顏色管理教材.pptVIP

顏色管理的目標 從新色開發到量產與客戶建立良好的溝通模式 大量生產、互換性、一致性、再現性 製造、檢驗的依據 配方、標準板、標準數據的管理 檢驗方法 儀器測試 科學化、量化、便於溝通 目視 主觀因素：每個人對色的察覺性及可接受性不同 環境因素：室內、室外，白天、晚上，晴天、陰天 。(光源)，目視的方法、角度 檢驗者情緒 長時間目視眼睛疲勞 無法數據化、溝通困難、爭議性大 儀器測試的限制 受測物的表面狀況如咬花、光澤度 射出機大小、射出條件、成品大小 圓弧形表面或不規則形狀量測困難 測色儀器彼此間數據絕對值L*、a*、b*無法互換 測色儀器的儀器差，尤其是濾鏡式和分光式間的差異更為明顯 色差機種類 濾鏡式 測量物體表面之色反射直接顯示色差絕對值如MINOLTA CR300系列 分光式 物體表面之色反射經積分球解讀為反射率值再依不同公式計算色差質如MACBETH系列，MINOLTA508系列 濾鏡式色差機 商品化最早普及率最高 相對於分光式測色儀操作簡便 攜帶方便，測量頭和計算處理器分開，可以靈活測量大型射出成品 相對於分光式測色儀穩定度差 只顯示D65光源(或C光源)色差值 分光式色差機-1 穩定度及再現性高尤其是MACBETH COLOREYE系列及2020+系列屬於專業機種 外接電腦可同時顯示多組不同光源的色差值，或選擇適合的色差公式 外接電腦配合配色軟體可作電腦配色 分光式色差機-2 外接電腦可儲存3000筆以上顏色標準 相同機種可以反射率複製顏色標準，淺色系誤差值在△E 0.3以下，利用反射率可以在同機型的色差機上複製標準 攜帶不便、操作較濾鏡式 複雜，量測不規則及大型射出成品困難是最大缺點 測色標的-----色板 原料必須透過色板來比對顏色 顏色標準的依據便於量測及目視比對 色板一般有平面、霧面、咬花 高光澤度的平面(亮面)是比對時最佳測色面 為貼近實際成品選擇與成品接近的咬花面或霧面色板的保存 放在黑色紙袋存放在陰暗、乾燥的環境 不能用手碰觸色板測色面，污損的色板即便是目視色相沒跑，卻無法通過儀器的檢驗 標準色板 客戶提供母板、色卡或成品美佳依照客戶的要求複製色板交客戶確認，不論目視或數據比對都合乎客戶的要求，經客戶承認後即為標準色板 標準色板、標準配方、標準數據三要件構成一個顏色標準的建立 標準色板與材質 不同的材質如PVC塑膠皮與PP複合材、噴漆與塑膠本體因材料質感不同，色差數據在配色時可以儘量接近，但目視的感覺仍然不同 複製標準色板以目視的感覺為主、數據為輔，必要時同一顏色不同材質有不一樣的標準色板與數據 標準色板與成品 色差受成品大小、咬花、射出條件的影響，同一包料在不同射出機射出大小形狀不同的成品，目視的感覺或儀器量測的數據都會不同 一般射出廠採用目視與成品標準件比對、目視不符再與標準色板比對 儀器比對容許誤差必須放大 爭議時取同一批料打色板比對顏色，判斷是原料本身色差或射出條件影響 汽車內 裝 材 整車塗裝----原料的顏色甚至射出成品外觀上的小瑕疵，在噴漆後都不是問題 整車不塗裝----汽車內裝的潮流 環保的需要、回收價值高、噴漆污染 降低成本、減少工序 車廠對內裝材顏色的要求 在室外、陽光下坐在車內，整個內裝協調一致，同一色系感覺不出顏色有差異 不同零件間組裝後的感覺是一致的，與標準色板比對在容許色差內 同一零件前後批的顏色一致可以互換，與標準色板比對在容許色差內 射出廠對顏色的要求 追溯車廠的標準色板，複製標準色板 依標準色板做進料檢驗及成品檢驗 前後批的顏色一致 不同成品的顏色一致 美佳對顏色的管控 複製標準色板以客戶的要求為主，兼顧目視與數據 選擇與客戶色差儀相容的機型，用標準色板在指定的測色面建立標準數據 CR300 標準數據絕對值—L*、a*、b* 分光式 R Code 同時印出反射率 生產時用同樣的配方系統、在指定的射出機與模具上打色板----顏色比對的依據 大攪拌後打出的生產色板代表整批原料的色差隨貨附給客戶，作為客戶進料檢驗之依據。 容許色差 色差儀再現性----同一點連續量測△E在0.1以下為合格 淺灰色系色板測平面數點其△E在0.2以下為正常 同一批料、同時打出色板，板與板之色差 色板放置室溫自然冷卻要四小時顏色才會穩定，量產時無法等待，必須強迫冷卻 色板保存會慢慢變黃、變黑(淺灰色系) 美佳的容許色差 淺色系 進料色板 E1 0.3以下 成品△L ±0.4 △a ±0.2 △b ±0.3 成品 E1按客戶要求. 黑色及豔色系 進料色板 藍 色 E1 0.5以下 黑 色 E1 0.6以下 △L ±0.5 △a ±0.2 △b ±0.4 成品E1按客戶要求. 射出廠、汽車廠的容許色差 成形品的容許色差應大於進料