风雨激荡二十年 航油管线总关情—温州航油20年发展回眸.docVIP

风雨激荡二十年 航油管线总关情 ——中国航油温州分公司20年发展回眸 温州，习惯在无人关注的时候，悄悄实现自我期盼！ 温州，常常在改革的最前沿处，默默绽放耀眼光芒！ 这是一个创造奇迹的地方。二十年来，中国航空油料有限责任公司温州市分公司（下文简称温州航油）的全体同仁，有幸亲如一家耕耘在这片神奇的沃土之上，以航油人的名义，书写着温州航油的传奇。 伴随着温州民航的一路发展，温州航油人以敢干、敢闯的务实精神，立足中国航油沃土，紧抓机遇，固守安全，不断创新，由小变大，由弱变强，一串串荣誉，一个个记录，一次次奋斗，从机场油库到油料科，到供应站，再到二级分公司，温州航油20年不凡的发展历程，一步步实现了自我的期盼。 温州航油，在这个海滨城市中，经历了太多的风风雨雨，在我们的眼中，每一场风雨都是一场洗礼一次历练；3座油库，5台加油车，8.5公里输油管线，是温州航油人的奋斗场所，也是温州航油人的安全归宿；20年来，温州航油累计安全供油110万吨，年平均增幅达13%，连续20年保持安全无事故记录。一边是供油量节节上升，一边又是保持着低成本运行，因此屡获华东管理局以及集团公司的“先进”、“红旗”称号。 默默绽放的光芒，何尝不是同样耀眼？风雨激荡二十年，航油管线总关情。温州航油人就是在平凡的岗位上，凭着对中国航油事业的热爱和执着，默默挥洒着青春和热血，守护着每一滴航油、每一寸管线的安全，不断开拓创新，为中国航油战略目标的实现再立新功。 抗台限供 屡克难关谋升级 1990年7月，温州机场通航开始供油，名称为温州机场油库，后改为油料科，隶属于温州机场。1993年9月民航改制，划归中国航空油料总公司，更名为中国航空油料温州供应站，隶属于浙江分公司。2007年9月，更名为中国航空油料有限责任公司温州分公司（三类），由华东公司垂直管理。2010年7月，升级为中国航空油料有限责任公司二类分公司。 看名称演变，二十年的历史犹若闲暇翻书，光阴就在指间悄然滑过。可对于温州航油来说，却是历经台风、洪水等自然环境的考验，更要克服航油快速增长与设施落后之间的矛盾。这些无尽的峥嵘岁月里，温州航油不为定势所困，不为视野所限，不为艰难所惧，始终秉承着温州人勤劳、务实、高效的理念，用自己的双手和行动，努力在平凡中创造不凡，在平实中创造奇迹。 自1991年来，随着温州机场新航线不断开辟和航班密度增加，温州航油迈入了快速增长的通道，但同时也步入航油限供、设施设备与供油量发展严重脱节的尴尬时期。由于温州机场是在温州市政府“砸锅卖铁建机场”的决心中，在初建资金不足的情况下开工建设，初建油库库容小，供油设施简陋，基础设施与设备滞后问题随着供油量快速增长而日显严重。设施设备超负荷运营带来了安全隐患，油库储量不足又造成了航油限供的尴尬：油罐改造，限供；管道改造，限供；台风季节，限供。限供，也成了温州航油人心中之痛。 台风，是温州的常客。伴海而生，抗台而立，温州航油饱经台风考验。而1994年的17号超级台风，更使温州航油经历了一次凤凰涅槃般的磨难。1994年8月21日，17号台风裹挟着百年未遇的天文大潮和大暴雨，肆无忌惮地摧残着瓯越大地，温州机场受损停航13天，温州航油更是损失惨重，油库区进水深达1.4米，围墙倒塌，设施被淹。站在废墟前，温州航油人没有停下前进的脚步，以吃苦耐劳和自强不息的精神，积极投入抗灾自救、重建家园，在温州机场复航前，及时恢复了供油保障，也为中国航油赢得了良好的声誉。 为解决基础设施与业务量发展严重脱节问题，2001年3月，重新选址建设的温州中转油库工程开工。8.5公里库外长输管线的前期政策处理，更是让温州航油人体会到什么叫艰难，什么叫执着。由于温州土地资源紧缺，土地利用率高，沿线村庄的百姓都不愿意管线从自己的土地通过。为确保管线按期开工，温州航油动用一切可能的力量，部分员工亲友也加入到这支劝说的队伍中，一个个部门、一个个村庄、一个个企业、一户户百姓，不厌其烦地一遍遍登门拜访，以自己的诚意取得了对方的理解与支持，不仅为管道按期开工赢得时间，也有效节约了费用。 “一周‘5+2’，一天白加黑。”为确保优质高效圆满完成工程建设任务，工程指挥部人员经常加班加点，2002年7月，工程顺利竣工投产，并被评为温州市2002年度优良工程。尽管温州中转油库工程投资不大，但它的建成在温州航油发展史上却意义重大，它是全体温州航油人智慧的结晶，承载着温州航油人的梦想，打破了温州航油的发展瓶颈，由此逐步升级，真正跃上发展快车道。随着温州机场扩建为国际机场，航班的不断增加，温州航油也将随之进入转型升级。 夯实基础 安全第一促发展 《韩非子·喻老》说：“千里之堤，溃于蚁穴。”意思是千里长堤虽然看似十分牢固，却会因为一个小小蚁穴而崩溃。这句话告诉我们，事