贺州城市家居建材市场调研.docx

贺州市家居建材市场调研报告一、 城市概况1、地理位置贺州位于位于广西东部，地处湘、粤、桂三省（区）结合部，东与广东省清远市、肇庆市毗邻，西至柳州300公里；北至桂林市212公里，南至梧州市160公里；下辖八步区、平桂管理区、钟山县、富川瑶族自治县、昭平县等三县两区，总面积1.18万平方公里。2、城市辖区和城市人口贺州市辖2个市辖区、2个县、1个自治县。辖八步区、平桂管理区、昭平县、钟山县、富川瑶族自治县。八步区面积3325平方千米，人口62万。平桂管理区辖区总面积2022平方公里，总人口41.5万。昭平县面积3273平方千米，人口40万。富川瑶族自治县面积1572平方千米，人口30万。3、自然景观、旅游资源贺州是一座正在崛起的新兴旅游城市，有着“粤港澳后花园”的美誉。贺州生态环境优美。拥有“华南地区最大天然氧吧”美誉的姑婆山国家森林公园、“中国最具旅游价值古城镇”之称的黄姚古镇、十八水等国家4A级景区，紫云洞、大桂山国家森林公园等国家3A级景区，以及贺州温泉、玉石林、碧水岩、富川秀水状元村等一批优质旅游景区景点，是大桂林旅游圈内耀眼的新亮点。4、城市交通和战略地位贺州市是湘、粤、桂三省区的交界地，历史上贺州有“三省通衢”之称。国道323线和207线贯穿全境，洛湛铁路、广州至贺州和桂林至梧州高速公路经过贺州。贺州是大西南地区东进粤港澳和出海的重要通道，境内拥有已建成通车的洛湛铁路、广贺高速公路、桂梧高速公路以及建设中的贵广高速铁路。贺州是中国─东盟自由贸易区、西部大开发和泛珠三角区域合作的战略结合点，是享受西部大开发优惠政策和接纳海外及中国沿海经济辐射与转移产业的“桥头堡”。水路：贺江——贺州港信都作业区公路：桂梧高速公路、广贺高速公路、国道207、国道323铁路：洛湛铁路、贵广高铁（建设中）5、人口和经济发展状况数据如下人均社会零售品消费额为5430元，城镇人均可支配收入19855元，均处于全国中下游水平，这于当地建材市场是不利的，但增速很快，加之固定投资总额很大，城市建设的幅度和速度都很快，故家居建材市场未来形势看好。贺州市是广西最大的脐橙生产基地、青梅生产基地和三华李生产基地、广西最大的春烤烟生产基地。贺州有国家森林城市称号，是广西林产品主要产区之一。林产品加工企业400多农，开成以林产化工、木浆造纸、木材加工能力、森林旅游为主体的林业产业体系。林产加工业总产值超过80亿元，是贺州的支柱型产业矿产开采、加工是贺州传统优势产业。其中碳酸钙产业总产值已经超过50亿元，也是贺州市的支柱性产业。6、城市定位和规划(1)城市性质与发展目标：城市性质：三省通衢之地，是大西南出海的重要通道，是中国─东盟自由贸易区、西部大开发和泛珠三角区域合作的战略结合点。城市发展目标：把贺州打造成为东西结合部现代物流中心、成为三省交界区域性中心城市、成为东部产业转移接纳基地。(2)城市规划：(3)城市人口及用地规模：2020年，贺州市中心城区人口规模规划控制在45万人左右,用地规模规划控制在54km2左右，人均建设用地控制在120平方米。由图表可知，未来规划的仓储用地、道路用地、道路广场用地均有大幅增加，增长比例远超总体建设用地的增长水平，可见城市区域性商贸中心的定位。中心城区空间结构中心城区城市空间布局结构：一带、三片、九组团；水在城中，城随山转，绿网相融，和谐共生的带形、多组团山水城市空间格局。以天然河流、山体和永久性绿带分隔，形成中心片区、城西片区和城东片区。其中中心片区包括：八步中心组团、江南新区与如凤（电子）工业园；城西片区包括：市火车站物流组团、平桂西湾工业旅游组团和平桂工业园；城东片区包括：市火车东站物流组团、莲贺组团和马鹿坪工业园。(4)城市发展方向中心城区规划期内的发展方向为“南扩、西拓、东延、北优”。规划期内重点向南、西发展，对用地进行完善调整；东部适度延展，作为城市远景发展备用地；北部结合旧城改造进行城市空间优化。(5)城市道路交通规划未来城市主干道：光明大道、八达路、建设路、贺州大道、南环路、西环路、站前大道等。规划目标：城市道路网络实现5分钟通达中心城区主要发展组团、10分钟内到达城市各主要对外客运交通枢纽或与对外主要高速通道、20分钟内中心城区通达的目标。二、贺州房地产市场分析贺州房产市场按照城市的发展，可以划分为城东、城中和城西三个部分，各个部分情况大致如下：区 域城西片区中心片区城东片区概 况贺州城西片区包括平桂管理区驻地的商品房项目，以典型的刚需为主，具体表现为高容积率，建筑设计落后，均价3000,两居室为主，平桂管理区目前配套不甚完善，但由于该区域土地供应充足，配套仍处于发展期，该区域远期依然会是刚需区。市中心片区，以灵峰广场为中心，目前在售的两个项目均为江景房，在贺州属于改善性需求。由于该区域靠近灵峰广场和南宁百货