大孔径钻孔桩施工中事故处理几何研究.pdfVIP

6.3 大孔径钻孔桩施工中事故处理几例 张立超 (铁道部大桥工程局第一桥梁工程处 浙江宁波315001) 摘 要 本文介绍大孔径钻孔桩施工中几例事故处理方法。 关.词 大孔径钻孔桩 塌孔 埋钻 断桩事故 处理方法、 近些年代大孔径钻孔桩基础在桥梁结构及大型建筑物上应用广泛，其施工方法类型多，但 在大孔径钻孔桩施工中常常会因施工工艺操作不当、地质情况不符、机械设施出问题等因素造 成断桩、塌孔、孔斜、埋钻等事故，往往这些事故处理起来难度很大，甚至有些事故无法处置，结 果只有加桩，导致工期延长及费用加大。很多工程都是因为基础施工工期滞后而影响工程总 工期。这里介绍几种大孔径桩施工中的事故成功的处置方法，供在施工中大家借鉴。 一、钻头卡钻处理 某桥5牡桩采用重锤冲击法成孔，因在实际操作中不重视检孔工作，形成较深的梅花孔， 造成十字钻头卡在空中，打捞钻头成功，但在用取碴桶取碴时，取碴捅又卡在孔内，多次打捞均 无效，在打捞取碴桶过程中，又出现塌孔现象，将取碴桶埋人孔中，此时孔底标高一48.6m, 们Om护筒底标高一30.002m。孔底沉淀物标高一48.6m，多次清除不干净。处理方法:在标 高一45.6m至标高一27.4m之间灌注C15水下混凝土，即混凝土进人护筒刃脚内2.6m，待混 凝土达到100%强度后，先用KP-3500型钻机钻似.5m孔至标高一45.14m，用们.5m冲击钻 头冲孔至一47.3m，换似.5m钻头，KP-3500型钻机钻孔至一40.9m，吸泥取碴，潜水工下水打 捞取碴桶，捞出取碴桶后，KP-3500型钻机钻至设计标高，见图1(a), 二、埋 钻 处 理 10#桩采用BRM-4型钻机在岩层中二级成孔，当第一级成孔钻至标高一44.13m，发现钻 杆有漏风现象，随后又出现塌孔现象，决定提钻拆钻杆，当拆至第四节钻杆(即钻头上提15m) 时，钻机提升卷扬机吃力，水龙头自动下滑，落至转盘顶面，孔内泥面标高为一31.4m，护筒下 沉0.53m，当时处理不当，采用抽水方法，至使护筒总下沉1.52m，护筒外泥面下降近3m。处 理方法:接长护筒，保证筒内水头，钻杆顶起之后，发现于变径接头处法兰盘撕裂，钻头仍留在 孔中，护简底标高一31.5m，接钻头扫孔至一30.0m，潜水工下水探得钻头变径顶面标高为一 30.4m,潜水工下水安装吊点，将变径接头打捞上来，但配重及钻头仍在孔中，继续打捞配重及 钻头，在打捞中发现配重上提挂住护筒刃脚，潜水测出因塌孔造成护筒刃脚水平位移，见图1 (b)。采用潜水工边切割边提升的办法，将钻头打捞出护筒，吸泥清碴，潜水工清除切割护统 后，用2.Sm冲积钻头，在已切割部分护筒内投红土片石反复冲击造孔，以形成稳靠的孔壁， 冲击标高到一33.7m后，水封C15混凝土至一28.6m，待达到100%强度，用KP-3500型钻机 346 钻02.5m孔，至设计标高。 三、钻孔护筒变形处理 I1#桩03.0m钢护筒下沉至标高一33.8m，用BRM-4型钻机.2.5m刮刀钻头钻至标高 一31m时，钻机晃动厉害，提钻，换01.5m，钻头为02.5m钻头，钻至标高一29m时，卡钻厉 害，潜水工下水检查，发现护筒刃脚内卷，侵人护筒0.8m，见图1(c)。处理方法:潜水工下水 在护筒内卷起围沿竖向切开2条竖缝，回添片石及红土，进人护筒5m，冲击至标高一34.11m, 换为。2.5m滚刀钻头，钻至设计标高。 四、断 桩 处 理 3#桩钻孔至孔底高程为一52.05m时，完成钻孔工作，接着进行灌注水下混凝土施工，当 混凝土灌注到高程一25m时，因施工机械发生故障，修理时间长，混凝土不能连续灌注，导致发 生断桩事故(图1(d))。当时拟定三种处理方法。方法一:将原钻孔钢护筒用打桩机下沉，下 沉至断桩截面以下，罩住断口截面，抽水对断口进行处理，因护筒长，而地质情况复杂，最后护 筒在下沉中产生移位，置住断桩部位有效长度不够，无法下人进行处理。方法二:在护筒内水 封一定高度混凝土，抽水后，人工凿除后封混凝土至断桩截面，后又因孔内出现翻砂、涌水等现 象，人工无法施工，最终也失败。最后采用在孔壁周围钻小孔压浆方案对断桩进行处理。 选择一地质钻机，钻