几起塔式起重机倾倒事故分析研究.pdfVIP

几起塔式起重祝倾倒事故分析 张微宏1 方国庆2 (1杭州市特种设备检测院。浙江杭州310003；2浙江省建设机械集团有限公司， 浙江杭州310014) 随着我国建筑业的飞速发展、全国建筑施工机械化程度不断提高，建筑起重机械广泛应用于建筑施工 现场。建筑施工企业机械装备水平反映着建筑业整个行业技术进步程度，机械设备安全管理状况也反映着 建筑安全生产管理的水平，近年来全国建筑安全生产形势总体稳定趋于好转，但起重机械是具有较大危险 性的特种设备，如果疏于管理就会诱发生产安全事故，甚至发生机毁人亡、群死群伤的重大事故，对生命 财产造成重大损失。 建筑起重机械安全事故近年来一直紧随高坠、坍塌事故之后，属于多发事故，以2007年为例，起重 机械事故占事故总起数的11．88％，起重机械已经成为各地区建设主管部门严密监控的重大危险源，下面分 析几起塔机事故。 1案例1 2007年12月浙江杭州一开发区项目部4#塔机作业中，当起吊1．2t载荷、幅度40m，起重臂回转到 与塔身成水平450角时，塔机突然向西南方向倾斜，持续30s之后倒在支模架上，造成操作司机受轻伤。 经勘察事故后发现，塔机基础节已从底架固定十字底座拔出，底架固定十字底座受损，见图l。 机的金属结构进行受力分析，发生事故时起重臂处于近45。位置处，当塔机处于倾翻临界状态时，塔机的 主要受力点在F1、F3杆上，见图2。 -：r田 蔓立!≯羔j一 图1 塔机底架固足十字底座受损 图2塔机受力简图 T=F1／n×0．7×h×L h=21060／4×O．7×0．5×15=1002．8kg／cm2[T]=900kg／cm2 则角焊缝强度不符合要求。由于该塔机基础件底架固定十字底座制作不规范，非该塔机出厂整体的一 部分，焊缝强度不够，造成在起重臂回转到与塔身水平成450角、最大受力状况时，首先十字底座与受拉 主弦杆F1底板焊缝强度破坏拉裂，接着F3受压主弦杆底板焊缝断裂，随后主弦杆F2底板与主弦杆F2’ 底板焊缝拉裂，塔身整体失稳而倾倒。因此底架固定十字底座制作与联接不规范，焊缝强度不足，底部加 强节缺少斜撑加固是导致事故的重要原因。 287 2案例2 2008年3月杭州滨江区一建设工程2#楼塔机作业中，当起重臂架吊重回转到与塔身成水平45。角时突 然倾斜，持续约30s之后倾倒在地，造成操作司机受伤。经勘察事故后发现，塔机最低标准节纵向拉断及 严重塑性变型，臂架坠地折断变型，见图3。 固定式最大起升高度为40m，在2倍率情况下最大起重量为3t。对塔机塔身进行受力分析。发生事故时起 F1、F2、F3、 重臂处于近45。位置处，当塔机处于倾翻临界状态时，塔机的主要受力点在F1、F3杆上， F4代表标准节4根主弦杆所承受的力，如图2所示。 超载导致该塔机塔身标准节土弦杆强度破坏造成塔机倾翻，见图4。考虑到该塔机有力矩限制器等安伞装 置，即使超载塔机会停1E起升，但从安装在塔机塔帽上的弓型板式力矩限制装置发现，该力矩限制器已经 被用布条绑住人为失效，见图5。 ‘ 图3塔机倾翻现场 图4受拉主弦杆 图5力矩限制器被绑 3案例3 2008年4月某建筑施工现场一台塔机在60m高度吊运砼时，塔身标准节主弦杆断裂，造成起重臂、配 重臂和塔帽等构件从30m高整体坠地，见图6。 该塔机型号QTZ63、臂长为55m、臂端最大起重量为1t。从断裂塔机的现场观察，该塔机共安装21 节，塔身总高为60m，其塔身的自由端高度为30m，第一层附着安装在第6标准节上，第二层安装在第13 节上。塔机断裂前司机正在吊运砼，当时吊重约2．1t，塔身断裂位置在第13与第12节的主弦杆螺栓套附 近，见图7。从取下的断裂主弦杆断口可清晰看见新旧裂纹断口，表明旧断