千里之外,宁夏自驾.docVIP

千里之外,宁夏自驾 　　千里之行，始于足下，8天9夜的行程还得从车轮转动的第一圈说起。 　　 　　北京――银川　行程1240公里 　　 　　我们摄制组一行9人，驾驶三辆SUV从北京出发，驱车1300多公里探秘神奇宁夏，随着滚动的车轮去感受这片黄河滋润出来的“塞上江南”。 　　车队一路西行，高速路上满是密集行驶的大货车，我们穿梭其中，像电玩里的极品飞车游戏，有危险也有乐趣。老天帮忙，待过了呼和浩特路况便好了起来，一路畅通。西部天黑得很晚，夜幕降临时，车队到达了银川。 　　 　　银川――镇北堡西部影城――贺兰山――西夏王陵　行程58公里 　　 　　大雨的缘故，拍摄工作从第三天才开始。第一站便是闻名遐迩的镇北堡西部影城。镇北堡，位于距离银川市35公里外的西郊，明清时期是官兵驻防的要塞。几百年过去了，当年的官兵军营都已不在，只留下了一南一北两座古堡，西部影城就是在这两座残存古堡的基础上建立的。 　　游荡在影城里，不得不佩服创始人张贤亮先生的智慧。满地沙土、几根树桩、几间草屋，甚至羊圈、马棚，这些在常人眼中毫无价值的东西，聚集在一起竟成了生动的风景。导演、编剧来了，演员来了，大大小小的剧组来了，他们在这里搭台、置景、开机、杀青。走时留下了剧中的场景，让游客们进入影城就好像进入了自己喜爱而熟悉的电影中，身临其境，处处共鸣。 　　“月亮门”，是影城里最著名的一处景儿。之前听说有人站在月亮门前会潸然泪下，觉得那人太矫情，而当我亲身登上月亮门俯瞰整个影城时，竟也被一些淡淡的苍凉情绪包围。我明白这不是因月亮门本身所致，而是因这整个影城。这里的亭台楼阁是假，荒凉、古朴、粗犷的气氛是真，在真实的荒凉氛围的包裹下，这里的一切便也真实起来，这可能就是镇北堡西部影城与其他影城最大的区别吧! 　　午饭后驱车前往15公里之外的贺兰山。 　　雨后的贺兰山在湛蓝辽远的天空下散发着幽幽亘古之意，几亿年的风雨侵蚀没有使贺兰山变得圆滑、平缓，反而像一群拥有钢铁臂膀的巨人，虽历尽世事沧桑，却依然傲然挺立于天地间，忠实守卫着宁夏平原与内蒙古草原。 　　从贺兰山口出来，我们发现了一片真正的荒野。红色的路虎在漫漫荒野中蜿蜒前行，远处，贺兰山奔腾起伏，大片的云朵轻轻压在山顶，阳光撕开云层一角把万丈光芒从天空洒下，一时间，山、车、人都披上了一层金光，那么圣洁，那么神秘而悠远!岳飞笔下“驾长车，踏破贺兰山阙”似乎用在这里再恰当不过。只是古人乃民族英雄抵御外寇的豪情，而我等则是逍遥的自驾游情怀! 　　天色已近黄昏。为了拍落日，车队以140公里的时速从贺兰山下赶往西夏王陵。西北昼长夜短，我们总算在太阳落山前抵达。 　　曾经辉煌一时的西夏王朝早已在时间的碾磨下悲壮泯灭，后人只能叹息着从神秘的西夏文字上感怀盛世，惟有贺兰山还在执着见证着王陵曾经的帝王气象。 　　夕阳西下，阳光褪去一天的光和热，越发妩媚，它包裹着矗立在漫漫戈壁上的王陵，温柔地抚摸着它的脊背。我们不敢大声喧哗，怕惊扰了沉睡的灵魂，默默架起摄像机，把这一天里最后20分钟火红的瑰丽，与王陵一起收入镜头…… 　　 　　银川――沙坡头　行程206公里 　　 　　在沙坡头，不能不体验的是乘羊皮筏子在黄河上漂流。作为一种古老的水上交通工具，羊皮筏子已经沿用了上百年。十几个油乎乎、气鼓鼓的羊皮气囊和几根木棍绑在一起，铺上木板就能坐人。因为它的重量很轻(我亲眼看见一个伐工单肩扛起了它)，只需一只小小的木桨就能拨得它在水里前行。 　　坐在筏子上顺流而下，黄河的一边是金黄的沙山，一边是生机勃勃的绿洲。没有了那片城市，真想在这儿纵情地漂上一天! 　　从古渡口上岸，沙坡头上最刺激的滑沙和黄河飞索正等着我们。 　　沙坡头的沙道名不虚传，长2口。米落差40多米，坡儿陡得都快垂直了。几个游客正从坡上飞驰下来，兴奋的尖叫声此起彼伏。我的队友们一个个也都按捺不住，摩拳擦掌准备挑战“中国最大的天然滑沙场”。 　　黄河飞索同样不让人失望，来回800米长的钢索一道道横跨在黄河之上，身下就是滚滚河水。工作人员认真检查了一遍我身上的安全带，哇!风驰电掣，过瘾! 　　黄河漂流、滑沙和飞索，这三个项目或静或动，或文或武，像是一顿味道丰富的大餐。但这些还只是大餐前菜，给大家开开胃，主菜还在后头――穿越腾格里沙漠。 　　选择在这样一个炎热的天气里穿越沙漠实在有点自找苦吃，大家分别上了三辆专业的沙漠越野车。我坐的是头车，开车的师傅已有8年“穿龄”，属于在沙漠中闭着眼也能找到归途的那种。司机师傅带着我们冲沙、滑沙，一个接一个，连绵起伏，专找坡度大的沙丘冲。偶尔还来一下“倒车”，车子冲上沙丘的最顶端后突然松油门，车身顺势倒滑，顿感失重，非常刺激。 　　20分钟后，我的胃开始不舒服，扭头看旁边的队友，她也早已不再尖叫，面部僵硬。别