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资水大桥深水挂篮施工技术

精品论文 参考文献 资水大桥深水挂篮施工技术 湖南路桥建设集团有限责任公司 湖南省长沙市 410004 摘要:挂篮施工是国内常见的施工技术,其施工工艺相对成熟。本文总结了挂篮施工的优点、设计组成等。促进挂篮设备及其使用方法的标准化。对于系统的修建跨度较大现浇桥梁的施工技术水平具有重要的意义。 关键词:大桥施工;挂篮施工 引言:挂篮施工技术是指浇筑较大跨径现浇的悬臂梁桥时常用方法,就地分段悬臂作业。挂篮施工较其他方法,具有结构轻、拼制简单方便、无压重等优点。挂篮在厂内进行制作,现场安装后进行预压,检查挂篮的安全性和检测导梁挠度,每浇完一对梁段,就进行预应力铺固,然后向前移动挂篮. 1.挂篮设计和组成 挂篮是主梁施工的主要设备,的根据资水大桥的设计文件,经过方案比选,采用菱形挂篮(详见挂篮构造示意图),挂篮设计重146.7t,其技术性能和特点如下: 1)挂篮全重50t,设计梁段荷载144.2t,挂篮利用系数lambda;=0.35,自重小,承载大。 2)拼装速度快。 3)挂篮整体刚度大,易于控制桥梁线型。 4)挂篮采用菱形主桁架,作业空间大,为桥面施工、运输提供了有利条件。 5)主要构件可在岸上组成块件,便于拼、拆。 6)操作简单、安全。 挂篮工作原理如下: 底模、外侧模随菱形桁架向前移动就位后,绑扎底板、腹板钢筋并安装预应力波纹管道,质检通过后安装内模,绑扎顶板钢筋并安装预应力波纹管道,进行梁段悬臂灌注施工;当新浇梁段张拉锚固及孔道压浆后,挂篮再向前移动就位进行下一个梁段施工,如此循环推移,直至完成最后一个梁段的施工。 其主要组成部分如下: 1.1菱形桁架 菱形桁架是挂篮的承重结构,桁架分两片竖于箱梁腹板位置,其间用角钢组成平面联结系,挂篮的前上横梁同时起到将两片主桁架连成整体的作用。挂篮主桁采用外形呈菱形的桁架,在其横向设置前、后横梁组成一空间桁架,并在前、后横梁桁片上设置上下两层平面联结杆件。 1.2菱形桁架提吊系统 提吊系统由吊杆??承重吊架组成。后吊杆的作用在于将挂篮承受的一部分荷载传递给箱梁底板,使用材料为Oslash;32mm的精轧螺纹钢筋,下端与底模架后横梁销座连接,上端穿过箱梁底板预留孔,每根吊杆处用2个32吨手动千斤顶及扁担梁支撑在已浇好的梁段底板上。为了便于工人操作,在前后横梁下方悬吊分配梁,通过吊杆悬挂底篮及内外模板。前吊杆是底模平台前吊点,吊杆之间采用销轴连接,以适应不同梁高的变化。底篮后横梁采用锚杆锚固在前段已完梁段上,锚杆上方设置千斤顶,进行锚固力的转换并可调整挂篮悬臂端挠度。 2.挂篮加工 2.1各种构件钢材的下料 技术人员先统计下料尺寸及数量,对于需要钻孔的,夹在中间作隔板的材料要求用半自动气割机控制,必要时还要求刨光,以确保尺寸的精确性。对于带斜角的钢材的下料,要求先做好拼焊模型,再用铁皮依照拼焊模做成下料模型之后,先下一套放进拼焊模中,合适之后再大批量下料。 2.2栓孔加工 桁架节点板及各种杆件和其它构件上的全部螺栓孔在加工前,均先做好样板,然后以此为钻模精密钻孔,保证栓孔位置的准确。 2.3构件的拼装与焊接 主构架中杆件、隔板的拼焊均依照图纸作好拼焊模型,采用销子对穿定位,确保栓孔相对位置的准确性。对于底模平台前、后横梁上的销座等重要部位的焊接,应选择有8级证书的工人焊接并逐一进行探伤试验。对焊缝进行磨光处理。对于所有构件的施焊,先分布点焊,尔后对称跳跃式分段施焊,以减少热变形和焊接应力。 2.4挂篮行走 挂篮施工完毕一节梁段后,挂篮即可前移施工下一梁段。菱形组合梁走行系统:在每片梁前端设滑动点,后部设平衡导向滑轮,箱梁顶面上设3个滑道,向前滑移。挂篮就位后,再将后锚小车上的力转换给后锚杆。外导梁走行:外导梁前端悬吊在前上横梁,后端悬挂在锚固于已浇注梁段的滑车中。后下横梁与外模板悬挂在外导梁上,菱形架走行时带动外导梁走行。内模走行:放松内模后,内模板即落在内导梁上,内导梁走行于外导梁情况相同。 锚固系统:锚固系统作用是将挂篮承受的荷载传至箱梁上,防止挂篮倾覆。每片桁架后锚采用两组相互独立的后锚系统,并采用铰接式分配梁保证了每根后锚拉杆的拉力基本一致,能较好的适应预留孔的误差。 3.出现的问题和处理方法 3.1 安全

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