见,转子转动的必要条件是要有一个旋转的磁场。 异步电动机就是利用三相交流电通入三相对称绕组所产生的旋转磁场来 使转子旋转的。 三相交流电通入三相对称绕组会产生旋转磁场: 设有三只同样的线圈放置在定子槽内,彼此相隔120°,组成了最简单 的定子三相对称绕组,如图所示,以U1 、V1 、W1 表示线圈的始端,U2 、 V2 、W2 表示末端。当线圈接成星形时,末端U2 、V2 、W2 连接成一中 性点;始端U1 ,V1 ,W1 与电源连接,如图b 所示。该三相绕组又简称为U 相、V 相、W 相绕组。 规定电流的正方向从线圈的始端到末端,并在电流波形图的时间轴上 分别标出不同的时刻t1 、t2 、t3 、t4 ,各线圈内的电流方向如图所示。 三、异步电动机的运转原理 如图所示,定子绕组中通有三相对称电流,它的磁场以转速n1 顺时针 方向旋转。此时,转子上的导体与旋转的磁感线相切割,相当于转子导体 逆时针方向旋转而切割磁感线;因转子各导体短路,故在转子各导体中产 生感应电流。感应电流的方向可用右手定则确定。 转子导体中感应电流与定子电流的磁场相互作用,结果使转子各导体 受到电磁力F,其方向用左手定则确定。这个力对转子的轴形成了一个电 磁转矩,使转子沿着磁场旋转方向旋转,从而可以克服机械负载对转轴的 阻转矩,输出机械功率。 中等专业教育国家规划教材配套用书 汽车电工电子 基础 第四章 电机与变压器 第一节 变 压 器 变压器是一种常见的电气设备,是用来把某一数值的交变电压变换 为同一频率的另一数值的交变电压的电器。 一、变压器的基本构造 变压器的主要部件是铁心和绕组。铁心由若干层涂有绝缘漆的硅钢片 叠成,绕在铁心上的线圈称作绕组。根据铁心与绕组的安装位置可将变压 器分为心式和壳式两种。心式变压器的绕组套在两侧的铁柱上,如图所示。 壳式变压器的绕组则只绕在中间的铁心柱上,如图所示。 电力变压器多采用心式,小型变压器多采用壳式。汽车中开磁路点火 线圈的铁心为圆柱形的,绕组就套在其上,如图所示。 二、变压器变换电压的作用 下图表示单相变压器运行时的原理图。为了便于分析,将匝数为N1 的一次绕组和匝数为N2 的一次绕组分别画在闭合铁心的两个柱子上。 一次绕组的两端加上交流电压u1 时,便有交流电流i1 通过一次绕 组,在它的作用下产生交变磁通。因为铁心的磁导率比空气的大得多,绝 大部分磁通沿铁心而闭合,它既与一次绕组交链,又与二次绕组交链,称 为主磁通Φ(或称为工作磁通)。此外还有很少一部分磁通,在穿过原绕 组后就沿附近的空间而闭合,如图中的Φ11 ,这部分磁通称为漏磁通漏 磁通一般很少,为了使问题简化可以略去不计。 三、变压器变换电流的作用 变压器在变压过程中只起能量传递作用,无论变换后的电压是升高还是降低,电能都不会增加。根据能量守恒定律,在忽略变压器内部能量损耗时,变压器的输出功率P2 应与变压器从电源中获得的功率P1相等,即P2 = P1 。于是当变压器只有一个二次绕组且负载为纯电阻时,应有下述关系: I1U1 = I2U2 或I1/I2 = U2/U1 = N2/N1 = 1/K 说明变压器工作时,一、二次绕组的电流之比近似地与绕组匝数成反比。这说明变压器有变流的作用。 由以上分析可知,变压器负载加大(即I2增加)时,一次侧电流I1 必然相应增加。电能经变压器从一次侧电路传递到二次侧电路。 四、变压器变换阻抗的作用 变压器除有变压和变流的作用外,还可以实现阻抗的变换。设在变 压器的二次侧接入阻抗Z,那么在一次侧看来,这个阻抗相当于多少呢? 图a表示变压器及阻抗Z 对电源u1 的作用,可用图b 的Z′等效表示。则有Z′ = U1/I1 = KU2/K-1I2 = K2Z 说明,变压器二次侧的负载阻抗Z 反映到一次侧的阻抗值

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