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精品论文 参考文献 谈采用标准砝码检测电梯平衡系数的必要性 广东省特种设备检测研究院佛山检测院 528000 摘要：电梯平衡系数是电梯最重要的特性参数之一，它直接影响着曳引电梯的整体性能。电梯平衡系数即与电梯运行的安全性能和舒适性能有重要关系，也是电梯节能经济运行的一个重要因素。本文主要论述了准砝码检测电梯平衡系数的必要性。 关键词：电梯平衡系数 ；标准砝码；检测；电梯平衡；系数 1.平衡系数的含义与确定方法 电梯的驱动有多种方式，主要有强制式驱动、液压式驱动、曳引式驱动等，而曳引式驱动是现代电梯最为广泛的驱动方式。平衡系数作为曳引式电梯运行工况的重要参数，国家标准对其取值范围与测量方法有明确规定。国家标准GB/T10058-2009第3.3.8条明确规定的平衡系数为0.4~0.5范围内。国家标准GB/T10059-2009第4.2.1.2条明确规定电梯平衡系数的确定方法是：宜在轿厢以额定载重量的30%、40%、45%、50%、60%时上、下运行，当轿厢与对重运行到同一水平位置时，交流电动机仅测量电流，直流电动机测量电流并同时测量电压。绘制电流（或者电压）-负载曲线，以上、下运行曲线的交点来确定平衡系数。4.2.1.3要求：速度和平衡系数的试验结果记入表A3.格式如下： 2.1平衡系数对电梯曳引能力的影响 但是，目前在相当一部分特种设备检测检验部门对此项要求在实际检测检验时，没有采用标准砝码作为额定载重量，有的采用电梯安装公司给出的检验数据、有的采用比如电梯配重铁块（有的甚至是多少包水泥）等来做这项检验，得出的检验结果往往是不准确的、甚至可以说是不负责任的。我们知道，电梯曳引驱动的曳引力是由轿厢和对重的重力共同通过钢丝绳作用于曳引绳槽而产生的，对重是曳引绳与曳引轮槽产生摩擦力的必要条件，是构成曳引驱动的不可缺少条件。当电梯最终检验采用很不准确的电梯配重铁块等作为额定载重量而进行监督检验时，得出的检验结果很大程度上满足不了国家标准规定的平衡系数在0.4~0.5之间的要求，从而造成受检电梯因平衡系数过少使电梯曳引能力大大减少、因平衡系数过大使能耗大大提高，甚至因平衡系??不满足要求使曳引条件改变而发生意想不到的严重事故。 2.2标准砝码检测电梯平衡系数的必要性。 以下几宗本人参与电梯验收监督检验时发生的事件，探讨了采用标准砝码检测电梯平衡系数的必要性。 事件1：佛山市禅城区张槎街道一间塑料制品厂，使用南海区一家电梯厂生产的一台额定载重量为3000kg、3层3站的载货电梯在测试平衡系数，在轿厢放置3000kg标准砝码向上运行时，轿厢不能被提升起反而迅速蹲底。当时我们检测平衡系数的结果是0.34，生产安装厂家自检报告填写的平衡系数是0.47。厂家调查结果是根据理论数据，对重的配重铁放少了，并且在自检时没有使用本厂砝码，而是采用电梯用户的罐装油漆作为额定载重。 事件2：南海区里水镇某大厦，使用南海区一家电梯厂生产的一台额定载重量为630kg、6层6站的乘客电梯在测试平衡系数，在轿厢放置630kg标准砝码向上运行时，轿厢不能被提升起，多次调试后试验，结果把变频器烧毁，当时我们检测平衡系数的结果是0.36，生产安装厂家自检报告填写的平衡系数是0.45。厂家调查结果是此电梯用户自行对轿厢内进行装饰装修，在轿厢地面铺大理石等加重轿厢的重量，厂家没有仔细检查或添加配重，且在自检时采用本厂的配重铁作为额定载荷。 事件3：佛山市禅城区某建筑公司楼盘，使用广州市一家电梯厂生产的两台额定载重量为1000kg、12层12站的乘客电梯在测试整机可靠性测试，在轿厢放置1250kg标准砝码向上运行时，轿厢不能被提升起；在顶层轿厢放置1250kg标准砝码向下运行时，电梯失速造成安全钳动作。当时我们检测平衡系数的结果是0.37，生产安装厂家自检报告填写的平衡系数是0.46。其电梯生产安装公司调查结果是公司采用的砝码没有经过计量检测，每块砝码比标注重量轻了。 本人在平时的电梯监督检查检验过程中，发现受检电梯的平衡系数大多偏低，特别是经过改造的电梯。为弄清缘由，本人走访多家电梯生产制造企业及安装公司，调查到各企业在发放电梯配重时是依据厂家给出的理论配重数量来放置的。以下是数家电梯生产企业放置配重铁块数量表： 由上表我们不难看出，由于利益的驱使和各方面的原因，电梯生产制造厂家订做的对重配重铁块很难达到理论值得要求，一般每块配重铁都低于理论值2~6kg。本人在佛山市华丰纸业有限公司一台电梯改造验收时，发现该电梯的平衡系数只有0.28，拿一块标注60kg的对重配重铁块称其重量，结果实际重量只有54.5kg，该