南平西城大桥预应力混凝土箱梁预拱度有限元分析研究.pdfVIP

第29卷专辑 ㈨休力学学报 v01．29s。Issue 2008年12月 CHINESEJOURNAI，()11SOLIDMECHANICSDecember2008 南平西城大桥预应力混凝土箱梁预拱 度有限元分析 谢官模’ 袁兆巍 (武以朋J：人学上狸结构与力学系，武汉，430070) 摘 要 南平西城大桥是大跨度预应力混凝土变截面连续刚构桥，其连续刚构采用挂篮悬臂现浇法施工，在 各箱梁节段施xp,-t需要设定预拱度。本文使用MIDAS／Civil有限元软件，采用正装方法计算并分析了西城大桥箱 梁各节段施工过程的预拱度，对挂篮中的箱梁节段自重引起的施工荷载，已发表的相关论文采用等效力和力矩计 算，本文则直接根据挂篮中箱梁节段及挂篮的平衡条件进行处理，对计算所得预拱度的分析表明本文的处理方法 是正确的。 关键词 边续刚构桥，挂篮，预拱度，施工荷载 0 引言 l 工程概况 大跨度连续刚构桥悬臂浇筑施工最重要的任务 福建南平市西城大桥为预应力混凝土变截面三 之一是挠度的计算与控制，为确保结构合拢精度和 跨连续刚构桥，其跨径组合为85+125+85m，主跨 成桥运营状况下的线型，结构状态参数的选取及悬 为125m，两个边跨均为85m，桥梁纵坡为3．95％， 臂浇筑过程中预拱度的设置至关重要。本文利用 如图1所示。南平桥桥梁净空总宽23m，为双向四 MIDAS／Civil有限元软件，直接根据挂篮中箱梁节 车道。南平西城大桥上部结构采用双幅单箱单室变 段及拉链的平衡条件处理挂篮中箱梁节段自重引起 截面箱梁，顺桥向梁高按二次抛物线变化，根部梁 的施工荷载，采用正装方法计算分析了南平西城大 高6．7m，跨中梁高2．6m。主梁采用纵向和竖向预 桥箱梁各节段施工过程的预拱度，对所计算预拱度 应力体系，梁端局部设置横向预应力索。 的分析表明本文的处理方法是正确和有效的。 图1南平西城大桥(单位：m) Fig．1NanpingXichengbridge(unit：m) 2 预拱度的基本原理 计变形(最后一块件合拢张拉后)、二期恒载(含桥面 为了确定大桥施工过程中各个阶段的施工理想 铺装及护栏)、汽车活载、合拢以后所产生的后期长 状态，须得出结构各节段箱梁预拱度的理论值。公 期收缩徐变之和f1捌。 路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范(JTG 本文在计算箱梁预拱度时，考虑施工预拱度、 D62．2004)规定，预拱度应考虑荷载长期效应对结成桥颅拱度和挂篮变形三部分： 构的挠度影响，预拱度值包括结构施工阶段最终累 ·埔吼f1：托Tel：027E—mail：xieguanm@whut．edu．cn 述。其中须使用混凝二f：符i梁锌竹段驻鼍艘憎心．将 Ⅳ缸拱度=名工预拱度+／矗桥预拱度+／囊篮变形(1) 在下面叙述。 3．2混凝土箱梁各节段重量及形心计臂： 名工预拱度：利用MIDAS／Civil有限元软件定 因箱梁梁高曲线和底板厚度曲线均憋二次曲 义施工阶段计算，考虑重力荷载、预应力荷载、挂 线，使用精确的三重积分得到箱梁各节段的体枞悬 篮荷载，挂