搅拌车结构原理-.pptVIP

离合器总泵 离合器 离合器油管 离合器 排气口 进油管 进气管 离合器助力器 1-飞轮；2-离合器从动盘；3-离合器压盘及盖总成；4-分离轴承；5-轴承套；6-轴承套夹；7-分离叉 膜片弹簧离合器的构造 离合器 离合器 拉式离合器 变速箱 二、变速箱 变速箱主副箱结构 变速箱 1、富勒多 档变速箱基本结构 副箱 主箱 变速箱 传动轴 三、传动轴 驱动桥 四、驱动桥 驱动桥 行星齿轮 半轴齿轮 行星齿轮轴（十字轴） 行星齿轮球面垫片 行星齿轮 螺栓 差速器壳 差速器壳 半轴齿轮推力垫片 半轴齿轮 半轴齿轮推力垫片 驱动桥 1-前悬架；2-前轮；3-从动桥（前桥）；4-车架； 5-驱动桥（中桥）；6-驱动桥（后桥）；7-平衡悬架；8-后轮 行驶系 1-转向操纵机构；2-动力转向器; 3-高压油管； 4-动力转向油泵； 5-回油钢管总成； 6-油泵进油胶管；7-动力转向油罐；8-转向传动机构 转向系 转向系 转向系 转向叶片泵 转向系 转向储油罐 制动系 制动总泵 储气筒 制动系 差动阀 制动气室 刹车调整臂 凸轮轴 制动蹄及刹车票 回位簧 制动系 制动鼓 刹车片 制动系 结束 谢谢各位 ！ 拖轮 滚轮 轴承 油封 轴承盖 拖轮 七、供水系统 供水系统 气压表 单向阀 供水系统 1-单向阀（0.5MPa）；2-球阀；3-减压阀；4-气压表； 5-单向阀Ⅱ（0.05MPa）；6-安全阀；7-压力水箱； 气压式供水系统 单向阀 减压阀 供水系统 二、搅拌车底盘部分 搅拌车底盘由发动机、底盘、驾驶室、电气设备，其中底盘又是由传动系、行使系、转向系、制动系四大系统组成。 搅拌车基本构造 底盘构造 1、驾驶室； 2、发动机供油系； 3、车轮及备胎； 4、车架； 5、后桥； 6、后悬架； 7、中桥； 8、传动轴； 9、制动系； 10、电气系统； 11、变速器系统； 12、发动机排气系； 13、离合器系统；14、发动机进气系； 15、前桥； 16、发动机； 17、发动机冷却系； 18、前桥； 19、转向系； 底盘构造 发动机 P11C-UL或UK P11C-UH 发动机 共轨系统与传统供油系统的比较 ? ? ? ? 发动机 喷油泵 电子控制单元 共轨 高压燃油 电 磁 阀 喷油器 保持连续的压力 发动机共轨系统 发动机 计算机 ECU 输入信号 加速踏板位置 输出控制 喷油器 故障诊断 发动机电子控制简图 车速 发动机状态 制动开关 离合器开关等 ? 喷油量 ? 喷油正时 ECU PCV控制 发动机 传感器 传感器 油门位置 喷油压 力控制 共轨 共轨压力传感器 液流缓冲器 回油 喷油器 喷油嘴 温度压力其他 电磁阀 喷油正时 喷油量 喷油电磁阀控制脉冲 发动机的电子控制单元 ECU : 电子控制单元 发动机 基本传感器 加速踏板位置传感器 主、副转速传感器 共轨压力传感器 水温传感器 燃油温度传感器 进气压力传感器 发动机 传感器, 执行器和线束接头 加速踏板位置传感器 发动机 加速踏板位置传感器 加速踏板位置传感器内部是霍尔感应式的，通过踏板位置的改变，改变传感器传送给ECU的反馈电压，是ECU控制喷油量 的一个主要参数 发动机 发动机转速传感器 P11C共轨发动机上装有两个转速传感器，一个为主传感器，另一个为辅助传感器，主传感器安装在飞轮壳体上，感应发动机转速和曲轴转角。辅助传感器安装在喷油泵上，传递各缸的工作顺序。 发动机 这两个温度传感器的内部结构都是一热敏电阻，其电阻值随外界温度的改变而改变，从而反馈给ECU一个变化的电压，是ECU控制喷油量及喷油时间的辅助参数。 燃油温度传感器水温传感器 发动机 共轨压力传感器 共轨压力传感器安装在高压共轨管上，感应燃油压力。它采用压力作用在硅体上，可改变电阻值的半导体压力传感器。 发动机 共轨压力传感器 发动机 水温传感器 发动机 发动机主转速传感器 发动机 发动机副转速传感器 发动机 燃油温度传感器 喷油器线束接头 燃油压力控制阀 1、传动系：将发动机系统的动力传递给驱动轮。一般包括离合器、变速箱、万向传动装置、驱动桥等； 2、行驶系：安装部件、支承汽车、缓和冲击、吸收振动、传递和承受发动机和地面传来的各种力和扭矩，并保证汽车的正常行使。其包括：车架、车桥、悬架、车轮等。 底盘构造 3、转向系：控制汽车的行使方向。包括转向操纵机构