路桥工程施工中几种常见的路桥施工技术研究.docVIP

精品论文 参考文献 路桥工程施工中几种常见的路桥施工技术研究 盛国平 　　（海东市乐都区交通局） 　　【摘 要】我国路桥工程在不断的扩大，但是相关的问题也在逐渐的显现出来，目前路桥在施工的过程中已经基本上完成了自身的效益，但是不能避免的是在施工的过程中和依然是存在非常多的弊端，本文针对目前我国路桥施工的特点，对路桥施工现状，对路桥施工技术进行了分析，供施工人员和管理人员参考。 　　【关键词】路桥施工；病害；处理 　　一、前言 　　路桥是我们生活当中不可缺少的一部分，我们生活的每时每刻都离不开它。正是因为这样，人们才不断的加大研究力度，从多个角度进行研究。现阶段的处于已发展的瓶颈阶段，经过快速的发展必然会出现这样的一个时期，这个时期就不断地解决问题的阶段，如果这个阶段发挥得好，那么就会取得很大的成绩，如果不能够很好的面对，那么就会行业的倒退。只有很好的运用科学的知识，这样行业才会不断的向前发展，这篇文章从多个角度进行问题的探讨。 　　二、路桥施工中的常见问题 　　1、设计不够科学 　　当前的设计很有很大的弊病，一些设计工作中对于实地的考察不够，很多的时候仅仅根据图纸进行设计，这样对于地理地质没有实地的观察，这样在施工的过程就有可能遇到很多的问题，非常容易出现误差。这样的设计在之后的使用过程中会出现很多的问题，像是路基下沉，漏水等等方面的问题，这样的事故已经发生很多，对云们的生命财产产生了极大的影响。 　　2、路面厚度不达标 　　路桥的施工一定要按照相关的法律法规以及这座桥梁的施工手册开展工作，这样在验收的过程才能够达到预期的目标，顺利竣工。但是，实际的施工状态不是这样的，相关的承包商在追求最大利益的时候，为了节约成本，就会在相关的材料的铺设的过程入手，在厚度方面不加以重视，很多的达不到规定的厚度，为工程的质量埋下了安全隐患，大大的降低了工程的使用寿命。 　　3、混凝土自身的特性 　　混凝土的裂缝主要有3种：表面裂缝、贯穿裂缝深层裂缝。由于混凝土暴露在空气中，本身会存在自身的体积收缩的情况，因此在外力的影响下，本身会发生变形，而混凝土在凝固的过程中会产生拉应力，混凝土在这种情况下会产生裂缝。因此混凝土出现裂缝的原因非常多，混凝土所处的周围环境和混凝土的强度有很大的关系，例如混凝土周边环境的湿度以及温度都会对混凝土产生非常大的影响。 　　三、路桥施工中技术控制重点 　　1、盖梁砼施工控制要点 　　为确保砼浇筑及外观质量控制，盖梁砼施工要求如下： 　　（1）砼拌和质量控制要点：要求砼有效拌和时间不小于90秒，砼坍落度宜控制在90～120mm之间（砼坍落度太小易出现孔洞、露筋等外观质量事故；坍落度太大易出现气泡、麻面、水文等外观缺陷），坍落度具体大小根据当时气温、运距、部位及砼浇筑速度等因素具体确定，以保证砼的拌和质量。 　　（2）砼外加剂的控制：为确保砼强度满足设计要求，砼拌和时外加剂应严格按配合比要求进行计量添加，外加剂的添加应按每盘砼拌和用量严格称量加入，高标号砼要严格控制好外加剂使用，要求使用袋装计量法添加外加剂。 　　（3）砼振捣：为确保砼内实、外美，表面光洁、无气泡，砼采用分层平行布置振捣点，振捣点间距不大于40厘米，砼分层厚度一般控制在30～50厘米，振捣时要避免出现过振、漏振，振捣棒严禁接触模板，振捣时间控制在30s～45s/点为宜，一般振捣到砼表面平坦、泛浆及无气泡为止。预应力砼振捣时，捣固棒不能接触到波纹管，以防止波纹管破裂进浆。砼严禁采用不间断连续式振捣方式，应采用间断式连续振捣方式。 　　（4）砼施工连续性控制：为避免盖梁出现施工缝或冷接缝，要求盖梁砼浇筑应从墩柱顶向两端连续进行，上下层砼浇筑间隔时间不宜超过90分钟。浇筑时必须配备2台砼运输罐车才能进行砼浇筑，盖梁浇筑前砼拌和站要求必须配置发电机，以确保因故停电砼能连续浇筑。 　　2、墩身施工 　　承台混凝土上的杂物需要进行及时的清理。当浇筑墩身时，要分层进行，振捣密实。完成浇筑后，进行灌注托盘和顶帽混凝土。柱顶一般使用人工打磨的方法。 　　路桥的施工离不开钢材，比如：钢材模板。模具的强度一定要得到保证，在安装时需要涂上脱模剂，再加贴防漏胶条。施工之前的模具取样试验不能忽视。 　　四、常见路桥施工技术注意事项 　　1、首先当预应力钢筋拉伸完成以后，对刚劲或者是钢绞线剩余的部分进行切除，对于孔道进行清洗，清洗完毕以后使用高压风进行干燥，这样的目的是为了封锚做好准备，目前在施工现象封锚的工艺主要包括两点，第一是采用没收缩能力的水泥浆进行封锚，第二种方式采用封闭的橡胶圈进行封锚。 　　2、对空心梁中的真空端以及压浆端进行选择，选择好以后，选择合适的真空泵以及压浆的机械，分别对两端进行有效的连接。 　　3、按照设计中的额要求，对灌浆中的原料进行选择，控制好混凝土中水