产业活动与地域联系：地域联系.ppt

地域联系 产业活动与地域联系 二、常见几类货物选择最佳交通方式 量小、短途运输的物品 大宗、笨重、长途运输的物品 贵重、急需、量小的物品 气体、液体类物品 下图表示四种货物生产运输过程中的相关特征。读图回答1～3题 。 * 1．生产活动中地域联系的重要性和主要方式 2．交通运输方式和布局的变化对聚落空间形态和商业网点布局的影响 考纲要求： 高考动向： 　　1.以热点区域发展或重大交通工程建设为背景，综合考查地域联系的重要性和主要方式，特别是交通运输的建设条件，可行性评价及对区域经济、社会和环境的影响，是历年高考必考内容。 　2.结合重大交通工程的建设来考查交通运输对人们生产生活的影响，交通线、点的选择也是今后高考的命题点。 知识结构 地域联系 交通 通信 商业和贸易 邮政通信 电信通信 一、特点： 请将铁路 、公路 、水运 、航空 、管道五种运输方式按照运量、速度、运费的优劣性排序: 运价 速度 运量 管道 航空 水运 公路 铁路 运输方式 气体和液体，连续性好 1 3 2 4 2 1 3 4 1 2 3 4 （长途） 考点一 交通运输方式的特点及运输方式的选择 —公路 —水路和铁路 —航空 —管道 1．适合航空运输的货物是 (　　) A．① B．② C．③ D．④ 2．货物④最佳运输方式是 (　　) A．公路 B．铁路 C．河运 D．海运 3．生产布局受交通运输制约最明显的货物是 (　　) A．① B．② C．③ D．④ 【答案】　1.C　2.A　3.B (1)长途汽车站： 一般建在市区边缘、城市交通干线附近或火车客运站附近。 (2)港口： 自然条件—— 水域：航行、停泊、筑港条件，如水道的通畅、避风避浪的条件、近岸水深、水源等； 陆地建筑条件：地势平坦开阔等。 社会经济条件——经济腹地广阔(服务范围)，大城市依托，是影响港口兴衰的最主要因素；便利的交通运输条件便于客货集散。 　　1.交通“点”的区位分析 考点二 交通的区位因素 (3)航空港： 1.占地广，要平坦开阔，利于跑道建设，以及飞机起飞有净空保证； 2.机场建在与城市盛行风向垂直的郊外，跑道沿盛行风的方向修建，利于飞机逆风起降； 3.雾和低云较少，大气能见度好； 4.航空港噪音较大，与城市应有一定的距离，并有快速 5.交通干线连接； 6.坡度适当的地形，以利排水； 7.良好的地质条件，保证地基稳定。 　　2.交通“线”的区位分析 影响因素 内 容 自 然 因 素 气候 工程设计要注意沿线的暴雨、大风等出现的强度和频率，以及积雪，冻土的深度等。 地形 平原地区对交通线的影响较小.山区线路要避开地形复杂区。山区线路为了降低坡度，一般呈“之”字型修建；山区线路多沿河谷分布。 地质 交通线建设要避开断层地区和泥石流、滑坡多发区；隧道建设应从背斜穿过。 水文 线路应该避开沼泽地，尽量避开河流，缩短桥涵总长度。 影响因素 内　　容 社会因素 经济 变资源优势为经济优势，促进产业结构调整，促进区域优势产业的发展壮大；加强区域对外经济、文化、信息交流；创造就业机会，带动商业、旅游等产业发展；使区域交通网布局合理。 社会 有利于社会长治久安，有利于民族团结，有利于维护国家统一。 科技 克服了自然条件对线路的影响，使运输线延伸到更广阔的范围。 环境 交通线对经过地区的环境破坏应该达到最小程度。 2007宁夏 37.读图回答下列问题。 (2)该地区计划建一大型机场，分别说明b、c两地作为机场选址的有利和不利条件。(14分)(提示：大型机场占地规模大，C地需填海。) 答：b地 有利：位于几个大城市的中间(靠近几个大城市)，便于旅客和货物的集散(交通便利)。不利：占用大量农田和湿地。 c地 有利：(通过填海兴建机场，)可以保护农田和湿地。 不利：位置偏离大城市，不利于旅客和货物的集散(交通不便)。填海造陆，工程造价较高。 　读图，回答下列问题。 　　(1)某海港城市要新建一港口，有A、B、C、D、E五种布局方案，从港口建设的影响因素考虑： ①若选择A或E方案，其有利条件是　　，不利因素为　　。 ②可否选择B方案　　，理由是　　　。 ③相比较而言，选择　　方案较合理，原因是　　　。 　　(2)若准备新建一飞机场，在①与②两地中确定了①处，其原因是(双项)　　。 A.①处离港口城市较远 B.②处降水较多　　 C.①处坡度适当 D.②处地形不够开阔 (1)①可以以大城市为依托，充分发挥其人、财、物的优势；等深线较密，满足水深条件。无船舶停靠的港湾　 ②不可　海水太浅，不利于航行和停泊　 ③D方案　 (2)CD *