海狸1600型分体绞吸式挖泥船在黄河口门疏浚施工调遣、组装及下水工艺研究.pdfVIP

海狸1600型(分体)绞吸式挖泥船在黄河口门 疏浚施工调遣、组装及下水工艺 山东黄河工程局 王会军 张学明 燕宗政 2004年4月一11月，山东黄河工程局承担黄河河I；7口门疏浚试验工程，采用的施工设备 是国家“百船工程”专门为黄河河口疏浚施工配备的海狸1600型(分体)绞吸式挖泥船，这 在黄河河口疏浚历史上尚属首次。针对黄河河口区域复杂的水陆工况特点，积极采取有效措 施，对海狸1600型(分体)绞吸式挖泥船进行安全调遣、组装及下水，是本疏浚试验工程 JiN幂il进展的前提条件。 通过实际试验和施工，海狸1600型(分体)绞吸式挖泥船在黄河口f-I进行疏浚施工，其 调遣、组装及下水，已形成一套成熟完整的施工工艺。 一，海狸1600型(分体)绞吸式挖泥船 海狸1600型(分体)绞吸式挖泥船是国家河湖疏浚挖泥船建造项目(百船工程)专门 为黄河河口疏浚施工配备的挖泥船。该船由荷兰IHC公司设计，安徽省疏浚工程总公司组 装建造，中国船级社检验，入CCS级。挖泥船为钢质、分体结构；船型系国外挖泥船船型 中的定型产品，性能先进，质量可靠。适用于遮蔽水域清淤疏浚作业。 l、基本参数 总 长 33．90m(绞刀桥架水平状态) 船 长 22．00m 总 宽 7．95m 型 深 2．46m 吃 水 1．32m(空载)／1．50m(满载) 总重量 149t 定位桩规格 ①559mm×18．5／10．5m X 横移锚规格 720kg2只 2、基本船体结构特点 海狸1600型绞吸式挖泥船为国外挖泥船船型中的定型产品，船用设备及总体性能有可 靠保证。投入本试验工程的挖泥船，在确保海狸1600型绞吸式挖泥船基本性能的前提下，针 对黄河河IZl的实际工况进行了局部改进，使之更适应于在黄河河口区域进行疏浚施工。 在船体结构方面，因黄河河道水浅流急，挖泥船水路调遣困难；本船体特设计为分体拼 装结构，拆解后的各分体单元均满足陆路运输条件；并且各分体单元连接简便、可靠。 二，挖泥船的陆路调遣和组装 海狸1600型(分体)绞吸式挖泥船拆解后采用陆路运输，本施工地区车辆，公路等条 件均能满足要求。具体见下表： 挖泥船分体构件 运输车辆 序号 构件名称 外形尺寸(m) 重量(t) 型号 数量(台) l 主浮箱总成 14．5×3．02×7．6871．25 100t平板车 l 2 X2．86 左边浮箱 20．27×2．60 19．7122m加长半挂车 l 3 右边浮箱 20．27×2．60×2．8620．6822m加长半挂车 l 4 其余构件 37．36 14m半挂车 4 为加快进度，节约开支，本挖泥船的拼装与卸车合并进行。通过试验，已形成一套完整 的实施方案。 首先根据场地具体情况，采用50t吊车和35t吊车协同作业，将其中一个边浮箱卸车、 打墩、调平、定位，并以其为基准，依次将主浮箱、另一个边浮箱卸车、打墩、调平、定位； 再使用专用工具将各浮箱之间的连接螺栓紧固到位。根据当地吊车距施工现场路程较远的实 际情况，对50t吊车和35t吊车均整台班租赁，首先确保主边浮箱的卸车和拼装，剩余时间 再将较大构件卸车并初步定位。 再租赁12t吊车，将挖泥船所有构件全部组装完成，并将下水模板吊装到位，使其具备 下水条件。 入劳动力20人，其中船舶装配专业人员1