高速公路路面工程水泥稳定碎石施工方案.docVIP

目 录 一.编制依据 2 二.工程概况 3 2.1、主要技术指标 3 2.2、主线路面结构形式 3 2.3、级配碎石工程量 4 三.工程气候条件 4 四.工程地质水文条件 4 五.工程质量目标 5 5.1质量方针 5 5.2质量目标 5 六.施工实施时间、进度安排 5 七.施工方法 5 7.1、施工工序及工艺 5 7.2、施工准备： 6 7.3、施工测量放样： 7 7.4、模板的支护 7 7.5、拌和及试验控制： 8 7.6、运输： 8 7.7、摊铺： 8 7.8、碾压 9 7.9、接头处理 10 7.10、交通管制 10 7.11、质量通病的预防： 10 7.12试验段总结 11 八、质量检测项目标准 11 九.机具设备、劳动力使用及材料使用计划 12 9.1机械使用计划 12 9.2劳动力使用计划表 12 9.3材料使用计划 13 十.质量保证措施 13 10.1质量保证体系 13 10.2物资材料的管理 13 10.3施工过程控制 14 10.4计量器具的管理 14 10.5施工测量控制 14 十一.安全保证措施 14 11.1、人身安全保护措施 14 11.2、机械设备安全保护措施 15 11.3、施工用电安全保证措施 15 十二.文明施工管理措施 16 12.1、施工区域文明施工、环保措施 16 一.编制依据 1、隆林至百色高速公路路面工程xx（K48+000~K68+650））(GB50026-93) 4、《公路工程技术标准》（JTGB01-2003） 5、《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076-95） 6、《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004） 7、?公路路基路面现场测试规程?（JTG E60-2008））））））Km，铺筑主线路面总面积（包括收费站，桥梁隧道除外）33.9169万平方米；互通匝道路面2.0943万平方米，其中K48+000~K51+481.601施工单位为XX局，设计单位为XX交通规划勘察设计研究院；K51+983.698~K68+650施工单位为XX局，设计单位为XX交通科研设计院。 2.1、主要技术指标 道路等级：高速公路 设计速度：80Km/h 路面宽度：24.5m 半幅行车道宽度：2×3.75米 2.2、主线路面结构形式 表1主线路面结构形式表 层位 主线结构类型 上面层 4cm厚橡胶沥青混凝土，ARC-13 中面层 1cm厚橡胶沥青应力吸收层 下面层 28cm厚普通水泥混凝土 封层 0.6 cm厚乳化沥青稀浆封层 基层 20cm厚水泥稳定级配碎石，（5%） 底基层 20cm厚水泥稳定级配碎石，（4%） 垫层 20cm厚级配碎石 2.3、级配碎石工程量 表2级配碎石工程量表 厚度 单位 数量 部位 20cm ㎡ 414686 4%水泥稳定碎石底基层 20cm ㎡ 439159 4%水泥稳定碎石基层 三.工程气候条件 本工程位于V3自然区，即XX、贵州山地过湿区，位于气候分区的2-4-1的夏热冬温潮湿区，当地属亚热带季风气候类型，热量丰富、气候温暖、霜期短，雨热同期，夏天酷热，年平均气温20℃，年平均降雨量1000～1200mm。 隆林至百色高速公路所在地年平均气温20℃，极端最高气温38℃.极端最低气温-2℃，最冷月平均气温5.7℃。最大平均日温差14.9℃；年降雨量大于1166.3mm。 四.工程地质水文条件 本项目位于XX壮族自治区西北端，是滇、桂、黔三省区结合部，属XX山区与云贵高原东南边缘的过渡地带，区域地势由西北向东南逐渐降低，高程范围400～700m，地形以山地为主，主要岩性为二叠系和三叠系砂岩，泥岩与灰岩。地下水主要为松散岩裂隙水，xx标段沿途有两座水库：八架水库及平宜水库。 五.工程质量目标 5.1质量方针 质量是本局的生命，优良的质量是全局职工永恒的追求。 5.2质量目标 工程质量一次验收合格率达到100%，按《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）评定达到优良标准。 六.施工实施时间、进度安排 1、本合同段总工期：2009.12.1~2010.10.31；水泥稳定碎石底基层、基层计划工期：2010.2.28~2010.8.5 2、试验段施工选择K53+240～K53+440段左幅进行，计划2010年2月28日施工。 3、施工基本顺序： （1）xx标段起点K48+000至K56+420米花岭隧道； （2）K58+930央陇大桥至K62+284板桃水库中桥； （3）板桃互通至xx标尾K68+650; （4）板桃互通以南未完成地段。 七.施工方法 7.1、施工工序及工艺 施工准备→ 测量放样→支护模板→水稳混合料集中厂拌→自卸汽车运输→摊铺机摊铺→压路