丙烯酸酯生产装置氧化单元国产控制阀技改问题探讨研究.pdfVIP

丙烯酸酯生产装置氧化单元国产控制阀技改问题探讨研究.pdf

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第五届丙烯酸科技发展与应用研讨会论文集 丙烯酸酩生产装置氧化单元国产 控制阀技改问题探讨 司振刚 (吉联(吉林)石油化学有限公司,132022) 摘 要 本文着重阐述了对丙蜂酸酣生产装I中,氧化单元联锁线路执行单元— 国 产控制周技术改进措施,大大提高了国产控制同的动作速度,从而保证了该生产装 !的安全运行. 在丙烯酸及其酩化单元工艺生产中,氧化单元在稳定工艺、高负荷生产、安全等方面,都 占据着极其重要的地位,因而增产节支、挖潜改造日益显得格外重要.为保证工艺生产装置 中高负荷生产,其联锁安全装置必须具有极高的可靠性和安全性.氧化单元主要联锁线路 采用进口组件,可靠性较高,间题容易出现在执行单元— 联锁控制阀本身,这些关键部位 的联锁阀全部采用宁夏吴忠仪表股份有限公司生产的大口径裸阀,与其同类进口阀如〔 Fisher公司)相比,价格比约为1:8,后者费用昂贵,从安全角度分析人手,国产控制阀自身最 大问题是动作速度不能满足工艺联锁停车过程中的切断时间.为了保证装里的安全,我们 经过近几年的不断地探索,对联锁控制阀的仪表气路进行了大胆的改进,提高了联锁控制阀 的动作速度,满足了工艺生产的要求. 1关于事故放空联锁控制阀的技改 在丙烯氧化装置中,急冷塔放空阀在事故状态下要求其放空速度在三秒内,这样才能满 足安全要求,由于该气路复杂,测量滞后等因素,在原设计基础上加以改进,从而满足工艺生 产的要求,保证了安全要求,可靠性较高,改进后的实际示意图见图1.(仪表位号 X14V-1006). 2 事故氮气联锁阀的改进 在丙烯氧化装置的生产中,事故氮气在紧急状态下切断物料,保证装置的安全,原设计 下采用的控制气路仪表附件较多,国产附件和进口附件交杂,可靠性不高,从而安全性也随 之降低,因有两台联锁控制阀,如若更换进口控制阀,也存在价格昂贵等因素.原设计在实 际应用中存在以下几点潜在不利因素: (一)原设计中仪表空气气源整个装置的耗气量大,压力相对较低。而且还可能因为空 压机故障维修等因素影响仪表空气的气源压力,仪表空气气源压力低,影响控制阀的动作速 一 35一 第五届丙烯酸科技发展与应用研讨会论文集 图1 (仪表位号 XHV1006) 度,甚至引起该控制阀的误动作,导致工艺不能正常.故从事故氮气管线上直接采出气源, 基于以下两点考虑,一是事故氮气压力较仪表空气高。氮气流量大;二是事故氮气只要在生 产状态下,气源充足基本上经过净化处理. (二)在联锁停车状态下,联锁线路的拾出设备电磁阀采用集中控制,对各分支管路(如 丙烯、空气〕进行物料切断.因其安装位置各异,距离相差较远,这就必然引起气信号传递浦 后,排气缓慢,降低动作速度. (三)仪表器件大都采用国产附件,可靠性能相对较低,若某一元件发生故障,都会引起 切断阀的误动作,引起装1停车. 鉴于上述情况.从增产节支、挖掘改造人手,尽量减少气动元件的数t,保证其高性 能,稳定性可靠(用进口附件替换;尽管价格上贵一些,但较整体阀门更换,费用要小得多) 对气路及元器件加以技术改进,摒弃不利因素,提高可靠性、安全性,满足了工艺生产的要 求. 附:原设计联锁气路示意图(图2). 改进后的联锁气路示意图(图3). LOCKUPVALVE LUSPf SW AIR气. AIRRESERVOIR 图2 (仪表位号XV-1004) 一 36一 第五届丙烯酸科技发展与应用研讨会论文

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