发散孔纵向波纹隔热屏冷却特性的数值研讨.pdfVIP

中国工程热物理学会 传热传质学 学术会议论文 编号：063378 发散孑L纵向波纹隔热屏冷却特．性的 数值研究 唐婵 常海萍 毛军逵 南京航空航天大学能源与动力学院，南京，210016 、Tel：0252312E-mail：jiyasi@hotmail．com 摘要：本文通过数值模拟的方法对燃烧室内发散气膜孔型纵向波纹隔热屏的冷却特性进行研究．考虑开孑L 却通道无量纲高度h(5％和6．67％)等参数对纵向波纹隔热屏冷却效果的影响。在气膜孔出流总量相同的 情况一F，和6％开孔率相比，3％开孔率条件下平均冷却效率较高；冷却效率对波纹板高度参数b最为敏感； 受冷却通道高度参数h和气膜孔直径参数d的影响次之。 关键词：纵向波纹隔热屏；发散气膜孔；冷却效率 ． 。 引言 隔热屏在燃烧室筒体中直接接触高温燃气，工作温度很高，要保持稳定的几何形状必 须有良好的冷却隔热性能。隔热屏的多孔结构，可以有效的防止高温热端部件如燃烧室的 过热和振荡燃烧。隔热屏有圆筒、横向波纹板、纵向波纹板等结构形式，其中纵向波纹板 结构国内研究n’431还较少。与圆筒及横向波纹板结构相比，纵向波纹板结构存在如下优势： 冷却通道的波动产生的紊流扰动可增强对流换热；隔热屏迎风面上的气膜孔可借助动压出 气强化溢流换热；隔热屏内壁面形成气膜可以相对稳定地驻留在纵向波纹板的波谷(即靠 近燃烧室简体处)，对隔热屏及燃烧室简体起到了很好的保护作用。 本文针对密集发散气膜孔型的纵向波纹板隔热屏，采用数值模拟的方法，研究开孔率、 波纹板高度、气膜孔直径、冷却通道高度等参数对隔热屏冷却效果的影响。 l计算模型和方法 纵向波纹隔热屏沿轴向变化很大，但沿周向变化很小(除孔外)。而整个发动机燃烧室 是轴对称的，故问题可以简化为一个二维轴对称模型来讨论。 连续方程： a甜 加·v 一 ‘ 一+——+一=0 ax ar r 动量方程： ： !昙c二甜，+吾拿cw五?i一吉挈一I-r 嬲 ，． dr p 础l ＼似／I伊吖I＼∥倒／l 其中W是漩涡速度。 1297 能量方程：砉(“，(E+暑矗=吉昙(b万aT一∑_‘，+“，(乃)∥】+咒劣 詹． 夕出L“蹴 一。。 。7Ⅳ‘』 使用的湍流模型来定义)。方程右边的前三三项分别描述了热传导、组分扩散和粘性耗散带来 的能景输运，S。为体积热源项。 计算模型如图l所示。沿着流动方向，冷 却通道的冷气经波纹板上气膜孔流进热燃气 。侧，在隔热屏内壁面形成气膜，对隔热屏进 行冷却。、 格；且在波纹板气膜孔附近及波纹板附近速度 和温度梯度火的区域进行细化加密。 ．CFXTechnical Brief玎1巾表明当壁面有 图1+纵向波纹隔热屏汁算模型 分离流动存在时，，SST模型同实验结果吻合较