贵州黔大高速公路C50预制梁板回弹测强专用曲线.docVIP

精品论文 参考文献 贵州黔大高速公路C50预制梁板回弹测强专用曲线 袁斌 江厚安 　　（安徽省公路工程检测中心，安徽，合肥，230022） 　　【摘 要】为保证贵州黔大高速公路C50预制梁板的吊装质量。安徽省公路工程检测中心贵州黔大高速公路中心试验室按照《回弹法检测混凝土抗压强度技术规范》（JTJ/T23-2011）相关程序和要求，建立了贵州黔大高速公路C50预制梁板回弹测强专用曲线，专用曲线平均相对误差、相对误差满足规范要求；回弹测强专用曲线经验证满足要求，适用情况较好。 　　【关键词】黔大高速公路；C50预制梁板；回弹测强专用曲线；满足要求。 　　引言 　　贵州省黔西至大方高速公路石板至东关段是《贵州省高速公路网规划》中的“二联”，主线起自黔西县城南的石板桥，在两县县界西溪设西溪河特大桥跨河后至大方县境内，止于大方县城北的东关乡，主线建设里程长51.781公里，主线按双向四车道高速公路标准建设，设计速度80公里/小时；共有桥梁38座，其中特大桥2座,C50预制梁板2000多片均采用机制砂混凝土浇筑[1]，根据贵州省交通建设工程质量监督局、建设单位文件及相关规范要求，所有预制梁板在抗压强度达到设计强度的90%以上方可吊装，为保证C50预制梁板的吊装质量，中心试验室建立了黔大高速公路建设项目C50预制梁板回弹测强专用曲线[2]。 　　一、专用曲线的拟合过程 　　1、为降低建设成本，充分利用建筑地材资源，本高速公路建设项目混凝土细集料均采用机制砂，C50预制梁板混凝土配合比依据地方规程[3]及建设部颁布规程[4]配制，采用非泵送混凝土浇筑，混凝土塌落度控制在100~140mm。 　　2、从全线路基五个合同段C50预制梁板混凝土现场制取的C50水泥混凝土标准试件中，选取表面光滑，少气孔及麻面试件13组共39块，室内标准养护至28天龄期。 　　3、按照JGJ/T 23--2011《回弹法检测混凝土抗压强度技术规程》中有关地区和专用测强曲线的制定方法，将龄期为28天的试件从养护室中取出擦净、晾干试块表面，用率定后满足要求的ZC3-A中型回弹仪对试件的4个侧面进行回弹，并做记录，每个侧面弹击16个点。 　　4、在试块回弹的每个侧面凿出直径约为15mm的孔洞，测定其碳化深度，检测结果为0mm，未碳化。 　　5、计算测区平均回弹值，从该测区16个回弹值中去掉3个最大值与3个最小值，余下的10个回弹值按照下式计算平均值： 　　 　　三、专用曲线适用范围 　　1、以上专用测强曲线适用于黔大高速公路石东段路基工程，抗压强度为45MPa~ 55MPa(按照以上拟合曲线，45MPa对应的回弹值为38.4；50MPa对应的回弹值为41.4；55MPa对应的回弹值为44.3)的非泵送水泥混凝土构件，不得延推其范围。 　　2、适用于龄期60天以内无表面碳化的水泥混凝土构件。 　　3、回弹角度与水平角夹角不大于15deg;，其回弹修正值较小，推定结果在允许误差范围内。 　　4、回弹的水泥混凝土构件表面须符合规范JGJ/T23--2011《回弹法检测混凝土抗压强度技术规程》相关要求。 　　四、曲线使用注意事项 　　1、该专用测强曲线是利用回弹值推算水泥混凝土构件抗压强度，其推算值只作为该项目施工过程中质量控制的参考值，不可作为工程验收结果，也不得替代构件试件抗压强度值或其他方式（如：取芯）检测水泥混凝土构件抗压强度结果。 　　2、利用该曲线通过室内试件相关数据拟合出曲线，不排除利用该曲线推算的强度值合格而实际抗压强度不满足???计要求的可能。 　　3、如对构件抗压强度存在异议，最终以取芯抗压强度或超声检测结果为准。 　　4、该曲线可配合贵州省地方回弹测强曲线及全国回弹测强曲线使用。 　　五、结语和建议 　　1、通过该回弹测强专用曲线实际应用，检测结果基本满足要求。专用曲线现场使用半年通过试块校核，满足相关要求。 　　2、利用现场试块及设备拟合回弹测强专用曲线，解决现场实际问题，提供施工效率，促进工程进度。 　　参考文献： 　　[1]DBJ52-55-2008。贵州省高速公路机制砂高强混凝土技术规程。贵阳：贵州省建设厅批准。2008.3。 　　[2]JGJ/T23-2011。回弹法检测混凝土抗压强度技术规程。北京：中华人民共和国住房和城市建设部发布。 2011.5。 　　[3] DB24/016-2010。山砂混凝土技术规程。贵阳：贵州省建设厅发布。2012.11。 　　[4] JGJ55-2011。普通混凝土配合比设计规程。北京：建设部发布。2011.10。