浅谈水稳填充大粒径碎石基层实施应用.docVIP

精品论文 参考文献 浅谈水稳填充大粒径碎石基层实施应用 湖北省荆门市东宝区公路管理局 湖北省荆门市 448000 前言 水稳填充大粒径碎石基层，是解决半刚性基层沥青路面裂缝问题的重要成果之一，其兼具半刚性基层和柔性基层优点并同时克服两种材料的缺点的一种新型路面基层结构，该结构层已经浙江等省各级公路的使用并验证均达良好效果，一方面使用该新型路面结构的沥青路面没有出现使用半刚性基层结构时所产生的裂缝、冒浆及使用柔性路面时所产生的网裂、下沉等病害，另一方面该结构层在造价上与常规半刚性基层相当，同时还具备良好的抗车辙和抗超载能力，显著降低了道路的养护成本。 一、混合料的组成 （一）原则及要求 采用紧密嵌挤骨架－密实原则，即：利用单一粒径的粗碎石作为主骨料，形成具有较好内摩阻力的骨架结构；用水泥稳定碎石做填隙料，填充主骨料形成的空隙，形成密实的混合料结构。 1、主骨料 主骨料采用40～80mm粗碎石，有利于形成骨架，利于机械摊铺，且其颗粒棱角较大更利于嵌锁。 2、填隙料 （1）填隙料对主骨料形成的框架的干涉尽量减小； （2）填隙料应采用连续级配，以利于密实； （3）填隙料的最大粒径采用19mm； （4）用作填充骨料空隙的填隙料，水泥剂量按8%控制；用作基层表面最后找补的填隙料，水泥剂量按12%控制. （5）填隙料之间的比例根据筛分试验，参考规范普通水稳材料组成设计基本思路与方法，用数解或图解法确定； （6）填隙料7天无侧限抗压强度应大于6.0Mpa。 3、主骨料和填隙料之间的比例 为保证填隙料在骨料空隙间能被很好的压实，以主骨料在振实与堆积状态下的空隙率来确定填隙料的数量，保证填隙料能够填满主骨料间的空隙并略有富余。 主骨料与填隙料的质量比应为：54：46。 4、原材料要求 （1）主骨料采用40～80mm的单一粒径碎石，有利于形成骨架，利于机械摊铺，且颗粒棱角较大有利于嵌锁。 ① 要求质地坚硬、洁净。扁平、长条和软弱颗粒不应超过10%。 ② 粗碎石的压碎值不大于26%。 ③ 小于0.075mm的颗粒含量不大于1%。 ④ 主骨料粒径范围应满足下表要求，并优先使用40 mm -80mm。 （2）填隙料： 填隙料分为两类，一类是作为骨料空隙主要的填充部分（Ⅰ型），另外一类是作为基层表面最后找补的部分（Ⅱ型）。 Ⅰ型填隙料应符合以下要求： ① 填隙料应采用连续级配，利于密实，其比例根据筛分试验，参照普通水稳材料组成设计的基本思路和方法，用试算法确定。 ② 水泥采用P.O.325级缓凝水泥，水泥剂量设定为8%，并通过7d无侧限强度验证。 ③ 填隙料7d无侧限强度不低于6Mpa。 ④ 填隙料小于0.075mm的颗粒含量不应超过7%。 Ⅱ型填隙料，水泥剂量设定为12%。 二、施工工艺 摊铺水稳填充大粒径碎石基层时，填隙料用水稳拌合站拌和，主骨料用水稳摊铺机沿路摊铺，再使用稳定土拌和机将骨料和填隙料拌合均匀的施工方法，碾压成型后，开放交通。 （一）准备底基层 1、原地面处理： 作为底基层的老沥青路面病害需要彻底处理，松散清理，坑槽修补，并报监理工程师验收。 2、施工放样： 按设计图纸布设导线点和水准点，恢复道路设计中线，按5~10米布设施工控制桩。 3、找平层高程控制： 由于原沥青路面碎坡较多，按设计标高施工时，基层厚度变化较大，为保证基层材料的压实度，混合料比例的准确、均匀性，基层施工前，应先对老路进行找平，原则上找平后的标高与道路顶面的设计标高差值为水稳填充大粒径碎石基层+沥青混凝土面层总厚度，找平层方案应在施工前明确，找平后应有专人进行施工质量及标高的验收。 （二）主骨料摊铺 1、摊铺试验段，确定摊铺主骨料基层的工艺参数，如：压实变数、松铺系数等。 2、主骨料摊铺要严格控制标高并记录基层厚度。同时边部要有挡板，以保证边部压实效果； 3、主骨料摊铺过程中随时检查摊铺厚度、平整度，主骨料的粒径规格、洁净，主骨料中细集料集窝等情况，并及时处理； 4、确保接缝的