船用发动机遥控系统通信接口的可靠性技术研讨.pdfVIP

《柴油机·Diesel Engine))2005年增刊 ，／’‘…………………………吣 ||电控与监测l| j．、………………………………．．，。／， 船用发动机遥控系统通信接口的可靠性技术研究 王利英，马修真，郝允志 50001) (哈尔滨工程大学动力与核能工程学院，黑龙江哈尔滨I 摘要：为提高船用发动机遥控系统通信的可靠性和实时性，实现不同通信协议之间的转换，开发了基于容错技术和现场总 线技术的通信接口装置(ECD。重点介绍了通信接口的功能、原理及容错技术的应用。 关键词：CAN总线；现场总线控制系统(FCS)；冗余；容错技术 中图分类号：TK424．3+4 文献标识码：A 文章编号：1001—4357(2005)S一0135_03 InterfaceofMarine Remote ontheCommunication Engine ReliabilityStudy ControI System WANG Yunzhi Xiuzhen，HAO Liying，MA and Harbin150001) (PowerNuclearEngineeringCollege，HarbinEngineeringUniversity，Heilongjiang Energy to I珊ine remotecontrol andrealizethe betweendifferent Abstract：Inorderenhance andreal-timeofthe reliability erIgk system exchange kindsof communicationinterface onfault·toleranceandfield-buscontrol protocols，the device(ECI)basedtechnology and ofcommunicationinterfaceandthe offault-toleranceare was function technologydeveloped．The theory application technology discussed here． especially control technology Keywords：CAN—bus；field-bussystem；redundancy；fault-tolerance J_■‘-■一 1 日IJ置 决的重要技术问题。 船用发动机的遥控系统是全船自动化的重要组 2发动机控制系统网络结构 成部分，发动机遥控系统的可靠性直接关系着船只 的航行安全和行驶性。随着网络技术、计算机技 基于CAN总线的船用发动机遥控系统主要由上 术、自动控制技术和现场总线技术的快速发展，为 了实现对船用发动机的综合、实时和可靠控制，船 用发动机遥控系统正