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中国最静的轻卡 江铃凯锐：舒适新概念 1、江铃凯锐整车NVH静音工程是凯锐研发历程中重大的技术攻关项目，通过与日本 专家联合开发，大大降低进气啸叫声； 2、噪声控制达到了业内领先水平； 3、流线型楔形车身设计，降低外部风阻系数，降低切音； 4、江铃凯锐在研发过程中对车身密闭性提出更高要求，车身整体冲压、接合精密， 缝隙小小于2mm，密封性良好较国内同类型车型提高10％，良好的密封性同时也大 大降低了外部噪音； 5、电控高压共轨系统与五十铃4JB1发动机完美结合，喷油技术得到本质提升，发动 机内部噪音降低15% 。 国内唯一一家标准配置动力转向、遥控中控器的车型，同时配置10年防锈金属漆(银灰、深蓝)，人性化透气天窗、可翻转驾驶室、单碟CD，高级空调及内循环系统等，确保舒适性得到最大程度保障； 中国配置最高的轻卡 江铃凯锐：舒适新概念 以直线为基调,方中带圆的车头造型,让车内空间更为舒适宽广,而经过平滑化处理的钣件,让凯锐的风阻系数更加小,在高速行驶时风噪声更低、更省油。 江铃凯锐：舒适新概念 时尚潮流外观 全新气派的水箱护罩 凯锐的水箱护罩,以开口笑的造型设计, 散热孔大，散热更均匀、更快速。 江铃凯锐：舒适新概念 （竞品均无此设计，江铃此设计已经申请国家专利） 越野上扬式进气管 进气管上扬设计是全新一代凯锐的创举,加强凯锐的涉水性,未来爬山涉水如履平地。 江铃凯锐：舒适新概念 四向调整方向盘 方向盘可上下、前后调整位置,各种身材不同的驾驶者均能调整出最舒适、最符合人体工学的驾驶空间,让长时间开车也不会感觉疲惫。 江铃凯锐：舒适新概念 驾驶室空间宽敞明亮视野开阔 驾驶室有多种配置可供选择： 双排、一排半、有效降低駕駛疲勞。 人体工程学基因座椅 江铃凯锐：舒适新概念 纹理细致的核桃木饰纹面板与仪表台上方的鈦銀色调配合得很舒服，让车内空间散发出浓浓的轿车味。(核桃木纹饬板限宽体豪华型) 轿车化设计的中央控制台 江铃凯锐：舒适新概念 逻辑式高级音响组合 凯锐全车配置高级音响组合,搭配高传真喇叭,形成立体环绕音场,让驾驶或乘座凯锐不再枯燥乏味。单片CD更使凯锐的高端形象增添几分高贵气质。 江铃凯锐：舒适新概念 独创人性化透气天窗设计 凯锐独创导入轿车化设计理念,开启卡车透气天窗的先河,遥遥领先竞品同级车,让炎炎夏日驾驶货车的朋友,有如沐春风的感觉。旋扭设计提供多段空气对流，使天窗更具人性化。 江铃凯锐：舒适新概念 高级空调及内循环系统 凯锐首先打破过去轻卡使用者根深蒂固的观念,总认为空调是必须额外付费才能享有的奢侈品,凯锐全车系配置空调及内循环系统,冬暖夏凉已经是最基本的享受。 江铃凯锐：舒适新概念 多功能豪华置物盒 多功能豪华置物盒设计在驾驶者右前方的控制台上,可放置过路卡、收据、笔、零钱等,对驾驶者极为便利。 江铃凯锐：舒适新概念 宽敞舒适的乘座空间 宽体凯锐纵使乘座三人仍感宽敞,座椅后仰的角度加大,驾驶者可以调整到对自己驾车最舒适的角度,让乘座凯锐更为舒适。 惯性三点式安全带 江铃凯锐：舒适新概念 江铃凯锐为中、美、日三方工程师历经3年联合开发，累计200万公里的国内最为苛刻的本土化验证，品质有根本保证。 江铃凯锐：安全新主张 试验名称 图片 冷气候试验 热气候试验 绕8字试验 高原试验 苛刻的验证标准 整车重心低,行驶更安全 江铃凯锐借助美国福特先进技术，整车重心低于竞争对手，低重心对平衡性、转向稳定性、行使安全性都有极大帮助。 （整车重心高，转弯时由于惯性作用，容易发生严重倾斜，江淮、奥铃等卡车事故大部分为此导致） 江铃凯锐：安全新主张 动力转向系统使转向操纵灵活、轻便，在设计汽车时对转向器结构形式的选择灵活性增大，能吸收路面对前轮产生的冲击等优点。 标准配置动力转向 江铃凯锐：安全新主张 双层吸能式保险杠 江铃凯锐：安全新主张 江铃凯锐吸收国际重卡保险杠设计理念，采用双层式设计，厚度达15公分，第一层为高弹性塑胶材料制成，第二层采用高强度铸钢制成，隐藏在第一层后面,发生碰撞时，发生碰撞时双层吸收可使能量均匀传递至车身钢架,极大提高整车的被动安全性能。 凯锐 三探头倒车雷达 国内同类型车型只有以江铃凯锐为代表的少数几家部分车型装配倒车雷达；在这几家中，除江铃采用最新技术三探头多方位倒车雷达外，其他均采用两探头倒车雷达。 江铃凯锐：安全新主张 几何前卫晶钻头灯 大灯与方向灯整合在一体式灯座内,展现超越同级车的前卫风格及高极质感,透过晶钻式的灯壳,让大灯明亮度提升20%,夜间行车更具安全感。 江铃凯锐：安全新主张 中置越野式排气管 为了降低整车噪音效果，凯锐研发工程师对排气管进行重大技术攻关，排气管中置能明显降低共振效果(理论上共振效果降低1/2)，上扬式进气管设计极大