第20讲计算机科学在飞机设计中应用.ppt

计算机科学在飞机设计中应用 飞机总体设计框架 计算机辅助分析 初步估算与分析 T/W与W/S的界限线图 重量，气动特性，飞行性能，推进系统，操稳特性，成本估算 典型软件： AAA（Advanced Aircraft Analysis） 详细分析 计算空气动力学（CFD） 结构有限元分析（FEM） 飞行动力学 计算机辅助分析软件之一界限线图分析 计算机辅助分析软件之二AAA（Advanced Aircraft Analysis） 计算空气动力学（CFD） 涡格法软件 VLM TORNADO 面元法软件 PanAir VSAERO 基于欧拉方程的飞机气动特性计算软件 MGAERO 基于N-S方程的CFD软件 FLUENT CFX 气动特性的模拟用MGAERO软件分析非常规布局飞机气动特性 结构有限元分析 软件 NASTRAN ANASYS GENESIS 计算机辅助设计 计算机绘图 飞机三维外形的数学描述 总体布置 软件 AUTOCAD，Rhino，CATIA，PRO-E，UG 优化设计 气动优化 翼型优化 部件气动外形优化 全机气动外形优化 结构优化 零件设计优化 部件设计优化 综合优化 总体参数优化 多学科设计优化 人工智能 专家系统技术、人工神经网络 翼型选择 部件参数的初始选择 发动机选择 数据挖掘 发现飞机各数据项之间的关系 虚拟现实和三维动画 电子样机 飞行模拟 头盔，数据手套 飞行性能的验证 飞行模拟在设计阶段就已进行（F-22） 空战模拟 分布式计算技术 飞机总体参数优化的基本概念 基本概念 设计变量 X 用来描述工程系统的特征、在设计过程中可被设计者控制的一组相互独立的变量。 设计变量空间 A 各设计变量的取值范围组成的多维空间。 设计空间中的一个点为一个设计方案。 系统参数 P 用来描述工程系统的特征、在设计过程中保持不变的一组参数。 状态变量 Y 用来描述工程系统的性能或特征的一组参数。 一般与约束和目标函数直接有关，这些参数是设计过程中进行决策的重要信息。 基本概念 系统分析 给定一系统设计变量X，通过解一组系统状态方程Y =f（X），得到系统状态变量Y的分析过程。 可行设计 满足所有设计要求或设计约束的设计。 所有可行设计点组成的空间称为可行域。 最优设计 使目标函数最小（或最大）的可行设计。 最优设计可分为局部最优和全局最优设计。 优化模型三要素 目标函数 比较方案优劣依据 设计变量 描述设计方案 约束 设计要求 优化问题的一般数学表达形式 求： X∈Ａ 满足约束： gi(X)≤0 hj(X) = 0 使得： MIN F(X) X=[X1，X2，X3，……，Xn]T，是设计变量，A为设计变量空间。 gi(X)是不等式约束，hj(X)是等式约束， F(X)是目标函数 例子亚音速喷气教练机总体参数优化 求设计变量X 机翼面积、展弦比、油量，根部的相对厚度、发动机推力 满足约束 最大速度、着陆速度、航程、爬升率 使得目标函数最小 起飞重量最小 飞机总体优化设计的一般过程 系统分析 分析模型的精度 经验公式或统计公式 比较复杂的分析方法，如用于计算气动特性的面元法 目前精度可达到最高的分析方法，如基于N-S方程的计算流体动力学（CFD）方法，结构的有限元方法。 优化算法 在设计变量空间中寻找出一个或若干新的设计方案（设计点），经过多次迭代，寻找到可行设计区域，并逐渐逼近最优设计点。 优化算法 基于梯度的优化算法 需计算目标函数和约束函数的导数 直接法 需计算导数 基于自然法则的优化算法 遗传算法（Genetic Algorithm） 模拟退火算法 Particle swarm optimization algorithm ?? 遗传算法 一类模拟生物界自然选择和遗传的启发式随机搜索算法。 几种优化模式 多学科设计优化系统 航空宇航学院 * The single most important factor shaping our industry has been, and will continue to be, the computer.? By Mark A. Bugress, Principal engineer Boeing Advanced systems From The future of aircraft design Aerospace American, Sept. 1991 设计 要求 布局型式选择 主要参数计算 发动机选择 部件外形设计 机身 机翼 尾翼 起落架 进