路桥工程建设中路基路面施工技术探讨.docVIP

精品论文 参考文献 路桥工程建设中路基路面施工技术探讨 谭建 　　中交一公局四公司 广西南宁 530031 　　摘要：改革开放以来，我国的经济飞速发展，基础设施建设项目数量逐年增多，而工程的质量关系着人民群众的生命和财产安全，路桥工程作为这一时期的基础工程，其在建设过程中的质量更是不容忽视。国内对路桥工程的建设有严格的质量标准，但由于施工人员对工程质量的忽视、建设资金使用不合理等，导致目前还存在一些质量不达标、使用寿命短的工程。本文主要针对当前我国路基路面施工过程中的技术进性探讨。 　　关键词：路桥工程；路基路面；施工技术；探讨 　　前言 　　路桥工程作为支撑国民经济发展的基础工程，其具有施工技术含量要求高、成本大、特殊地区难施工等特点。近年来，很多路桥工程只想加快建设速度与降低工程造价，从而忽视了工程建设的质量，导致路桥工程给人民的生命和财产安全造成威胁。路桥工程质量的好坏，与路基路面的施工技术密不可分，提高路基路面的施工技术，不仅可以提高路桥工程质的量，还能延长其使用寿命、减少问题工程的数量。 　　1.施工中常见的几点问题 　　路桥工程对质量的控制很严格，尽管如此，还是有部分路桥工程存在问题，常见的有以下几点： 　　1.1路面不平整 　　路桥工程路面的平整与否，不仅关系到工程的达标检测、路面的美观程度和后期的使用效果，还可能存在很多不确定的安全因素。路桥工程路面若不平整，在投入使用的过程中就可能会造成安全隐患，如：车辆颠簸，车轮磨损等[1]。路面平整度差的工程，长期使用之后，车辆的颠簸会更厉害，甚至可能因颠簸造成交通事故，特别是新手驾驶车辆时，更会对生命财产造成威胁。 　　路桥路面之所以存在不平整现象，主要有几点原因：其一，施工人员轻视工程质量，施工人员在施工过程中，没有按要求施工，偷工减工；其二，施工人员技术含量低，对施工工序和施工法方掌握不到位；其三：质量验收员对路桥工程的验收操作方法不合理，或没有执行国家标准验收，只是走形式、走过场。 　　1.2破损严重 　　部分路基路面工程在投入使用几个月后，就会出现大面积开裂、破损等现象，威胁到车辆的正常行驶，造成一定的安全隐患。这种现象存在的原因有四点：第一：施工承包人一味追求施工速度，忽视工程质量；第二：施工材料比例不合理，水泥、沥青等的粘稠度不够；第三：不可控因素，如在高温或低温下施工，致使施工材料在自然条件下发生变化，影响工程质量；第四：积水，工程在施工过程中如遇积水，施工人员没有进行清理就敷设材料，积水留在土层上，会使土层受到腐蚀，影响路基的坚固程度。 　　1.3排水功能低下 　　路桥工程对路基路面的排水性能要求也很严格，去在施工过程中，忽视排水设施的建设，导致工程在后期使用过程中出现路基工程地下排水设施不完善、路面积水难以排出的现象；尤其是夏季降雨量过大的时候，很多城市路面因积水过多，造成交通拥堵，影响市民出行和城市形象建设。 　　1.4承载力低下 　　路桥工程的质量还受路基路面承载力的影响，被填过土的桥台与涵洞台说明了整个路桥工程的承载力。如果填土处土层衔接不紧密，就可能会出现裂缝，甚至坍塌；而如果桥台后背处的回填材料选择不当，如材料透水性差，耐压性低等，就可能会因为积水、路基路面腐蚀等导致其坍塌，威胁生命财产安全[2]。 　　2.施工技术要点及改进措施 　　2.1路基施工技术要点及改进措施 　　2.1.1开挖、填筑、压实施工 　　路桥路基施工过程中，开挖是必不可少的工序，路基的开挖主要有纵向全宽和横向通道两种挖掘方式，路基开挖过程中应该结合工地现场的实际情况，选择开挖方式。开挖之后，在填筑施工过程中，现场施工技术指导首先要对施工现场的实际情况进行了解，分析路床情况；其次，指导施工人员清理路床，清理完成后，再分析路基土层的土质；最后在控制各层土层厚度的基础上进行分层填筑。 　　在填筑过程中，分层填筑是在路基填筑工程中使用较多的技术，分层填筑和层压实应该同时进行，即填筑完一层压实一层。但在压实过程中，要考虑到各土层的含水量，根据含水量的差异情况，确定压实力度，对填筑层进行全面均匀的压实，确保路基的密实度达到最佳。 　　2.1.2 路基防护施工 　　在施工过程中，地层的平衡状态会因人为挖掘被打破，路基承受的作用力发生改变，路基的稳定性降低；又因不可抗力因素的存在，使路基受到侵蚀。为了增加路基的稳定性，有效防止岩土被水冲刷而造成的风化，在路基施工过程中，要对路基采取保护策略。目前，对路基的保护，广泛应用的是针对路基坡面进行的石砌防护技术和带窗孔的护坡技术，这两种技术的应用虽然提高了路基的安全性，但是，为了避免桥端跳车、减小伸缩缝，提高地基的承载力，增加地基的硬度和强度，在路桥工程施工过程中还要对软土地基进行处理，如：采用预压法、加固法、换土法、搅拌土层或注浆等方法进